近日，重庆日报发布标题为《“江津造”无人机如何“飞跃”西部90%高原山地》专题报道，从技术攻坚、场景落地到产业赋能等方面点赞驼航科技“驼峰”重载无人机技术，江津双福工业园区官方公众号同步转发重庆日报报道。
市级、区级官方媒体纷纷点赞驼航科技
在重载无人机赛道，驼航科技以“驼峰”重载无人机技术，持续领航“重庆造”重载无人机，致力于打造中国重载无人机名片，企业自主研发的“驼峰”500系列重载无人机已广泛应用于地质勘探、电网基建、应急救援与消防、跨海运输等领域，以科技赋能产业提质增速。
“重庆日报”报道全文内容如下↓
《“江津造”无人机如何“飞跃”西部90%高原山地》
前不久，江津双福工业园，一架机身标有"驼峰1500H"的巨型无人直升机旋翼高速转动，稳稳垂直升空，飞向天际。
"这并非一次普通试飞。"7月12日，江津双福工业园相关负责人介绍，这款起飞重量达1.5吨的"空中重卡"，不仅填补了重庆在大载重无人直升机产业领域的空白，更标志着我国在高原、海岛等复杂环境下的重载物资投送能力迈上了新台阶。
在它的诞生地，重庆驼航科技有限公司（以下简称驼航科技）的研发团队爆发出一阵欢呼。七年前，这家企业在此地埋下一颗科创种子；七年后，名为"驼峰"的重载无人机系列，已将业务触角延伸至中国西部90%以上的高原山地，成为名副其实的"全域空中重卡"。
从“一张图纸”到“协同创新”
筑牢低空装备研发体系
2019年，当驼航科技在江津正式落地时，"低空装备"对大多数人来说还是个模糊的概念。彼时，国内重载无人机领域面临动力系统、飞控技术等诸多关键难题。
“光靠我们一家企业单打独斗肯定不行。”驼航科技负责人回忆道。七年来，公司整合全国优质航空科创资源，组建了一支由北京航空航天大学、航空工业资深专家领衔的60余人专职研发团队。在江津，他们建起了专用整机试飞试验场，每一架新机型都要在这里开展全套出厂试飞验证。“通过各类极端工况模拟检验性能，最终实现从研发到量产的无缝衔接。”
创新不仅在企业内部。驼航科技深度联动北京航空航天大学、中国民用航空飞行学院等科研院所，共建重载无人直升机联合实验室；同时打造产学研用协同创新平台，校企双方各展所长、资源互通：高校提供前沿学术研究支撑，企业输出工程落地场景与实际作业需求，联合攻坚大载重动力系统、多冗余飞控系统等核心技术难题。
2025年，驼航科技更是牵头编制了两项行业团体标准，填补了国内中大型无人驾驶航空器在地质勘查等领域作业规范的空白。
“这里就像一个低空装备的创新孵化器，从理论到应用的路，我们走通了。”指着实验室里满墙的专利证书，驼航科技研发人员如此形容。
瞄准痛点“死磕”技术
让无人机适应高原“脾气”
中国西部高原山地、边境河谷地形复杂，传统运输要么开山修路成本高昂且破坏生态，要么靠人背马驮效率低下。在西藏、四川等地进行地质勘探时，一个钻探设备往往重达数百公斤，要运进山，有时甚至需要花费数月时间修建临时便道。
“如何打造一款重载飞行器，既能高效承载大吨位物资，又可稳定适配高原高寒、缺氧复杂作业环境？”带着这样的疑问，驼航科技的工程师们一头扎进了技术攻关。
高原环境对无人机是巨大考验——空气稀薄导致发动机功率下降，狂风和低温对机体结构提出严苛要求。团队聚焦纵列双桨气动构型、国产重油动力系统和多冗余智能飞控三大方向，展开了漫长而艰难的迭代。
成功随之而来——团队攻克纵列式重载气动核心技术，优化轻量化复合材料机身结构，实现整机载荷比50%，稳居行业领先水平；自主攻克全国产化重油航空发动机关键难题，打破海外技术壁垒，设备在零下25摄氏度极寒环境下仍可稳定输出动力；自研多冗余飞控系统，如同为飞行器搭载多套并行运转的“大脑”、传输感知的“神经”与负责动作执行的“肌肉”，单套控制链路或元器件故障时，备用通道可无缝接管，全程保障飞行安全。
正是这种“死磕”，让“驼峰”500系列机型在国家级应急、地勘装备专项比测中屡次斩获第一。如今，从青藏高原到云贵高原，哪里有物资运送的难题，哪里就有"驼峰"系列的身影。
从高原到海岛
“全域空中重卡”的实战与新生
2026年初，驼航科技“驼峰”500系列重载无人机完成琼州海峡、黄渤海南北双线跨海物资运输任务。南线20分钟完成粤琼冷链生鲜跨海直达，北线实现东北区域重载无人机跨海飞行零的突破。
据介绍，该机型载重、航程、抗风及耐盐雾性能可适配海上复杂工况，有效解决海岛传统水陆运输时效慢、受天气制约大的痛点，充分验证重载无人机跨海特种物流的应用潜力，为全国沿海低空物流常态化运营打造标杆案例，未来还将延伸海上应急投送等关键作业场景。
“重载长航的硬核实力，是这一切的底气。”团队相关人员介绍，以刚刚首飞的“驼峰”1500H为例，700公斤的额定载荷、160公里的最大时速，能一次性投送消防水带、电网塔材等大批量装备，运输效率较小型无人机提升数倍。“更重要的是，它具备车机一体化部署能力——无人机、油料、指挥终端全部集成于一辆保障车内，真正做到随车即走、到场即飞，特别适合应急抢险的黄金时间窗口。”
前不久，广西贵港市遭遇汛情，城区多处供电线路受损。传统地面运输设备难以抵达20层楼顶平台，人工搬运大型发电机耗时久、安全风险高。
危急时刻，“驼峰”500重载无人直升机投入抢险保电作业，依靠大载重、精准定点吊运能力，分批次将两台应急发电机平稳送达20楼屋面平台。设备快速完成接驳投用，为防汛指挥中心通讯机房持续输送稳定应急备用电源，保障汛情监测、调度通信全线畅通，以空中运力打通高层抢险保电“最后一米”。
从服务国家电网的深山架线，到参与地质矿产勘探的物资保障，再到为应急管理部门提供生命通道，驼航科技的“驼峰”系列已累计服务全国百余家单位。这家从江津走出的企业，正用七年磨一剑的韧劲，在全球低空装备赛道上，刻下属于中国西部科创力量的深刻印记。