DHL 全球货运近日成功完成伊莱克斯集团旗下 AEG 品牌高端冰箱从土耳其伊兹米尔至中国成都的首个进口铁路包列运输。该项目依托跨里海国际运输走廊，实现站到站运输仅耗时 30 天，大幅刷新了该跨境回程路线通常所需的 40 至 50 天时效纪录。
该铁路包列从伊兹米尔出发抵达里海沿岸港口巴库，随后集装箱经渡轮穿越里海到达哈萨克斯坦阿克套港，最后通过铁路转运至成都。
保障紧急货物快速确定交付
受中东地缘局势及海运通道不确定性影响，土耳其至中国的常规海运时效波动加剧，难以满足伊莱克斯在夏日销售旺季及"618"等关键节点前的进口清关与市场供应需求。
DHL 全球货运于 4 月 1 日承接委托后，迅速启动专项保障方案，协调中、土及沿线国家资源。在成都国际铁路港投资发展集团及成都国际班列有限公司的支持下，DHL 两周内完成了线路资质审核、舱位锁定、跨境运力调度及全链路发运方案落地，推动班列于 4 月 15 日顺利启运。
此次项目最终将伊兹米尔至成都城厢站的运输时间压缩至 30 天，显著优于市场常规时效，助力客户按计划完成运输与清关，保障其中国供应链稳定运行。
依托跨里海走廊提升供应链韧性
近年来，红海局势、中东冲突及全球贸易格局调整持续冲击国际运输路径稳定性，铁路及多式联运方案已成为企业优化国际供应链布局的重要补充。跨里海国际运输走廊（又称“中间走廊”）连接中国、中亚、高加索、土耳其及欧洲市场，经土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆、里海、哈萨克斯坦等节点直达中国，为传统海运及部分陆路通道提供了可靠的替代选择。
DHL 自 2018 年起便探索利用该走廊开展中欧货物运输。早期受限于沿线基础设施、跨境协同效率及多式联运成熟度，该路线在时效与稳定性方面曾面临挑战。
随着“一带一路”倡议推动下沿线国家交通基础设施互联互通的深入，跨里海通道的铁路、港口及多式联运能力不断完善。中国与沿线国家在口岸、通关及协同机制上的深度合作，为该走廊的高效应用奠定了坚实基础。
DHL 打造进口包列回程运输新样本
长期以来，中欧班列存在进出口货量结构不均衡的行业痛点。相较于出口方向，进口方向在货源组织、舱位集约、线路匹配及跨境协同方面要求更为严苛，对物流企业的资源整合与运营管理能力提出更高挑战。
此次 DHL 成功组织土耳其至中国方向的进口包列，不仅有效提升了回程运力利用效率，也为中土之间进口班列的后续常态化运营提供了可复制的实践经验。
