日本基本港预计会降价，预计50/100USD，但是关西的舱位可能会比较紧张，会降只不过运价水平不会跟以往的九州那么便宜了。日偏的话货物稳定， 船司运价一直持平。
南非现在月底直达也回来了，船期正常，南非下旬的运价会迎来一波小幅降价，预计降价区间在50-100USD。
东非目前港口拥堵的情况有所缓解，贝拉8月份开始大部分船司就正常接了，蒙巴萨最近货物小幅减少，市场飘着不少现舱没卖出去，但是蒙巴萨还在甩货，预计蒙巴萨的运价也是维持的可能性较大，达累月底直达爆舱，月初有两条直达，预计达累运价也会相对持平，但是降价是不会的，因为爆舱。
西非月底直达又要空班了，只剩PIL一个基本港直达了，但是西非的整体货物没有明显的增长，所以西非大概率还是延用的可能性比较大，能否降价就看月底会不会回来直达了。
北非这边预计会开始回落，运价扛不住了，COSCO接米苏拉塔和班加西直达，但是7月底售罄了，8月初有一条船，舱位比较紧张最好是提前占。
我司主推：
1.锦江日本基本港，每周六直达，KMTC日偏单独确认。
2.东非 博亚BAL/KMTC 蒙巴萨/达累最快直达。
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韩国航线 仁川慢船运价下下周预计沿用，威东快船恢复稳定接载，本周台风导致船期托班，慢船有计划早定。釜山下下周运价预计维持不变，舱位非常紧张，运价便宜的基本爆舱，但是目前还是伴随2-4天托班情况，大票货必须单独确认舱位和运价。
越南航线 下下周越南方向，下下周胡志明预计维持不变。冻柜货量增多，重点市场化肥货物出口开始增多，小重柜目前还是难出。海防下下周预计运价预计维持不变，舱位情况有所缓解。
台湾航线 下下周运价预计沿用，台湾市场货量有所下降，低价限重船有货提前安排占舱位。
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CMA：7.22航次富查伊拉转运，运费维持,舱位OPEN。
ESL：7.13航次后面7.20停船，最早7.31。
COSCO：最早7.26航次，不接吉达和国王港，索科纳 亚喀巴下调100/100USD。
CMA：7.25航次涨价400/400USD，快船吉达小柜能接重货。
TSL：7.24航次涨价400/700，目前还有舱位。
MSC：降价100/100USD，能接重货，直达最低，自有产品锦江7.18托班,7.25航次，还剩余一个小柜舱位已经爆舱。MSC改为周日船期 下周只有宁波转路径。CMA/COSCO：直达7.26航次降价100/200USD，CMA待定。
印东，WEEK28市场整体小幅降价100/100USD，7.22航次锦江航次爆舱，实货可以排队，7.29航次锦江停船，月底市场预计维持。
吉大：MCC降价100/200其余船东运价沿用，舱位不爆，泰盈7.18加班船价格很好。
科伦坡：CMA沿用、MSC降价100/100USD，直达ASL运价有优势，但是没舱保
我司主推：1.锦江清乃/维萨戈：每周三直达，CIC可拆到付110/220USD，目的港14天。
2.锦江 那瓦、蒙德拉、卡拉奇 每周五直达 那瓦可拆CIC150/300USD 目的港14天。
3.MSC 印巴，自己拿运价，降价情况下，有的航次结算不错，重货优势。4.锦江日本基本港，每周六直达，KMTC日偏单独确认。
5.东非 博亚BAL/KMTC 蒙巴萨/达累最快直达船
6.EMC 印巴以及清奈 箱使以及舱位情况都有优势，其次科伦坡也是直达优势。
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青岛-印尼：预计下调USD100-150左右，近期印尼目的港清关查验率很大，许多货都不敢一次性发太多，各船近期暂无空班计划。
青岛-菲律宾：菲律宾马尼拉运价预计沿用，菲律宾偏点预计也预计沿用。
青岛-东南亚其他：缅甸运价预计沿用。柬埔寨运价预计下调50USD左右，运价跟随胡志明走。
青岛-澳新：澳东预计沿用或者下调150左右，近期暂无空班计划。
ACX重磅推出Qingdao- Shanghai-Shekou- Melbourne-Sydney，青岛-澳大利亚市场唯一 每周 两班服务A3N+ACX，为贸易保驾护航，27-Jul首航，敬请期待共舱船司COSCO/OOCL/CMA。
澳西预计沿用，新西兰预计沿用。
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青岛-美加运价走势：
