闷声发大财。
把一辆婴儿车做成全球生意
江苏昆山有个教数学的中学副校长，三十多年前为了救活学校快倒闭的小工厂，自己设计起了婴儿车。没人想到，这辆婴儿车后来卖到了全世界，而且连续十几年稳坐全球销量第一。
这个全球第一不是说着玩的，全球每卖出三辆婴儿车，就有一辆来自这家公司，它叫好孩子。2025 年，好孩子营收约86.59 亿港币，折合人民币约80 亿元。
而做出这一切的数学老师，叫宋郑还。他捣鼓出的婴儿车叫"推摇两用"婴儿车，既能推着走又能当摇篮，后来改版升级成"4 功能婴儿车"，工厂靠这款产品活了过来，好孩子品牌也由此诞生。后来靠着不断迭代产品和积累专利，好孩子在国内市场逐渐站稳了脚跟。
4 功能婴儿车 图源：抖音
国内市场的成功给了好孩子出海的基础，1994 年，公司开始进入欧美市场，先给当地品牌做供应商。中国制造帮助它控制成本，坚持自主研发则让它没有完全停留在代工模式。即使部分产品贴着海外客户的品牌，但怎么设计、技术是谁的、谁造的，都是好孩子说了算。
但东西做得好不代表生意就是你的，消费者认的是国外品牌的牌子，货从哪卖、卖给谁，也都是人家说了算。好孩子不想一直当幕后供应商，2014 年一口气买下了德国高端品牌CYBEX和美国品牌Evenflo，直接把人家的品牌、门店、团队全接过来，再配上自己的工厂和供应链，这才算是真正在海外扎下根。
好孩子全球化进程 图源：BDDWATCH
从昆山校办工厂的一辆婴儿车，到覆盖多个国家的育儿用品集团，好孩子用三十多年完成了从研发产品、出口商品到经营全球品牌的转变。
母婴出海
但好孩子能够做到86.59 亿港元营收，并不意味着母婴用品是一门容易做的生意。
母婴品类天生就有天花板，出生人口决定了用户总量，婴儿车和安全座椅又是耐用品，复购率低。所以哪怕你在一个国家卖得再好，也得不停地找新产品、跑去新地方，不然生意很快就到顶了。
这类产品要出海还得再叠一层难度，企业进入海外要应对不同市场的安全认证、产品责任和召回要求，还要在当地租仓库、找门店、做售后、打广告，到处都是花钱的地方。把货拉到国外不算本事，能一直卖得动，出了问题有人管，这门海外生意才算真正做起来了。
好孩子全球销售中心图源：好孩子
为了打破"买一次就不买了" 的困局，好孩子慢慢加了安全座椅、婴儿床这些品类，又用好几个牌子覆盖不同国家、不同价位的顾客。其中，CYBEX主攻高端市场，Evenflo扎根北美，gb继续经营好孩子自有品牌，各品牌共享集团的研发、制造和供应链能力，同时保留当地的产品、营销和渠道团队。
这么一套组合拳打下来，好孩子的盘子越做越大，赚钱的结构也变了。2025 年，CYBEX实现收入约50.47 亿港币，同比增长13%，占集团总收入接近六成。与此同时，Evenflo收入约21.18 亿港币，gb收入约7.46 亿港币，这两个都比去年少了。现在撑着好孩子增长的，已经不是中国制造的便宜货了，而是高端产品、品牌名气和全球的销售渠道。
CYBEX官网首页图源：CYBEX
好孩子这条路，其实给做跨境的人指了个很清楚的方向。靠产品创新能拿到第一批订单，靠供应链便宜能稳住成本，但想把生意长期做下去，最终还得靠产品卖得上价、牌子打得响、当地渠道和售后跟得上。如果只会靠低价抢单，摊子铺得越大，库存和广告费的压力反而越重。
宋郑还用一辆婴儿车打开了市场，但真正把这门生意做到86.59 亿港元的，是此后 30 多年积累的产品、品牌和本地经营能力，这也是中国制造想要从卖产品走向经营全球品牌，必须跨过的几道门槛。
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