中国首个“禁燃”省份确认！海南推进2030年禁售燃油车

近日，海南省人民政府对外发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》（简称《规划》）提出，平稳推进2030年禁售燃油车，这意味着海南将成为中国首个不再卖燃油车的省份。根据《规划》，届时海南新能源汽车的保有量占比将从2025年的23.75%大幅提升至45%。

图片截取自海南省人民政府网站

《规划》提到，打造海南自贸港交通运输绿色名片。平稳推进2030年禁售燃油车，到2030年，全省公共服务和社会运营领域新增和更换车辆（特殊用途除外）清洁能源占比、私人用车领域新增和更换车辆新能源占比达到100%，车桩比保持2.5:1以下。

据海南省工业和信息化厅此前发布的消息，2025年海南全年推广新能源汽车11.68万辆，在新增车辆中占比达62.9%。“十四五”期间，海南新能源汽车渗透率从不足4%跃升至62.9%，保有量占比23%，推广成效全国领先。

图片截取自海南省工业和信息化厅网站

据海南省新能源汽车促进中心消息，截至2026年1月底，海南省汽车总保有量达到227.35万辆，其中新能源汽车保有量54.46万辆，同比增长约29.76%，新能源汽车保有量占比攀升至23.95%。无论从渗透率还是保有量来看，海南新能源汽车推广都保持在全国前列。

从全球视角看，新能源汽车市场仍具韧性。据TrendForce集邦咨询研究，2026年第一季全球新能源车合计销量达394万辆，虽同比微减2%，但预估2026年全年销量将达2,335万辆，年增14%，相较燃油车仍具增长韧性。值得关注的是，上游原物料价格上涨，尤其是车用存储器成本攀升，正对整车价格形成压力，部分中国本土品牌已宣布调涨售价以反映成本。

随着各品牌在技术和成本上的持续内卷，高压化平台与单车电驱系统搭载率不断提高，电动化动能依然具备稳定韧性。海南此番明确2030年目标，无疑将为正处于增速换挡期的汽车产业链注入长期发展的强心剂。