圆通浙江嘉兴东方天地港国际卡班首发 去中亚和东南亚有了“陆路快线”

7 月 22 日上午，随着礼炮与汽笛齐鸣，两辆悬挂“国际卡班”标识的跨境卡车从嘉兴东方天地港货运场站缓缓驶出。车上满载长三角企业生产的汽车零配件、轻工制品、纺织品及跨境电商货物，将分别奔赴哈萨克斯坦阿拉木图与越南河内。此举标志着圆通东方天地港常态化国际货运卡班正式首发，嘉兴由此新增一条直通中亚与东南亚的陆路快线。

构建“空铁海陆”多式联运枢纽

东方天地港的战略版图不止于航空。圆通国际网运管理中心总监王子晨表示，该枢纽正致力于打造“空铁海陆”全方位多式联运体系，根据货物特性提供最优成本与最高效的运输方案。

作为长三角地理中心的枢纽，东方天地港已实现空路与空海联运的无缝对接。此前，孟加拉国布料经空运抵嘉后，可迅速转陆路至乍浦港发往美国。此次国际卡班的加入，进一步优化了“空转陆、陆转空”的流转效率。

监管一体化提速增效

效率提升不仅依赖线路优化，更得益于场站硬件升级。东方天地港已启用的 T1、T3 海关监管作业区总面积达 17 万平方米，货物从落地到转运均在同一监管区域内完成，无需二次中转。

据现场工作人员介绍，一体化无缝对接模式至少可缩短 20% 至 30% 的物流时效。未来，无论是东南亚回程的生鲜水果，还是布达佩斯进口的商品，均可飞抵嘉兴后，通过 TIR 国际卡班一站直送河内或阿拉木图。

600 辆卡车编织亚欧大陆公路网

首发仅是开端。圆通集团董事长喻渭蛟指出，国际卡班具备班期稳定、时效可控、成本优越等特点，是服务国货出海与海外优品入境的重要通道。

运力布局与双向流通

按照规划，圆通将在东方天地港设立全球卡班管理总部，组建超 600 辆国际卡班运力，逐步打通覆盖中亚、东盟及欧洲的跨境公路运输网络。目前，越南线每周 7 班，中亚线每周 2 班，未来目标为实现每日至少一班的高频发车。

返程运输亦将避免空驶，中亚的矿产、农产品以及东南亚的生鲜时令果蔬，将通过该网络源源不断输送至长三角市场。从空中航线到陆路卡班，东方天地港正编织一张日益严密、智能的全球物流网，为长三角外贸企业开启一条更实惠、更可控的“出海”新通道。