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行业资讯 | 我国实施零关税的国家已达63个；交通运输部：我国快递业务量连续12年居世界第一

东泽国际物流

2026-07-23

导读：我国实施零关税的国家已达63个；交通运输部：我国快递业务量连续12年居世界第一

我国实施零关税的国家已达63个

7月22日，国务院新闻办举行新闻发布会，介绍贯彻落实“十五五”规划，加快推进海关现代化，服务贸易强国建设有关情况。会上介绍，中国推动自主开放、单边开放政策落地见效。今年5月中国对非洲建交国全面实施了零关税举措。目前，我国实施零关税的国家已达到63个。海关制定了落实“零关税”政策的监管方案，升级农食产品输华“绿色通道”，创新实施风险分级管理，采取“一体准入”等便利化措施。落实高水平经贸协定，加强海关程序、检验检疫、原产地规则对接衔接。今年上半年，中国自非洲进出口增长19.6%，对31个自贸协定伙伴进出口增长28.1%。（央视新闻）

交通运输部：我国快递业务量连续12年居世界第一

7月21日上午，国新办召开新闻发布会，交通运输部介绍“十五五”时期交通强国建设目标，及新发展阶段总体规划。

当前，我国已建成规模第一大的综合交通基础设施体系。五年来，我国高铁旅客发送量增长132%，民航旅客运输量增长84.2%。海运量、港口集装箱吞吐量均占全球的1/3，快递业务量连续12年位居世界第一。五年完成交通固定资产投资18.8万亿元，国家综合立体交通网总里程超600万公里，“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%。不断完善的交通网，有力保障民生、服务国家战略。

根据规划，下一步我国将完善基础设施布局，推动国家综合立体交通网主骨架建成率提升至95%，目标是新增12万公里高速公路车道里程、2500公里国家高等级航道里程，以及15个民用运输机场。加快建设20个‌国际性、80个‌全国性综合交通枢纽城市，力争用5年时间推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能。（央视财经）

无人驾驶技术首次用于陆路跨境运输场景

据悉，全国唯一陆上边境口岸型国家物流枢纽，内蒙古甘其毛都口岸首次将无人驾驶技术用于陆路跨境运输场景，大幅提升口岸的通关效率。车辆依托磁钉导航系统自主往返，搭配口岸智能化通关系统，在智能卡口仅需30秒即可完成全流程快速验收。在无人驾驶运输车通道旁建成两座智能化煤棚，不仅可以实现进口物资高效存储，更推动口岸从单纯“过境运输”向“落地加工”转型。另外，中蒙跨境铁路大桥境内段已完成65%工程量，预计今年年底建成通车。项目投用后，口岸年通关能力将从6000万吨跃升至9000万吨。（央视新闻）

国内首套智能体互联国标落地美团、滴滴签约试点

7月22日消息，《人工智能智能体互联》系列国家标准应用推进专题会议日前在北京召开。会上发布AIP开源代码V2.1版本，并完成首批智能体身份码发放、应用合作签约，同时启动“AIP智能体互联应用推广百城（区）行”活动。应用合作签约环节，美团、去哪儿旅行、滴滴出行、神州数码、智谱华章、面壁智能、用友、广联达、中科创达、联想、中国科学院软件研究所等企业和科研机构参与签约，计划结合各自业务场景开展智能体互联标准试点应用。（中关村科学城）

我国人形机器人整机产品超全球半数

工业和信息化部7月20日发布数据显示，上半年，我国一批具有国际竞争优势的产业加快壮大。智能机器人领域，我国研发的四足机器人占全球销量份额接近70%，人形机器人整机产品达400余款、超全球半数。人工智能、半导体、新能源、生物医药等领域，涌现一批全球独角兽企业，在国际标准研制、产业治理等方面积极贡献中国方案。（新华社）

京东产发摘得张江核心地块，打造国际一流机器人智能产业基地

7月22日，京东产发成功摘得上海市浦东新区张江科学城核心区域优质工业地块，计划打造为京东机器人智能产业基地，规划总建筑面积约10.5万平方米，预计2029年中旬全面建成投产。

