2026年最强台风之一正在逼近我国东南沿海。中央气象台已发布台风橙色预警，华东、华南全线港口即将迎来大风、暴雨、封港周期。货主、货代们请务必重视，提前做好应对。
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台风“巴威”有多猛？17级，直扑浙闽沿海
根据中央气象台发布的信息，今年第9号台风“巴威”于7月4日加强为超强台风级。7月7日17时，其中心附近最大风力达16级（55米/秒）。7月8日，中心附近最大风力一度达到17级以上（62米/秒）。
尽管7月10日早晨“巴威”已由超强台风级减弱为强台风级，但其中心附近最大风力仍有14级（45米/秒）。
预计“巴威”将于7月11日晚上在福建福清至浙江温岭一带沿海登陆，登陆时为强台风级或台风级（13～15级，40～48米/秒）。其外围环流将给上海洋山港及宁波舟山港带来持续大风与强降雨。
中国气象局专家指出，“巴威”生命周期长、影响范围大，登陆后其残余环流仍会深入内陆，带来持续性降水
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码头全面停摆：宁波港多个码头暂停作业
受台风逼近影响，华东各大港口已全面升级防台应急响应。
宁波气象部门已启动防台应急响应，上海及宁波的主要码头从7月10日起全面进行空箱防风捆扎加固，部分泊位暂停作业。
最新消息显示，宁波港多个核心码头已宣布暂停作业：
宁波梅山港区：自7月10日12:00起暂停集装箱、商品车进提作业
宁波大榭集装箱码头：7月10日12:00起暂停全部集装箱进提箱作业
北仑第一、第二集装箱码头：同步暂停进提箱作业
舟山甬舟集装箱码头：同步暂停进提箱作业
此外，宁波46个涉水工程已全部停工，宁波辖区内25条航线75艘客船已全部停航并前往安全水域避风。宁波市9条客（渡）运航线已停运
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美森紧急调整：取消挂靠宁波，上海船期不变
受台风“巴威”持续逼近影响，美森轮船已正式发布通知：
美森妮亚（Matsonia）074E航次将取消挂靠宁波港，上海港挂靠船期不变。
这是为了减少船期延误风险、保障MAX服务的整体时效与稳定性的必要举措。对于原本计划从宁波港出货的货主而言，这意味着该航次货物需改由上海港出运，或调整至后续船期。
此前因台风“森拉克”影响，美森也曾采取过类似调整——取消挂靠宁波港，仅保留上海港挂靠。这说明在极端天气条件下，船公司跳港保时效已是常规操作。
写在最后
台风“巴威”是2026年影响我国的最强台风之一，其对华东港口和跨境物流的冲击正在全面显现。美森取消挂靠宁波港只是一个开始，后续更多船公司可能跟进调整。
对于货主和货代而言，当下最重要的不是焦虑，而是行动。 尽快核对货物状态、确认船期变化、调整出货节奏，把损失降到最低。
极端天气属于不可抗力，谁也无法改变。但提前预警、快速响应、灵活调整，是每一个成熟的出口企业应该具备的能力。
东方环球的专业支持
面对台风“巴威”带来的船期调整与港口停摆，东方环球为您提供：
让专业的人做专业的事，您只需专注生意本身。
台风挡不住，但我们可以帮您把损失降到最低。欢迎随时联系东方环球，获取最新的船期与出货建议。
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