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大众计划在中国推出三款全新电动车型

欧洲并购与投资

2026-07-15

导读：大众计划在中国推出三款全新电动车型图片来源于网络（大众将裁减多少岗位？

大众计划在中国推出三款全新电动车型

图片来源于网络

（大众将裁减多少岗位？集团 CEO 首度披露量化数据）

（大众集团 CEO：相比关闭工厂，我们将采用更优化的解决方案）

大众汽车在中国市场份额流失已有时日。为此，集团早在 2025 年便通过其在华三家合资企业宣布了车型攻势，目标是到 2027 年在中国推出 30 款新车。其中三款现已临近上市，这从提交给工业和信息化部（MIIT）的认证申请中可见一斑，该流程通常比车辆在华上市提前数周或数月。

让我们详细审视这些新电动车型。ID. UNYX 09 由大众安徽（VW Anhui）生产，是继 ID. UNYX 07 和 ID. UNYX 08 之后，与小鹏汽车合作的又一产品。据大众安徽称，这款轿车定位 B 级市场，预计于今年下半年推出。引用工信部认证申请信息，报道称，该车型将提供两种版本——后轮驱动或全轮驱动——并配备由宁德时代（CATL）电芯构成的磷酸铁锂（LFP）电池。电池组装由大众汽车（安徽）零部件有限公司负责。

ID. UNYX 09 车身尺寸为 5.08 x 1.98 x 1.51 米，轴距 3.03 米。后驱版最大功率 230kW，车重 2.2 吨。全驱版在前部增加了一台电机，总功率提升至 370kW，该版本车重 2.3 吨。申请文件还显示，两个版本的最高时速均可达 200 km/h。目前尚未披露电池容量的细节。

大众与战略合作伙伴小鹏汽车的渊源可追溯到 2023 年 7 月的一项协议，当时这家德国汽车制造商宣布向这家中国电动汽车制造商投资 7 亿美元。当时，双方同意基于小鹏 G9 平台及其互联和高级驾驶辅助系统（ADAS）软件，共同开发两款大众品牌车型。双方合作的首款车型——电动 SUV ID. UNYX 08——已于今年 4 月在中国上市。ID. UNYX 09 现为该合作推出的第二款车型。

大众集团旗下另一款即将在中国上市的车型是捷达 M6（Jetta M6）——另一款电动轿车，计划于今年下半年推出。据报道，该车型搭载中创新航（CALB）的电池和中车（CRRC）的电动机。该轿车长 4.80 米，轴距 2.82 米，比 ID. UNYX 09 稍短；高度相近（1.50 米），但最大宽度 1.90 米，明显更窄。

申请文件列出了两种动力水平。基础版峰值功率 113kW，最高时速 166km/h。更强版本提供 145kW 功率，最高时速可达 172km/h。两个版本均使用中国制造商中创新航（CALB）的未指定类型锂离子电池，成品电池包由合资企业一汽 - 大众直接组装。

根据电机和电池配置不同，车辆整备质量在 1,557 至 1,628 公斤之间。这使得捷达车型比 ID. UNYX 09 轻了半吨以上。据 Car News China 报道，这款电动轿车主要面向“注重预算的电动汽车买家”。大众和一汽于今年早些时候推出了该新品牌，其全称为一汽 - 大众捷达汽车科技有限公司。然而，捷达不会是一个纯电动品牌：到 2028 年，计划推出五款车型，其中四款为新能源汽车（NEV）。至少有一款车型将配备内燃机，即便在新能源车型中，也可能包括插电式混合动力或增程式车型。

阵容中的第三款新车是 ID. AURA T6，一款来自一汽 - 大众的电动 SUV，同样预计于今年下半年推出。这款五座车型长 4.81 米，宽 1.88 米，高 1.65 米，轴距 2.84 米。认证申请显示有两个版本，峰值功率均为 170kW。区别在于电池：一个版本使用国轩高科（Gotion High-tech）的 LFP 电芯，另一个使用宁德时代（CATL）的 LFP 电芯。电池容量细节尚未公布。整备质量分别为 2.03 吨和 2.13 吨，最高时速分别为 180km/h 和 186km/h。

ID. AURA T6 是一汽 - 大众全新新能源车系列"ID. AURA"的首款代表车型。其外观设计于今年 4 月在北京车展上亮相。该车还基于大众与小鹏共同开发的全新电子电气架构 CEA（中国电子架构）。

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