项目以“高端制造+硬核科技+全链生态”三位一体为核心定位，聚焦具身智能机器人、工业机器人、移动机器人及核心零部件三大赛道。依托京东集团全产业链协同优势，将构建覆盖“研发-测试-中试-生产-展销-服务”的机器人全生命周期产业平台，形成链主引领、生态闭环、辐射全球的产业新格局，助力浦东新区打造具有国际影响力的机器人产业集聚高地。（京东产发）

宝马与丰田在西班牙启动100%可再生汽油实车测试

7月17日，宝马集团、丰田汽车、西班牙能源公司雷普索尔（Repsol）及博世联合宣布，已在西班牙启动一项为期六个月的实车试点项目，旨在验证现有量产车辆在真实道路环境中使用100%可再生汽油的可行性。该项目于今年7月初正式启动，将通过收集实际运行数据，评估此类燃料在未来欧洲交通领域脱碳进程中的作用。此次测试车队由20辆未经重大改装的宝马和丰田量产车型组成，包括部分Mini品牌车辆。（中国汽车报）

“国铁冷鲜快线”班列发车

近日，一列搭载40英尺背包式冷藏集装箱，满载葡萄、哈密瓜的X8588次“疆果外运”冷鲜快线班列，从新疆乌鲁木齐三坪站驶出开往西安国际港，标志着中铁特货物流股份有限公司“国铁冷鲜快线”班列产品正式投入运营。新疆的特色鲜果最快36小时即可运抵陕西西安及周边市场，较此前压缩3天左右。（中国铁路）

国家将安排220亿元支持老旧营运货车报废更新

7月21日，在国务院新闻办公室“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结介绍，目前新能源重卡已经进入快速普及推广应用新阶段，交通运输部高度重视，会同有关部门采取了一系列举措。

下一步，交通运输部将重点开展以下四个方面的工作：一是健全完善补能网络。围绕国家高速公路网“5射4纵5横”重点路段，建设零碳公路运输通道3万公里。

二是破解设施不足短板。聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等城市群都市圈，货运枢纽、港口、矿区、厂区、园区等重要节点，建设3000个以上电动重卡充换电站，推进补能设施“连点成线组网”。

三是加大政策支持力度。2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡。

四是推广全场景应用。在扩大中短途运输场景新能源重卡使用规模，加快主要货运节点场内转运车辆新能源替代应用的基础上，推动大型运输企业、快递和物流企业、规模化货运车队等骨干运输企业，在干线公路运输中率先采用新能源重卡。（中国交通报）

电子口岸将取消出口货物报关单证明联(出口退税专用)打印/预览功能

近日获悉，安吉物流作为国内汽车物流行业领军企业，继2020年、2024年分别率先落成汽车零部件入厂物流、汽车整车下线物流两个智能物流行业标杆项目后，再次于行业内首次重磅推出“安驰隆智能联装”全自动化整车装卸系统！依托自主研发的智能调度控制核心技术，融合机器人作业、智能感知、多设备全域协同、AI智能视觉管控等前沿能力，实现整车装车全流程无人化、标准化、高效化作业，为汽车整车物流智能化升级注入全新动能。

近日，中国电子口岸系统向企业发布业务调整提示，根据海关业务要求，计划自2026年7月30日起，取消“出口货物报关单证明联（出口退税专用）”的打印和预览功能。（搜航网）

亚马逊美国AWD将全面拒收大件

7月17日消息，亚马逊发布重磅物流规则收紧通知，自2026年7月31日起美国站AWD（智能卫星仓）全面停止接收大件及超重商品，仅保留标准尺寸入仓权限，硬性红线为长度≥18英寸、宽度≥14英寸、高度≥8英寸或重量≥20磅，任意一项超标即被系统永久拦截新建货件且无弹性空间。（亚马逊）

因霍尔木兹海峡局势升级，达飞海运将征收紧急附加费‍

当地时间7月21日，达飞海运集团发布通知称，由于过去数日霍尔木兹海峡敌对行动再度升级，燃料价格再次大幅飙升，扭转了近几周以来的回落态势。受此影响，各区域及各航线的船用燃料成本均显著上涨，对整体海运成本造成冲击。

达飞海运表示，为在此特殊情况下继续提供可靠且可持续的服务，其将从8月1日（装船日期）起征收紧急燃油附加费（EFS）。该附加费标准为每集装箱65至165美元不等，并将持续有效直至另行通知。（界面新闻）

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