7 月 17 日，百世集团旗下百世跨境在第二届全国网络大会上正式宣布启动南美市场布局。继今年 5 月中国—巴西跨境通道开通运营后，墨西哥、阿根廷、智利等市场也已纳入规划。标志着在完成东南亚六国跨境网络建设后，百世跨境迈入第二个三年发展周期，全球国际零担物流网络建设进入新阶段。
成立于 2022 年的百世跨境，过去三年聚焦东南亚市场，成功验证了全链路跨境运营模式。下一阶段，公司将以此为基础，逐步拓展至南美及更多海外市场，加速构建全球国际零担物流网络。
从东南亚到全球 开启第二个三年
随着跨境电商持续增长，稳定的时效、透明的信息及海外履约能力已成为品牌出海选择物流服务的关键标准。百世跨境成立之初便确立全链路发展战略：国内依托百世快运 2.1 万个网点及两大集运仓构建集货网络；海外则利用集团在东南亚的仓储与配送资源，形成完善的海外仓配体系。
通过整合国内揽收、报关、国际运输、目的国清关及末端配送等环节，百世跨境实现了订单全流程可追踪，成功搭建覆盖泰国、越南、马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾六国的服务网络，达成“一单走遍东南亚六国”。
市场数据验证了该模式的成功：2026 年上半年，百世跨境营收同比增长 60%，用户数较 2023 年增长 13 倍；2023 年 7 月至 2026 年 2 月，单日柜量峰值累计增长 380%。过去三年的深耕，为全球布局奠定了坚实的运营基础。
南美成为全球跨境网络布局新起点
完成东南亚网络建设后，百世跨境将全球布局下一站锁定南美，顺应了拉美电商市场的快速增长趋势。eMarketer 数据显示，2025 年拉美电商零售额预计达 1912 亿美元，同比增长约 12.2%。其中，巴西和墨西哥作为中国跨境卖家的核心目标市场，对一体化物流服务需求迫切。
基于此，百世跨境于今年 5 月正式开通中国—巴西跨境通道，并将陆续推进墨西哥、阿根廷、智利等线路。与初期探索不同，此次拓展将复用东南亚积累的成熟经验，包括国内集货、跨境运输、海外仓布点及数字化系统部署能力，结合当地特点进行本地化适配，快速完善中国至南美的跨境物流网络。
百世国际副总经理、百世跨境总经理贺淋指出，在存量竞争背景下，跨境物流企业的价值已延伸至服务企业全球化布局的综合能力。百世的全球国际零担物流网络并非简单增加线路，而是依托“国内网络 + 跨境 + 海外本地”的一体化能力，打通国内供应链、国际运输与海外本土服务，为中国品牌提供稳定高效的出海物流保障。
AI 融入跨境物流业务现场
在全球网络扩张的同时，运营效率成为竞争关键。本次大会披露，AI 智能体已深入百世跨境的销售、运营、客服等环节，承担线索筛选、报价辅助、资源配置及装柜优化等工作，显著提升业务处理效率。
在集运仓场景，AI 结合 DWS 设备、蓝牙卷尺等智能硬件，实现了货物识别、尺寸采集、库位推荐及装柜方案的自动化生成。目前，百世跨境集运仓作业准确率达 99.99%，货物在库时长缩短约 50%，仓库坪效提升一倍，有效降低了清关异常和退运风险。
从东南亚到南美，再到未来规划的北美区域，百世跨境正将持续完善覆盖重点市场的全球国际零担物流网络。这一布局不仅标志着其全球化发展迈入新阶段，更体现了中国供应链能力助力品牌出海的坚实步伐——以扎实的底层网络和务实的技术应用，铺平中国品牌的全球化之路。