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7月27日国际海运物流信息快讯

7月27日国际海运物流信息快讯 青岛瑞航环宇国际物流
2026-07-27
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导读:伊朗商船里海遭袭1死3伤;SCFI连跌3周但波斯湾航线大涨7.45%;吉大港暴雨+罢工双重瘫痪;上海港首次沪产绿色甲醇加注2824吨;山东『一单制』跨境联运缩至12天。

7月27日国际海运物流信息快讯

瑞航环宇物流

🚢 7月27日国际海运物流信息快讯:伊朗商船在里海遭袭致1死3伤,地缘风险从霍尔木兹向里海扩散;SCFI连跌3周至3062.95点但跌幅收窄,波斯湾航线逆势大涨7.45%至4584美元/TEU;BDI 7月24日报2743点涨0.66%,海岬型BCI涨2.1%但周线仅跌0.3%;吉大港暴雨叠加48小时罢工陷入『地狱模式』,92%海运贸易中断;上海港完成首次沪产绿色甲醇『船-船』加注2824吨,『沪产沪储沪加』全链条打通;山东『一单制』跨境联运时间从17天压缩至12天。以下是今日10条快讯——


1. 伊朗商船在里海遭袭致1死3伤,地缘风险扩散至新航道

据伊朗迈赫尔通讯社7月26日报道,一艘伊朗商船在伏尔加河通往里海的港外锚地遭袭,导致船上1人死亡、3人受伤。该船装载钢铁等货物,从俄罗斯阿斯特拉罕港驶往伊朗安扎利港,袭击导致驾驶台被完全摧毁,船只无法继续航行。此次袭击将近期中东航运风险从霍尔木兹海峡进一步扩散至里海-伏尔加河走廊,提示货主关注高加索、中亚方向供应链的潜在扰动。

📎 来源:新华网/中国经济网

2. SCFI连跌3周跌幅收窄,波斯湾航线逆势大涨7.45%

上海航运交易所7月24日公布,SCFI综合指数报3062.95点,较上期下跌17.36点,跌幅0.56%,连续第三周回调但跌幅明显收敛。四大长程航线运价均下跌:远东至欧洲每TEU跌60美元至3155美元(-1.87%),远东至地中海每TEU跌124美元至4351美元(-2.77%),远东至美西每FEU跌186美元至5535美元(-3.25%),远东至美东每FEU跌132美元至8040美元(-1.62%)。值得注意的是,受中东战局升温影响,波斯湾航线运价逆势大涨7.45%至4584美元/TEU。

📎 来源:上海航运交易所/钜亨网/Yahoo财经

3. BDI 7月24日升至2743点,海岬型BCI涨2.1%但周线小幅下跌

波罗的海交易所7月24日数据,BDI报2743点,上涨18点(+0.66%),创一周高点,但周线下跌0.3%。海岬型BCI上涨87点(+2.1%)至4285点,创7月16日以来新高,周线涨4.6%,日均获利约35357美元。巴拿马型BPI下跌40点(-2%)至2024点,为近三个月低点,周线下跌约10%。超灵便型BSI跌8点(-0.5%)至1694点,灵便型BHSI跌1点至905点。大小船型走势分化,铁矿石运输支撑海岬型景气,但粮食/煤炭运输中小船承压。

📎 来源:东方财富网/格隆汇/波罗的海交易所

4. 吉大港暴雨叠加48小时罢工,『天灾+人祸』双重瘫痪

孟加拉国第一大港吉大港近期遭遇『天灾+人祸』双重打击。7月上旬持续极端暴雨,24小时降雨量达412毫米,创42年来最高纪录,港口、内陆堆场及周边高速公路被淹,大量货物受损。7月21日06:00至7月23日06:00,吉大港重型牵引车及平板车车主协会发起48小时罢工,抗议政府上调预付所得税,港口与内陆堆场、仓库间陆路运输全面停摆。吉大港承担孟加拉92%以上海运贸易与98%集装箱贸易,暴雨期间已有超过55艘母船在外锚地闲置,预计完全消化积压需数周。

