做定制游，包车是刚需，但也往往是利润的“隐形杀手”。
市面上的包车供应商五花八门，但你会发现，无论怎么比价，成本总是居高不下，到手利润薄得可怜。为什么？因为你的大部分利润，早就被层层中间商悄悄分走了。
今天结合小云智能平台模式，分享给所有定制游旅行社同业们：只要换对包车采购渠道，不用涨价、不用拓客，仅凭供应链降本，就能直接多出20%-30%的利润空间。
01
你的包车费用，到底被谁“扒”走了？
绝大多数传统包车采购链路是：定制游旅行社→本地地接→线下车队→司机向导。整条链路里，地接、车队两层中间商，每一层都会额外加价10%-15%。两层叠加下来，整体加价幅度高达 20%-30%。
你累死累活谈下来的客户，结果在供应商这一块，硬生生给“中间商”打了工。
这也是很多定制游商家内卷的根源：别人拿到的包车底价更低，有充足空间做优惠抢客，你拿货成本高，根本没有价格竞争力。
02
小云智能“0差价直采”到底意味着什么？
小云智能平台的核心服务对象就是定制游旅行社，我们不靠赚差价盈利，只帮商户拿到一手包车底价，手握两大核心竞争力，彻底解决采购成本高、价格不透明痛点。
优势1：直联一线向导，砍掉中间两层环节
跳过地接、车队二道贩子，平台直接对接当地真实出车向导，没有第三方转手加价。原本被两层中间商瓜分的20%-30%溢价，全部省下来，完全交由商户自主支配。
优势2：平台0差价，底价100%透明
在小云智能，坚持不赚任何包车差价。
向导报多少价，商户看到的就是什么价格，底价全透明。
这意味着什么？
这意味着，如果你之前的采购价里有20%-30%的水分，现在这部分水分直接被挤干了。省下来的这笔钱，就是纯利润。
03
省下的20%-30%差价，可以怎么使用？
多出来的利润空间，主动权完全掌握在旅行社自己手里，两种经营方案适配不同商家需求：
选项A：差价自留，做厚毛利
不调整对外售价，把省下的中间商溢价全部变成纯利润。
同样的订单，别人成本10000，你只用7000-8000，同样的售价，你比别人多赚2000-3000。这是最实在的竞争力。
选项B：让利客户，打造价格优势
把部分省下来的成本让利给客户，对外报价更有竞争力。
利用这20%-30%的成本优势，你把价格打下来，给客人更低的报价。在市场内卷的今天，同等的服务和行程，你就是能比对手便宜，客户凭什么不选你？
04
我们凭什么敢这么承诺？
也许你会问，价格这么透明，服务能有保障吗？会不会是低价陷阱？
我们可以自信地承诺：同等行程和服务标准，我们的价格比你现有的任何渠道都好，且更有服务保障。
因为我们做的是长期的生意逻辑——商家的业务做得越好、越成功，小云智能才能成功。
平台和商户是共赢关系：只有旅行社订单越做越多、生意越来越好，小云才能持续发展，所以我们始终把降低商家采购成本、提升商户收益放在第一位，赋能商户做强做大，形成长期合作。
在大家都感叹“钱难赚”的时候，也许我们该回头看看自己的供应链，看看那些习以为常的“中间成本”。
累死累活谈客户，别让中间商轻轻松松分走20%的利润。
同等行程、同等服务，价格就是比你现有的渠道好。敢说这话，是因为我们真的没有中间环节。
利润都是“抠”出来的。小云智能，值得你深入了解一下。
