持续强降雨袭扰郑州，铁路专用线面临塌方积水多重考验。中部陆港干部员工24小时值守、徒步拉网排险，用一身泥水换来矿石专列畅通无阻。
雨幕压城，汽笛未歇
近期郑州地区遭遇持续性强降雨，铁路路基、道床、道口经受着反复冲刷。面对汛情，中铝物流集团中部国际陆港有限公司（以下简称“中部陆港”）第一时间启动极端天气应急保障预案，把责任压到每一段股道、每一个岗点，统筹生产作业与隐患排查，全力守护铁路运输通道安全畅通。
一、班子带头
24小时值守，下沉一线
雨情就是集结号。中部陆港党委书记、总经理刘文福带领两级领导班子严格落实24小时在岗轮班值守，下沉现场、靠前指挥，协调处置突发状况。
从调度室到专用线道口，从机车库到排水涵洞，管理人员的身影出现在最吃劲的环节——不是“坐镇”，而是“同淋”。
二、岗位守关
瞭望、对位、联控，一样不少
郑州铁路运输中心严格执行雨天作业管控标准。
机车乘务、调车作业等关键岗位一丝不苟：瞭望确认、车辆对位、调车联控……雨水模糊了视线，却没模糊操作标准。列车高效有序运转的背后，是每一个信号、每一句复诵都按规程落地。
三、徒步拉网
泥水里查病害，即查即改
最难的活，在线路上。
线路班员工不畏风雨，沿股道徒步开展拉网式隐患排查：轨道道床稳不稳、路基排水通不通、钢轨扣件紧不紧、道口设备灵不灵，逐项过筛。发现积水、部件松动等病害，即查即改，把雨天行车风险掐灭在源头。
四、风雨砺初心
保运保供，不退半步
从雨前预警到雨中巡查，从雨后复检到专列放行，中部陆港广大员工恪尽职守、冲锋在前。
没有人算“该不该我上”，只认一个理：车要通、矿要运、链不断。
正是这群“守线人”，用实干与担当在北部中原的铁路专用线上，筑起一道看不见却扛得住的安全屏障。
防汛无小事，保运见担当
中部陆港这场闻“雨”而动的实战，是中铝物流“铝行致远”品牌里“稳”的底色——市场可以向外拓，服务可以向暖走，但安全这条底线，永远有人冒雨守着。
文图 | 欧阳建设
编辑 | 薛荣果
审核 | 安琳