商业内幕非洲于 2026 年 7 月 27 日发布非洲燃料价格榜单，引用全球燃油价格数据库 2026 年 7 月 20 日的 95 号汽油零售价格。这个口径看乘用车和轻型交通很直接；矿山、工程、物流和园区经营，成本表里更该单列柴油、城市价格和运输走廊价格。
你在马拉维跑一台柴油发电机，7 月用油成本已经远离普通非洲市场：柴油 3.630 美元/升，40 升就是 145.20 美元。
这张榜单的价值在三点。
马拉维是离群点。
塞内加尔进榜，关键来自南非 7 月降价退出。
中企看这类榜单，重点要落到项目地、燃料品种、调价周期和合同传导。
▌马拉维价格离谱，前 10 全高于全球均值
7 月 20 日，非洲 95 号汽油价格最高的 10 国依次为：
同期全球均值为 1.49 美元/升，前 10 全部在均值之上。
马拉维一项就把榜单拉开了。
这说明一个直接问题：高油价国家内部也有分层。马拉维属于单独一档，卢旺达和津巴布韦是一档，其余国家更多是高位接近。
▌名单变化由南非降价改写
7 月名单与 6 月相比，最关键的变化是塞内加尔进入前 10，南非退出。
南非矿产与石油资源部宣布，7 月 1 日起 93 号汽油下调 2.01 兰特/升，95 号汽油下调 1.96 兰特/升。到 7 月 20 日，南非 95 号汽油数据库值降至 1.559 美元/升，低于塞内加尔的 1.606 美元/升。
9 个连续入榜国家里，塞拉利昂从 1.779 美元/升降至 1.677 美元/升，降幅约 5.73%；津巴布韦下降 2.53%；乌干达和佛得角也下降。7 月这张榜更像高价横截面，说明哪些国家名义价格长期偏高。
对企业来说，名单名次会被单月调价改变。预算更稳的做法，是把绝对价格、环比变化、监管生效日期和项目所在地价格放在一起看。
▌企业成本要看柴油和走廊
对中企来说，汽油榜单给的是市场温度。矿卡、挖机、长途卡车、营地发电机、混凝土设备和冷链车，用得更多的是柴油。
同一批前 10 国家，柴油压力排序会变。马拉维柴油 3.630 美元/升，中非共和国 2.178 美元/升，肯尼亚 1.714 美元/升；塞内加尔柴油为 1.187 美元/升，明显低于其汽油价。
若车队每月用 10 万升柴油，每升变动 0.10 美元，月成本就差 1 万美元。马拉维与塞内加尔按柴油价比较，每月 10 万升对应差额 24.43 万美元。
（低调的编者按：10 万升柴油，矿区车队一个月就能烧掉。）
物流成本还要看走廊。港口、边境、仓库、项目现场之间的里程、等待时间和返程空载，会把每升油价差放大。内陆国家尤其明显，马拉维、卢旺达、乌干达和中非共和国的项目，应按进口走廊单独建成本表。
▌补贴平滑价格，回摆进入付款风险
高油价国家的差异，来自国际油价、汇率、税费、仓储配送和政府平滑机制。
塞舌尔现行汽油泵价构成中，产品成本占 50%，税费占 38%，利润占 12%。同一桶油进入不同制度，终端价格差距会很大。
塞拉利昂 7 月 15 日把汽油调至 33 新利昂/升、柴油调至 35 新利昂/升。佛得角 7 月汽油最高价为 162 埃斯库多/升，并对前期价差设定国家承担 70%、其余 30% 后续回收的安排。
泵价短期稳定，财政、补贴结算和供应商库存还会传导到项目付款和供油信用。对公共业主项目，这条链会进入回款周期；对制造业和园区，最终会进入电费、租户服务费和库存资金。
▌中企先做项目地燃料成本表
在高价国做矿业、EPC 和基建，你先把投标日柴油基准价写清楚：采用哪个城市、哪个监管区、哪个供应商报价，调整频率按月还是按周，触发阈值是多少。主合同、运输分包和混凝土分包要用同一套基准。
在物流和贸易端，报价有效期跟当地调价周期对齐。跨境走廊按港口、边境、仓库、项目现场四段列里程、油耗、等待时间和返程空载，燃油附加费只引用监管价或发票。
在制造和园区端，把电网电与柴油电分开记。每月记录停电小时、发电机负荷率、升/千瓦时、维护费和油耗损耗。光伏、储能、燃气和高效发电机方案，按实际负荷曲线比较。
这个动作很直接，先做一张项目地燃料成本表，再谈节能设备、合同调价和安全库存。
