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印尼Shopee再启KYC认证?个人店Mall店均有涉及
一位卖家分享的通知显示,印尼Shopee在4月9日开启reKYC(身份复核)验证,为平台定期数据更新动作,截止时间锁定4月22日23:59,逾期未完成验证的店铺,钱包功能将直接被冻结,直至验证通过才可恢复。
然而,据了解,本次认证并非全量推送,仅部分卖家收到通知,涉及个人店铺与Shopee Mall商家,并非单一针对商城店,未收到通知的卖家暂无需操作。(KYC,全称 “Know Your Customer”(了解你的客户),本质是平台要求用户提交身份信息的 “实名认证” 流程。)
简单来说,就像去银行开户必须出示身份证 —— 平台通过验证你的真实身份、所属地区和合规性,确认你不是骗子、洗钱者或其他风险用户。在金融、区块链、跨境电商等领域,KYC 是维护行业安全的核心合规环节。
2025年8月,印尼Shopee曾突发大规模KYC认证弹窗,从新店到多年老店均被覆盖,引发卖家集体恐慌,大量已完成实名认证的老店铺突然收到验证提示,卖家质疑“此前认证失效”,社交平台充斥“封店”“清理小卖家”等猜测,部分卖家咨询客服得到“系统异常、无需验证”的答复。随后平台确认,弹窗并非技术故障,而是为保障账户安全与信息准确的定期复核,要求收到通知的卖家必须重新认证,截止日期前未完成者同样冻结卖家余额。
参考菲律宾站点先例,曾出现初始认证信息不全、需重新提交的情况,大量店铺因找不到原认证人,直接被冻结资金,这也让本次印尼reKYC的风险警示更具现实意义。
有经验的卖家建议:账号信息能分开就尽量分开做 KYC,资料独立、主体独立,才不容易因为一个账号出问题,连累一批店铺 “一锅端”。
印尼总统下令能矿部全面清查采矿许可
印尼正通过全面清查问题采矿许可证(IUP),持续加大对违规采矿活动的整治力度。此项行动是在能源与矿产资源部长向总统普拉博沃汇报采矿许可证整顿进展后正式推进,旨在严厉打击无证开采、违规在生态敏感区域采矿等行为,维护国家资源管理秩序。此次整治重点针对各类违规采矿活动,包括无证开采以及在保护林、自然保护区、生态保护区等禁止开发区域内的采矿行为。总统普拉博沃已通过林区整顿特别工作组(Satgas PKH)下达指令,要求对上述违规行为一视同仁、绝不姑息,坚决以国家和民族利益为重开展执法行动。
同时总统还专门要求能源矿产部尽快整顿不遵守法规的矿业企业经营活动。部长在雅加达表示,他已按照此前总统在有限会议上的部署,就林区内采矿许可证清理工作向总统完成汇报,涉及保护林、保育林、自然保护区及其他林区内的违规采矿许可。他称相关违规采矿活动评估工作已按总统指示有序开展,总统给予的一周限期已完成,汇报结果良好,并已获得技术指导,将继续开展后续执行工作。
在此之前,普拉博沃在政府工作会议上已明确命令能源矿产部,对数百个问题矿山开展全面评估。他指出大量矿山运营状况混乱,必须彻底清查整治,整顿工作完全为国家与人民利益服务,绝非为个人、集团或特定群体利益。普拉博沃强调,政府将坚决维护国家与民众利益,朋友、家族或派系利益均不在优先考虑范围之内。所有不合规的采矿许可证都将被撤销,资源管理权必须掌握在国家手中,并强化现有管理机构与制度。此次大规模矿业整顿行动,不仅旨在强化印尼矿业领域的法治确定性,也将推动行业管理更加规范有序、发展更可持续,最终让资源开发最大限度惠及民众,同时保护重要生态区域免遭破坏。
东南亚热点新闻
10月泰国曼谷将成全球经济焦点
当地时间4月16日至17日,泰国副总理兼财政部长艾尼提率经济团队在华盛顿出席2026年世界银行与IMF春季会议期间,分别与IMF总裁格奥尔基耶娃和世行行长班加举行双边会谈。16日,双方重点讨论了将于今年10月在曼谷举办的世界银行与IMF年会筹备进展,艾尼提表示泰国已按国际标准稳步推进各项安排,并重申将坚持审慎灵活的宏观经济政策以应对全球不确定性。17日,泰方与世行聚焦“低碳城市项目”合作,强调其对绿色转型的重要性;班加赞赏泰国在数字金融与人工智能领域的成果。