下下周美西及加拿大可能会继续降价，降幅预计在160/200USD左右。
美东美湾，目前受巴拿马运河吃水限制影响严格限重，且舱位目前没有完全放开，所以美东美湾下下周价格预计沿用，有品名约特价可以单询。
美西方向，OA联盟7.27 LB直达船空班，PA联盟PS6航线7.31 LA/奥克兰直达船空班，ONE/WHL/HMM/YML PS8航线 LA/奥克兰直达船空班。期间可能有转船替代。
美东方向，下下周暂无直达船空班，美东美湾依然限重严重,因巴拿马运河下调船舶通过的最低吃水深度，所以船司必须控制整船重量，重货难出。
加拿大方向，下下周CMA/COSCO/EMC 7.27温哥华直达船预计空班，可能来转船。ONE27原船预计托班至8.5号托班比较严重。目前舱位情况好转特价/品名约舱位价格单询，重货推荐ONE/MSC/SOC单点单询。
泰国方向，下下周预计降价50/50USD,泰国目前船期稳定，舱位充裕。
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青岛-中南美运价走势：
南美航线 南美东预计下下周价格会以降价为主，目前这周各大船公司南美东干柜已经下降到5k左右，冻代干5k左右，目前看基本都已经开始大幅下降，目前月初南美东目前大量要货，月底货量还是不够，并且现在大部分船公司直达还能定，运价产出目前比较迅速，舱位情况良好，直达舱位有需要尽快预定，如有需要的话建议按照下一航次需要提前预定也可以。
南美西/加勒比，目前下下周的运价目测也是下降趋势，因为下个周的运价目前来看价格下降态势已经开始缓慢，直达舱位都可以预定，目前基本月底还可以继续定，舱位尽量提前预定，尤其是轻货。
加勒比下下周运价目前趋于下降趋势，货量还在减少，因为月中船one停班，很多热门船现在都还可以预定，目前大部分船东都是要货状态，月末舱位尽快提前预定。
这段时间持续收货，收货速度请尽快哈，有需要的一定提前预定！另外月底KMTC还可以预定，下一班船7.23/25运价已出，尽量往7.23班次去定。
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青岛-欧地运价走势：
欧洲：
EMC：目前看较月初降价USD 200左右，船期稳定，直达有保障。COSCO：目前7.22-7.31运价已更新，相比于上个航次降价USD175/300左右，另外小柜超15T不保直达。
OOCL ：部分港口月底价格不错USD3200/5300左右，注意有亏舱费！OOCL是目前唯一带舱保的。
HMM：较上旬来说降价USD200左右，小柜超重费问题注意。
YML：下水25号这个航次还能上，运价较上旬降USD250/300左右，有需求的可以关注下，另外YML限重有货实出单独沟通落实。
MSC：运价较月初的话降价USD250/400左右。下水24的目前看还能上。另外MSC诚嘉这几个航次亏舱费问题需要注意，不论主单还是电放约。
关于欧洲7月份的亏舱费,目前先不收,但也为了避免亏舱。
YML：价格不错，有需求的可以关注下。YML限重有货实出单独沟通落实。
MSK：部分港口月底价格不错，有需要的单独沟通落实。
MSC：地东 7.15-7.31运价已更新，目前看运价较月初降价USD 300/400左右。目前看地东的舱位是敞开的，有需求的直接订就行。小柜超重费上涨超23T+300,超27T需要按照DT价格+300超重费。
目前运价已更新到8.14，运价较上旬降USD 200/500左右，看MSC价格比较不错，有需求的单独沟通落实舱位情况，23号的这水舱位紧张。
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💡 货主提醒
本周海运市场全线大面积降价、行情极度分化，欧地、美加、中南美、印西、日本、南非、印尼等多条航线迎来低价窗口期，适合错峰出货、锁定低成本舱位；但红海部分航次逆势涨价、东非局部爆舱、北非 8 月直达舱位紧缺，刚需货物务必提前占位。
目前美伊冲突持续，中东航道短期无法恢复，船期断层、中转不稳定；韩国航线受台风影响持续拖班，美线、地中海严格限重、超重附加费上调，重货出货难度加大；印尼清关查验高压严控，建议规范申报、分批出货。
同时 7 月底多条美加、西非航线存在空班、顺延风险，低价舱位消耗快、船司调价灵活，现阶段不建议盲目观望或临时订舱，合理规划船期、提前锁舱保价，规避延误、溢价、甩货风险。
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询价热线：0532-85790088
