7月19日,随着一声汽笛长鸣,首列“宿迁—上海” 海铁联运货运列车从南京铁路物流中心盐城营业部洋河站驶出,满载光伏组件奔赴上海港。标志着宿迁常态化开行至宁波舟山港海铁班列后,成功打通第二条出海铁路干线,为长三角一体化高质量发展再添硬核物流新通道。
宿迁地处苏鲁豫皖四省交界,是区域重要内陆开放门户,光伏、化纤、粮油等特色优势产业外贸出海需求旺盛。但此前企业仅能依赖公路或水运连通上海港,成本与时效难以兼得;且海铁联运仅有一条宁波方向通道,不能满足企业多元化发货需求。
南京物流中心营销团队多次深入市场走访调研,前置统筹空箱调配、装车计划、在途追踪等全链条资源,并针对专用线作业特点优化取送车流程与装卸组织,将铁路专用线从“被动配合”升级为“主动调度”,彻底打通了铁路运输“最先一公里”与“最后一公里”的衔接瓶颈。
中心营销团队聚焦重点外贸企业,逐户摸排船期、航线与交货期需求,为客户“一对一”量身定制专属铁路运输方案,并通过数字化平台实时向企业推送在途信息,提升服务透明度。
未来,南京铁路物流中心将不断提升资源整合效率与全程服务能力,为区域产业链供应链稳定畅通、推动开放型经济高质量发展注入强劲“铁动力”。
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出品丨南京物流中心融媒体工作室
图片 | 孙 俊
文字 | 孙俊 邵俣澄
编辑丨朱莹 邵俣澄
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