泰国严打非法电子秤
泰国国内贸易厅近期加大网络平台执法力度 重点打击非法销售未经认证的电子秤。防止商家缺斤少两,保护消费者不被欺诈;减少劣质设备易损坏,涉嫌违法。2026年4月3日,清莱府z法人员通过Facebook锁定商家,突击检查查获32台电子秤。无官方认证标志,未依法通过精度检测,已当场查扣并依据《1999年泰国度量衡法》起诉!合法销售的电子秤必须有:官方认证封条(Seal);二维码贴纸(可追踪来源及认证状态)。最后经发现,无资质销售最高1年监禁或罚款不超过4万泰铢(或并罚);销售未经认证设备最高6个月监禁或罚款不超过2万泰铢(或并罚)
菲律宾机票燃油附加费翻倍
据《菲律宾世界日报》报道,菲律宾交通部长洛佩兹4月18日表示,受中东局势升级影响,航空燃油价格已从战前每桶80至90美元飙升至200美元,导致燃油附加费“不可避免地调整”。目前菲民航局已将4月1日至15日的国内及国际航班燃油附加费由第4级上调至第8级。在此级别下,国内航班附加费为253至787比索,国际航班为835.06至6208.98比索。洛佩兹指出,全球部分地区附加费已达第20级(最高级)
中东局势持续紧张,全球航运成本飙升
伊朗与美国之间的紧张局势持续升级,已对全球航运市场造成严重冲击。据印尼工商会(Kadin)沙特双边委员会主席Mohamad Bawazeer透露,当前海运运费已上涨近三倍,船公司因安全风险普遍暂停接受新订舱
对物流的影响:
航线被迫绕行:大量船舶为避开曼德海峡,选择绕行非洲好望角后再进入苏伊士运河,常规15-20天的航程已延长至长达两个月
港口拥堵加剧:数千个集装箱滞留在杰贝阿里港,无法通过霍尔木兹海峡,除非获得地方当局特别许可
印尼市场受波及:印尼贸易部长警告,伊朗-美国冲突可能对能源和物流领域造成压力。若霍尔木兹海峡关闭,全球石油分销将受干扰,制造业首当其冲,能源成本上升将推高生产成本、挤压利润空间
中印尼互联互通持续推进,新航线注入活力
尽管全球航运面临挑战,中印尼之间的直航连接仍在增强。中远海运已开通巴淡岛港至中国海南洋浦港的直航航线,该航线定期往返于巴淡、洋浦和马来西亚亚庇之间。
重要意义:
·巴淡岛位于印尼、新加坡、马来西亚交汇处,是“增长三角”核心区域,电子、造船、光伏、油气装备等产业发展迅速
·新航线使巴淡岛港从依赖汽车吊装卸升级为配备桥吊、龙门吊的国际标准集装箱码头
·过去所有货物须经新加坡中转,如今直航开通后,运输时间从20天缩短至6天,损耗显著下降
·抵达洋浦后还可衔接前往北美和南美的干线,打通印尼与美洲市场的快速通道
出口管制放宽的积极信号
印尼贸易部2026年第5号、第6号条例(4月1日生效)对工业用锡、煤炭、油气等出口管理进行简政放权:
·工业用锡:取消注册出口商(ET)资质要求,仅需出口许可(PE)及检验报告(LS)
·煤炭:取消ET申请所需的合作协议要求,取消“两年内至少完成一次出口”的履约约束
·油气:管理条件从“三项”简化为两项(PE+LS)
这一改革方向虽主要针对印尼出口,但反映出印尼政府提升贸易便利化的整体趋势,未来进口端也可能迎来类似优化。
近期印尼对华贸易救济调查密集
·热轧卷反倾销日落复审(4月2日启动):涉及税号ex7225.30.90,现有反倾销税率为4.2%-50.2%,调查期12个月
·蒸发器产品保障措施调查:应PT Fujisei Metal Indonesia申请启动,当前措施将于9月到期,中国是主要进口来源
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