先进典型巡礼（十）| 把安全放在心上 把心放在安全上——记中远海运重工2025年度优秀安全管理者邓文波

危化品船舶修理的最大风险在于“火”与“爆”。邓文波深知，任何疏忽都可能造成无法挽回的后果。在“汉萨”轮修理期间，他每天到现场的第一件事，就是对所有作业点进行预检——从劳保用品的规范穿戴，到动火点的防护措施，再到用电设备的合规使用，逐一核对，不放过任何细节。

这艘船舱内残留油气情况极为复杂危险。工程涉及压载舱、货油舱、燃油舱及机舱的大量结构换新，钢板更换总量达380吨，受限空间内的搭架、打磨、油漆面积超过36000平方米，工期长达两个半月。

“越是复杂的工程，越要把细节抓实。”邓文波是这样说的，更是这样做的。在“汉萨”轮货油舱内结构修理前，他发现舱内的防爆风机损坏，当即要求更换，并重新评估舱内气体置换效果。正是凭借这一丝不苟的态度，“汉萨”轮在整个施工周期内未发生任何险情，所有工程安全、顺利交付。

危化品船舶修理常面临多重风险交织的难题。对此，邓文波展现出的不仅是责任心，更是过硬的专业功底。他通过持续学习，将公司安全制度内化为一套精准的现场作业标尺，能够快速穿透复杂工况，直指核心风险源，并据此制定出严谨、可落地的管控措施。

在“珊瑚座”油轮和“金钱豹”化学品轮修理中，船舶生活区大量舾装件需割换，甲板与机舱3000余米管系换新，热工作业密集，且与原有管线设备复杂交叉。邓文波提前介入，组织施工方与项目组反复推演，将安全措施细化到每一个焊点的防护、每一根管线的隔离方案。他提出的“分区隔离、分级管控”思路，有效降低了高风险作业的安全风险，使原本需要多次停工协调的作业得以有序交叉进行，大幅提升施工效率。两个项目均提前完成节点。

“安全管理不是拦住大家干活，而是让大家安全高效地干活。”秉持这一理念，邓文波积极探索管理创新，在项目管理中推行“安全积分制”——对主动发现隐患、规范操作的员工予以奖励，对违章行为则实施针对性的培训。小小积分榜，在各班组间营造出“比学赶超”的良性竞争氛围，使安全从被动约束逐渐转变为全员的自觉习惯。