📎 来源:德迅Kuehne+Nagel/网易/新浪财经

5. 美国CPSC eFiling与欧盟小包免税取消同步落地,跨境电商成本急升

7月是全球贸易规则集中切换窗口。7月8日起美国CPSC eFiling电子申报强制实施,受CPSC监管的进口消费品(需CPC/GCC证书)必须在到港前完成ACE系统电子备案,无备案直接扣货,无低货值豁免。7月1日起欧盟正式取消150欧元以下B2C直邮包裹免税,每件按HS编码类别征收3欧元固定关税,多品类混装叠加计费,综合成本预计增加15%-25%。平台成为法定进口责任人,卖家须确保IOSS资质完备,否则面临高额罚款。

📎 来源:商务部/雨果跨境/中国报关协会

6. 上海港完成首次沪产绿色甲醇『船-船』加注,全链条打通

7月17日凌晨,上港能源旗下甲醇加注船『海港致远』轮在上海外高桥海通码头,为EUKOR旗下9300CEU甲醇双燃料滚装船『北极燕鸥』轮完成2824吨上海本地产绿色甲醇『船-船』同步加注。这是上海本地绿色甲醇首次实现批量加注国际头部滚装航运企业,构建『生活垃圾—生物天然气—绿色甲醇—船舶加注』完整绿色循环价值链。由上港集团、申能集团、城投集团、华谊集团协同落地,实现『沪产沪储沪加』全链条自主可控,输出可复制的『上海模式』。

📎 来源:解放日报/上观新闻/上港集团

7. 山东深化『一单制』改革,跨三国联运时间压缩至12天

山东省深化海铁公多式联运『一单制』改革,将跨境铁公联运延伸至海运领域。7月21日,自韩国仁川运抵烟台港的53个商用车集装箱,依托『一单制』实现货物到港1小时装车、3小时启运,经铁路直达喀什后接续跨境公路运输,最终驶入吉尔吉斯斯坦。全程运输时间从传统的17天压缩至12天,货主仅需一次委托、一次结算、一次保险,中途换装无需换单、重复申报或分开缴费。

📎 来源:光明日报/国铁济南

8. 霍尔木兹7月20-21日再袭,伊朗威胁持续关闭海峡

霍尔木兹海峡航运风险仍未解除。7月20日晚,一艘悬挂科威特国旗的油化船在霍尔木兹海峡东出口附近遭袭,燃油舱起火,船员准备弃船,2人轻伤。7月21日,伊朗伊斯兰革命卫队发布图像称,两艘违规油轮19日在美军『煽动和胁迫』下试图进入南部『危险水域』时发生爆炸并起火,被迫停航。革命卫队警告航运公司『切勿相信美军虚假信息』,并称只要美军侵略持续,霍尔木兹海峡就会『一直关闭』,石油、天然气、化肥均不会从该地区出口。

📎 来源:新华社/央视新闻/英国海上贸易行动办公室UKMTO

9. 巴拿马运河7月24日起再降吃水,每少1厘米减载50-80TEU

巴拿马运河管理局发布通航通知,自7月24日起将新巴拿马船闸船舶最大许可吃水降至14.94米(49英尺热带淡水吃水),8月15日起进一步降至14.78米(48.5英尺)。业内估算,每减少1厘米吃水,一艘大型集装箱船需少装50-80个标准箱;50厘米压缩下来,单船直接减载2000-3000TEU。管理局表示,此次调整旨在适配湖区水文现状并提前应对下半年大概率出现的厄尔尼诺现象,保障运河持续安全稳定通航。

📎 来源:巴拿马运河管理局ACP/航运界/船视宝

10. A股航运港口7月24日回调,招商轮船、中远海控小幅收跌

7月24日A股航运港口板块收跌1.23%至3216.27点。招商轮船(601872)收报15.70元,下跌1.07%,成交额16.42亿元。中远海控H股(01919)收报15.55港元,下跌0.64%,成交额1.70亿港元。机构研报显示,招商轮船上半年归母净利润预计66-73亿元,同比增长214%-248%;油轮业务2季度利润接近37亿元,VLCC等价期租租金约13.5万美元/天。

📎 来源:东方财富网/证券之星/国金证券


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