2026年中国车载屏显行业产业链、市场规模及未来发展趋势预测：行业规模持续增长，企业间竞争日益激烈[图]

车载屏显是安装于风挡玻璃或驾驶台的车内设备，由车载电源持续供电并配备备用电池，确保车辆熄火后仍能维持运行。依据装载位置不同，主要分为仪表屏显、抬头显示（HUD）、后视镜屏显、中控屏显以及副驾与后排娱乐屏显。

产业链上游涵盖玻璃基板、液晶材料、偏光片、背光模组等原材料，以及驱动芯片、电路板等元器件；中游为屏显生产制造环节；下游直指整车制造商。随着汽车销量回暖，车载屏显需求显著提升。

据中国汽车工业协会数据，2019 年至 2025 年，我国汽车产量从 2572.1 万辆增至 3453.1 万辆，销量从 2576.9 万辆增至 3440 万辆。2026 年 1-4 月，受经济复苏放缓及消费者观望情绪影响，产销同比分别下降 5.5% 和 4.8%，燃油车市场萎缩明显。随着政策边际效应减弱，市场回归自然增长，预计未来产销量将逐步回升。

伴随汽车智能化与自动驾驶渗透率提升，车载屏显作为人机交互（HMI）核心组件，市场需求快速增长。其多维度路况反馈功能显著提升了行车安全性。数据显示，2018-2025 年中国车载屏显市场规模从 646.69 亿元增至 1321.63 亿元，年复合增长率达 10.75%。

中控屏已成为现代汽车标配。2025 年细分市场中，中控显示器规模 634.83 亿元（占比 48%），仪表盘显示器 488.86 亿元（占比 37%），抬头显示器 164.88 亿元（占比 12%）。

京东方、天马、友达、JDI、LGD 五大品牌凭借技术与市场策略形成稳定格局。京东方作为全球液晶面板龙头，在 a-Si、LTPS、OLED、Mini LED 等多技术路线布局，提供高分辨率与大尺寸创新产品。天马则在中小尺寸车载面板领域具备领先优势，以快速响应能力赢得众多车企青睐。

京东方：创立于 1993 年，构建"1+4+N"生态链。2025 年显示器件营收 1664.17 亿元，同比增长 0.86%。其车载产品覆盖 2-48 英寸，具备高对比度、窄边框等特点，已与大众、比亚迪、吉利等数十家车企建立合作。

天马微电子：深耕中小尺寸显示领域三十余年。2025 年显示屏及模组营收 358.33 亿元，同比增长 7.96%。车载业务营收同比增长 18%，创历史新高，实现国际主流客户与中国自主品牌全覆盖，新能源车载业务成为重要增长引擎。

随着智能座舱普及，行业竞争从单一硬件供货转向技术落地、软硬一体化及全链条管控。资源向头部企业集中，中小厂商转向细分赛道。

技术层面：研发重心向 Mini LED、OLED、AR-HUD 及透明显示倾斜，车规可靠性与强光显示性能成为关键。

产品层面：从单屏供应升级为多屏联动与整舱系统交付，异形屏、滑移屏等创新形态落地，定制化方案取代标准化单品成为主流。