2026年中国丙烯行业现状及趋势，需求增速放缓，高端化转型或成为破局关键「图」

丙烯（C3H6）是石油化工核心基础原料，工业地位仅次于乙烯与苯。其常温常压下为无色、略带甜味及烃类气味的极度易燃气体，密度略大于空气，微溶于水但易溶于有机溶剂。

聚丙烯（PP）作为丙烯最大的下游衍生物，在新能源汽车制造中占据关键地位。凭借质轻、可塑性强及成本低等优势，PP 广泛用于仪表盘、保险杠等内外饰件；其良好的耐热性也使其适用于进气歧管等发动机周边零件。2025 年，中国新能源汽车产销分别达 1662.6 万辆和 1649 万辆，持续拉动上游需求。

1、产业链全景

丙烯产业链上游涵盖原油、煤炭、天然气等原材料及炼油、裂解装置；中游涉及蒸汽裂解、催化裂化、丙烷脱氢（PDH）等生产工艺；下游则延伸至聚丙烯、环氧丙烷、丙烯腈、丙酮等衍生品，广泛应用于包装、汽车、家电、建筑及纺织等领域。

2、下游细分分析

环氧丙烷是仅次于聚丙烯和丙烯腈的第三大丙烯衍生物，主要通过丙烯氧化制得，用于生产聚醚多元醇、丙二醇及表面活性剂，服务于汽车、建筑和化妆品行业。2024 年，中国环氧丙烷产量约 550 万吨。

1、产能与产量

中国已成为全球最大丙烯生产国，产能约占全球四成。然而，受产能过剩及行业亏损影响，企业主动停车检修增多，导致产量增速放缓，装置开工率持续走低。2024 年，中国丙烯产能与产量分别约为 6970 万吨和 5340 万吨。

2、消费量及销售收入

当前丙烯消费仍高度集中于聚丙烯。受房地产等传统行业投资下滑影响，大宗产品需求增速放缓。但随着新能源汽车、光伏、医药及高端包装产业的崛起，环氧丙烷、丙烯腈及高端聚丙烯成为新增长点。2024 年，中国丙烯消费量及销售收入分别为 5540 万吨和 553 亿元。

东华能源股份有限公司深耕 C3 产业链，构建起“丙烷/石墨→聚丙烯/碳纤维”产业体系，并正推进以丙烯、氢气为基础的“PDH→AN→PAN 聚合→原丝→碳纤维→复材”全闭环战略转型。2024 年，其宁波、张家港及茂名基地丙烯产量计划完成率均表现优异。2025 年上半年，公司营业总收入达 162.83 亿元。

未来，我国丙烯行业存量竞争将加剧，供强需弱格局延续，行业处于阵痛期。企业将通过主动检修降负应对亏损，价格预计低位震荡。随着落后产能出清，供需关系有望再平衡，盈利状况边际改善。竞争焦点将从规模扩张转向成本控制、技术低碳化及产品高附加值化。炼化一体化深度耦合与资源梯级利用将成为提升整体附加值的关键路径。