深圳港：APEC“中国年”最大规模港口集体签约。
上半年外贸数据：历史同期首次突破 25 万亿元
美线运价终结十连涨，市场进入高位修正阶段
深圳港领衔 APEC 港口大签约，重塑供应链新格局
7 月 9 日，"2026 深圳港国际供应链高质量发展大会”在深圳福田召开。大会汇聚近九百名海内外代表，聚焦 APEC 发展新机遇与港航合作未来。
核心成果方面，深圳港携手盐田国际，与来自澳大利亚、美国、越南等 10 个 APEC 经济体港口签署《APEC 经济体港口友好合作协议》。各方将在航线拓展、绿色航运、智慧港口及人才培养等领域深化合作。此举标志着在亚太供应链转向“安全优先”的背景下，区域间规则、标准与数据的互联互通迈出关键一步。
此外，大会发布《深圳港国际绿色航运走廊合作倡议》，由深圳市交通运输局、深圳海事局、深圳港集团、盐田国际及美国洛杉矶港、长滩港六方共同发起，聚焦能源转型与近零碳港口建设。和记港口、深圳港集团还分别与美的、TCL、顺丰、欣旺达等企业签署战略协议，显示全球供应链竞争正从单一环节效率转向“港口 + 制造 + 物流”的全链条系统竞争。
上半年外贸总值首破 25 万亿，结构优化成效显著
据海关总署最新数据，2026 年上半年我国货物贸易进出口总值 25.47 万亿元，同比增长 16.9%，历史同期首次突破 25 万亿元大关。其中出口 14.73 万亿元，增长 13.4%；进口 10.74 万亿元，增长 22.1%。
外贸运行呈现五大亮点：
进出口增速提速。二季度进出口 13.61 万亿元，同比增长 18.4%，创 2021 年三季度以来新高；6 月单月增长 24.2%，连续 17 个月保持增长。
市场多元化巩固。对共建“一带一路”国家进出口占比过半（50.9%），增长 14.8%；对周边国家、拉美及非洲市场分别增长 20.6%、16.2% 和 19.6%。
区域协调共进。东、中、西部地区进出口均实现两位数增长，西部与中部增速分别达 20.3% 和 20%。
出口结构优化。机电产品出口占比提升至 63.5%，高技术产品出口大幅增长 39%。
进口动能强劲。进口增速高于出口 8.7 个百分点，显示内需持续回暖。
美线运价结束十连涨，市场进入高位震荡期
持续十周的美线运价连涨行情于上周终结。上海航运交易所数据显示，SCFI 综合指数四大远洋航线全面回落，美西航线回调幅度最为显著。
尽管运价有所回落，但目前仍处于历史高位区间。市场分析指出，此次下跌属于连续大涨后的阶段性修正，而非趋势性反转。鉴于三季度欧美传统零售旺季尚未完全到来，刚性出货需求仍有支撑，预计短期运价深度下跌空间有限，市场将维持高位震荡。
后续走势需重点关注欧美返校季及年末节庆备货需求的释放节奏，以及船公司对运力投放的调整策略。
外贸破 25 万亿，货量底盘稳固。
深圳港新签港口协议，航线扩容、舱位充实。
盐田港区一季度吞吐量创历史同期新高。
美线运价虽现回调，但三季度旺季需求仍有支撑。
建议货主提前规划舱位，以应对运价波动。