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扬州中远海运重工成功研发下横墩深熔弧焊接工艺

扬州中远海运重工成功研发下横墩深熔弧焊接工艺 船舶先进制造技术
2026-07-17
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导读:扬州中远海运重工成功研发下横墩深熔弧焊接工艺

    近期,  

扬州中远海运重工马上录职工创新工作室紧紧围绕“精细助造”核心理念,将创新工作与生产深度绑定。面对船舶提质增效与绿色建造的时代要求,工作室以党员干部为先锋,历经一年多的潜心攻坚,成功研发下横墩深熔弧焊接工艺。目前该工艺已通过CCS、ABS双船级社认证并在N1191船实船应用,为企业精益化、绿色化造船注入了强劲动能。


  ● 坚持问题导向,党员干部带头“破题”  


“生产一线的难点堵点,就是党员攻坚的主战场。”散货船下横墩与内底板的角焊缝属于船体关键受力节点,要求100%全熔透。存在作业位置低,焊接姿势勉强,碳刨作业量大、焊接工时多、探伤要求高、焊缝合格率低的痛点。面对这一生产难题,工作室党员骨干主动请缨,靠前解决“谁来做”的问题

  ● 坚持系统观念,五维发力精准“解题”  


工作室团队严格落实公司“技术突破、人才培育、成果转化”三位一体工作要求,立足系统思维,从“人、机、料、法、环”五大维度全面摸排症结。通过多轮方案比对与反复验证,团队最终敲立了“深熔弧焊机+高熔敷实芯焊丝+自动化焊接台车”的一体化优化方案。依托工作室试验平台,党员骨干带头开展多组对比试验,克服试验量大、现场工况复杂等重重困难,新焊接工艺多项力学性能数据:拉伸、弯曲、冲击等全部达标,无损检测一次合格率100%。

  ● 坚持传承创新,匠心赋能高效“答题  


团队深入一线研究现有生产工艺执行效果,基于现有工艺的各类改善方向,提出在不改变现有设计、不改变现有质量要求、不改变现有操作人员的情况下,实现少碳刨、少手工、少工时的新焊接工艺。建立了标准化的作业基准与施工要领,并同步组织班组培训和实战指导,将前沿工艺转化为一线工人的“肌肉记忆”。为新工艺的实船应用奠定了坚实基础

  ● 坚持开放共享,群策群力同心“破局”  


一枝独秀不是春,百花齐放春满园。工作室始终秉持开放共享理念,打造跨部门协同创新平台。为匹配深熔弧焊接需求,团队对接多个焊材厂家,对比验证不同等级焊丝,最终选定适配性优异的高熔敷实芯焊丝,保障焊缝力学性能与成型质量。同时工作室联动管理党小组共同改造焊接台车,拓宽调节行程、优化焊枪角度,大幅提升台车对低位施工工况的适配能力。新工艺在N1191实船应用后成效突出,不仅大幅减少碳刨作业,更通过减少焊道、同步降低电力与保护气体消耗,深度契合企业低碳发展方向。

未来,工作室将继续以一线工匠的创新动能,持续提质、降本、增效,以“精细助造”的生动实践,助力企业加快建设世界一流的绿色智能造船基地


来源:扬州中远海运重工有限公司






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“船舶先进制造技术“公众号聚焦船海装备、新工艺、新材料、智能、绿色、安全等先进制造技术动态,是中国船舶集团推进建立现代造船模式办公室、中国船舶集团安全生产技术中心、中国船舶集团第十一研究所所属《造船技术》、《中国海洋平台》期刊的官方订阅号。
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