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SCFI运价三连跌！8月美西线还有机会破价吗？
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SCFI运价三连跌！8月美西线还有机会破价吗？

SCFI运价三连跌！8月美西线还有机会破价吗？ 锦程物流
2026-07-28
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导读：上海航交所最新数据出炉，SCFI指数迎来连续三周下调，美西跌的最狠，在7月15日船司运价普涨的基调下，眼看着8月份各大船司又要涨价，美西线是否能等到更低的价格呢？
上海航交所最新数据出炉，SCFI指数迎来连续三周下调，美西跌的最狠，在7月15日船司运价普涨的基调下，眼看着8月份各大船司综合费率上调，美西线是否能等到更低的价格呢？
图片源自网络，版权归其所有
这一轮运价回落主要还是由于此前受美国关税政策预期影响，大量外贸人集中提前出货，催生一波抢运热潮，把美西海运费一路推高。等到窗口期一过，集中出货的订单基本消化完毕，市场货盘明显降温。与此同时各大船司持续投放加班船，美西航线有效运力持续增加，舱位紧张的局面快速缓解，现货运价自然开始回调。
随着近期价格一路下行，大家都想赌一赌8月之后会不会继续跌下去，而目前市场出现两种完全相反的信号，一方面舱位供给宽松，部分船行为了填满船舶，会放出优惠现货舱，短期存在议价空间，另一方面各大航运联盟也已经释放信号，如果货量持续低迷，不排除通过空班、缩减航次的方式收紧运力，托住运价底线。
8月想要持续大幅破价，需要满足两个条件：
  • 进口商返校季备货需求不及预期；
  • 同时船公司暂缓大规模控舱操作。
一旦海外补货订单集中释放，或是联盟统一削减航线，运价很容易止跌反弹。另外还要留意市场上的旺季附加费调整计划，附加费的变动也会直接影响总成本。
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所以近期有货要出的话，就不要抱着无限等待最低价的心态。急单可以抓住现阶段议价窗口期合理锁舱，非紧急货物可以分批安排出货，分批观望行情。同时大家比价的时候擦亮眼睛，不要单纯被超低报价吸引，确认舱位履约、船期稳定性，提防低价舱附带各类隐性费用，避免出现甩柜、延误等问题。
美西线行情波动节奏变快，后续货量、船司运力策略都会持续改变价格走势，我们锦程物流深耕行业30余年，专注一站式综合物流服务，业务覆盖全面，可实现国外清关、门到门全程派送，提供个性化服务，欢迎了解~

来源：网络。

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