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暴雨致孟加拉吉大港大面积内涝!部分船舶延误超24小时

暴雨致孟加拉吉大港大面积内涝!部分船舶延误超24小时 海光物流视界
2026-07-20
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近日,孟加拉国最大港口吉大港遭遇极端天气打击。7月初持续的强降雨导致城市大面积内涝,港口及周边交通严重受阻。

01


产生的影响

港口作业:

外锚地卸货基本停摆,数十艘母船无法正常作业,部分船舶离港延误长达24小时。


码头区和私人内陆集装箱堆场进水,集装箱放行量明显下降。


货运与贸易:

公路积水让出口集装箱难以按时抵达,雨敏货物(如纺织原料、食品、化肥)受损风险大增。


RMG服装出口、工厂出勤和批发贸易均受到连锁影响,供应链出现明显瓶颈。


出口商和货代反映,港口普通货物泊位集装箱被淹,零担仓库和私营堆场也有货物损失。


孟加拉服装协会等团体指出,此次中断已造成“巨大”经济损失。


此外据《The Loadstar》及当地媒体报道:

“此次中断已持续近一周,供应链出现明显堵点。”


02


港口目前情况与进展

暴雨高峰过后,洪水已开始逐步退却。7月12日左右,吉大港至Cox’s Bazar的火车线路恢复运行,部分道路积水也明显减少。


但截至7月中,仍有超过60万人受困,部分地区水位还未完全消退,死亡人数有所增加。


港口作业正在缓慢恢复中,集装箱装卸和货物交付逐步改善,但尚未完全回到正常水平。


孟加拉服装制造商和出口商协会向政府施压,要求赔偿受损货物、免除因洪水滞留的集装箱费用,并成立特别委员会评估损失、加快紧急货物清关。


吉大港港务局坚持洪水属于“天灾”,目前拒绝承担赔偿责任,但已表示会翻新仓库来提升未来防洪能力。私营堆场多数未直接被淹,不过前期运输延误仍对整体供应链造成影响。



03


给货主和货代的建议

近期有出货到孟加拉国的货主和货代尤其要注意:

● 密切跟踪吉大港及南亚港口天气,提前调整船期或选择备选航线

● 密切跟踪港口恢复情况和天气预报,短期新出货可考虑推迟或改走其他南亚中转港



目前,洪水已开始退却,火车等部分线路恢复,但港口完全恢复仍需时间。


行业团体呼吁政府紧急干预,预计后续会有更多协商。极端天气正成为供应链常态,建议大家保持警惕!


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深圳市海光国际物流有限公司成立于2001年,注册资金5000万,是经商务部批准的专业经营国际国内海运、空运业务的国家一级货运代理企业。从事兴办实业,货物及技术的进出口业务,国际货运代理,无船承运业务,道路普通货物运输等。
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