📦 跨境出口每日资讯 | 2026.07.27
🏭 行业动态
① SHEIN 冲刺港股 IPO：营收增速放缓 + 欧盟税改双重压力
SHEIN 披露港交所上市聆讯资料集，若顺利挂牌将成为 2026 年港股最大跨境电商 IPO。近三年营收增速持续放缓，欧盟取消小额包裹关税豁免（7 月 1 日起每件 3 欧元）将直接推高对欧成本，IPO 估值承压明显。跨境出口卖家关注 SHEIN 上市后对平台生态及竞争格局的影响。
② Temu 波兰用户半年流失 360 万，欧盟新规冲击明显
波兰用户从年初峰值 2034 万跌至 6 月 1668 万，连续 6 个月下滑。欧盟低价包裹新规（每件 3 欧元）、本土仓商品占比提升导致价格优势收窄是主因。平台已开始将物流转移至欧盟境内仓库规避成本，但价格竞争力将进一步削弱，在欧洲市场将与 Allegro 等本土平台正面竞争。
③ 亚马逊企业购年化销售额 600 亿美元，B2B 高价值机遇
亚马逊企业购已服务超 1100 万企业和机构买家，仅上半年新增 180 万家。B2B 采购线上化趋势加速，中国卖家在工业品（MRO）品类具备天然优势，是目前增长最快的战略品类之一，建议深耕该赛道的卖家重点关注。
📋 平台规则
④ 商务部力挺速卖通：支持用法律武器维权
商务部就欧委会对全球速卖通罚款表态，称将坚决支持中国企业运用法律武器维权，并采取有力措施维护企业利益。中欧数字贸易摩擦持续，平台与卖家均需做好合规与法律应对双重准备。
⑤ Lazada 泰国站/Shopee 同日调佣，方向相反
Lazada 泰国站：8 月 1 日起普通卖家跨境佣金统一上调 4.5%，Premium Package 卖家仅涨 1%，中小卖家成本直接承压。
Shopee：8 月 1 日起下调 100 个必需品类目佣金，部分商品佣金减免，利好必需品类卖家。
两平台策略分化，卖家需根据自身品类重新评估东南亚各站点利润模型。
⑥ Shopee 新加坡本土店物流考核收紧
Shopee 对新加坡本土店自有物流实施按渠道独立考核，不再统一核算。任一物流商未达标将导致该线路被限用、店铺流量权重下降并影响活动参与资格。同时，马来本土店新增 RM0.5/单平台支持费（8% 销售税另计），新卖家 60 天豁免。建议精简低效物流合作伙伴至 1-2 家稳定服务商。
🌍 市场监管
⑦ 美国 301 新关税框架接棒：对华税率 12.5%，本周五生效
特朗普政府将依据 301 条款对 60 个贸易伙伴商品分别征收 10% 与 12.5% 新关税，替代此前的 IEEPA"对等"关税。301 框架总税负上限延续此前谈判成果，中国出口美国商品实际税率约 12.5%，较此前有所明朗但仍处高位。
⑧ 美国司法部新设贸易执法部门：从行政罚款转向刑事追责
司法部正式设立全球贸易与商务执法部门（GTCES），属国家欺诈执法司下设机构。违规企业高管、业务及财务人员将面临监禁刑责，追责范围穿透整个供应链（海外制造商、货运代理、报关行、仓储企业等）。跨境出口合规风险量级显著提升，建议全面梳理供应链各环节合规状态。
⑨ 欧盟一周内连续对中国两类产品发起反倾销调查
碱性电池：7 月 2 日立案，CN 85061011，四川长虹新能源、浙江野马电池等已列涉案；抽样问卷 7 日、要素问卷 15 日，逾期面临惩罚性税率。
实心玻璃微珠：7 月 16 日立案，CN ex 7018；pierced balls（7018 10 11/19）明确排除。
两类调查均处于调查阶段、尚未征税，但应诉时限已启动，涉案企业须立即行动。
⑩ 美国 Section 232 药品关税 7 月 31 日生效，仿制药暂豁免
对受美国有效专利保护的专利药、生物制品及其 API、关键起始原料加征 100% 关税；欧盟/日/韩/瑞士适用 15%，英国 10%，中国无对等减免。仿制药及其原料暂不征收。中国出口企业须逐产品核查 HTS 编码与联邦公报 Annex I/IV 豁免清单，逐单评估税档。
💰 支付与税务
⑪ 跨境电商出口退运税优延续至 2027 年底
财政部、海关总署、税务总局公告 2026 年第 16 号：2026.1.1—2027.12.31，1210/9610/9710/9810 代码下出口、6 个月内原状退运进境商品（不含食品）免征进口关税及进口环节增值税、消费税，出口关税退还。直接利好海外仓（9810）与 B2B 直出口（9710）。须满足"原状退运""6 个月内”“留存退运记录”，已办出口退税须先补缴。
🚢 物流
⑫ 苏伊士运河附加费上调 + 部分航线谨慎恢复，亚欧运费 8 月面临涨价
苏伊士运河管理局 7 月 15 日起上调临时附加费：满载油轮最高升至基础通行费 37%，集装箱船 12%，LNG 船 7%-19%。
马士基、赫伯罗特谨慎恢复部分苏伊士航线，但取决于红海安全形势，恢复不稳固。
8 月 1 日起部分承运人红海航线涨价约 2000 美元/FEU。
建议欧洲/地中海方向在途货物预留附加费波动空间，动态跟踪苏伊士恢复进度与运价调整。