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平台政策与合规动态
亚马逊要求标注 AI 生成人物图片
为响应纽约州新法，亚马逊更新政策：第三方卖家上传含 AI 生成人物的商品图片及视频时，须添加元数据标注。新规不适用于影视游戏角色或经 AI 编辑的真实人物内容。平台将在符合条件的页面增加提示标签，具体展示标准待定。
美站自发货须维持 90% 营业时间配送率
亚马逊美国站规定，自 2026 年 9 月 30 日起，卖家自配送（MFN）发往 Amazon Business 客户的订单，其营业时间配送率（BHDR）须≥90%（按滚动 14 天统计）。未达标者将获警告，若至 10 月 30 日仍未改善，相关商品在企业购频道将被停用。此规不影响 FBA 及普通零售订单。
FBA 新费政生效，超龄库存附加费大涨
亚马逊 FBA 新一轮收费标准实施，超龄库存附加费显著上调：库龄达 181 天即开始计费，超过 365 天的商品附加费最高可达月仓储费的 13 倍。此外，未加入 SIPP（自有包装计划）的大件商品将收取 1.51 至 4.04 美元/件的包装费，标准件配送费亦有所上涨。建议卖家及时清理冗余库存，大件商品尽快申请 SIPP 认证以降低成本。
市场格局与大促趋势
美站头部卖家格局生变
Marketplace Pulse 数据显示，截至 2026 年 7 月，中国卖家在亚马逊美国站前 10000 名中占比升至 55.9%，超越美国卖家（40.5%）。但在高价值领域，美国卖家仍占主导：前 100 名中占比 81.4%，贡献 93.2% 的 GMV。头部稳定性增强，68.6% 的万强卖家一年前已在榜，新增力量多来自中国。
2026 Prime Day 均折扣缩至 14.6%
2026 年亚马逊 Prime Day 平均折扣率由 17.7% 收窄至 14.6%，但品牌覆盖率达 100%。这表明大促正从“价格战”转向“综合运营能力测试”。成功卖家依靠优化广告投放、保障 FBA 现货率及分时竞价策略取胜，带 Prime Badge 商品转化率优势明显，BSR 排名提升更具可持续性。
新兴平台与法规动向
TikTok Shop 美站测试商家代运营
TikTok Shop 计划于 8 月在美国启动商家代运营试点，提供广告投放、内容制作及达人合作等服务。入选商家需支付 1 万美元费用及 10%-20% 销售佣金，商品刊登和样品寄送仍由卖家自理。
Shopee 下调百个必需品类目佣金
8 月 1 日起，Shopee 扩大必需品支持范围，下调新增 100 个 Essential Goods 类目的佣金费率，旨在帮助卖家降低运营成本。
美国拟推《在线卖家权利法案》
美国议员提出《2026 年在线卖家权利法案》，要求亚马逊、沃尔玛等平台在冻结账户、扣押资金或库存时，须在 72 小时内提供书面说明及申诉渠道，并于 30 天内返还，否则需举证违法。政策变动须提前 30 天通知。FTC 将制定细则，卖家可提起三倍赔偿诉讼。该法案旨在规范平台权力，保护卖家权益。
电子口岸取消出口退税专用报关单打印预览
自 2026 年 7 月 30 日起，中国电子口岸系统取消“出口货物报关单证明联（出口退税专用）”的打印和预览功能。出口退税电子数据仍正常传输，企业无需纸质证明联即可申报退税。如有归档需求，可通过“单一窗口”自助下载或打印带电子签章的报关单。此举旨在推进通关无纸化，加强海关与税务数据联网核查。
物流航运与市场观察
美线运价分化，抢运需求消退
宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收 2219.2 点，环比下跌 1.9%。随着美国新关税政策生效，前期抢运需求回落。受巴拿马运河限制影响，美东航线运力消耗较大，跌幅较小（-2.7%）；美西航线新增航次较多，供给宽松，跌幅显著（-8.8%）。
▲宁波航运交易所
苏伊士运河大幅上调临时附加费
苏伊士运河管理局自 7 月 15 日起上调临时附加费以弥补红海危机损失。油轮满载附加费由 25% 涨至 37%，干散货船由 10% 提至 22%，集装箱船加收 12%。随着马士基等船司谨慎恢复苏伊士航线，通航量回流之际，船东面临附加费增加及安全评估的双重压力。
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