官宣！以星开通亚洲—南美东岸ZFS新航线，盐田至桑托斯最快26天，华南出口迎来利好

南美航线又迎来一则重磅消息！

7月2日，以星航运（ZIM）正式宣布，将于2026年9月13日正式开通全新的ZIM Falcon Service（ZFS），进一步加强亚洲与南美东海岸之间的运输网络。

对于华南外贸企业来说，这条新航线最大的亮点在于——盐田港直航巴西，最快26天即可抵达桑托斯港（Santos），为出口巴西、阿根廷、乌拉圭等市场提供了更快、更稳定的物流选择。

图源｜ZIM官网

根据以星官方公布的信息，ZFS航线将由以星独立运营，首航计划于9月13日从上海港启航。

港口挂靠顺序：上海 → 宁波 → 香港 → 盐田 → 里约热内卢 → 桑托斯 → 巴拉那瓜 → 纳韦甘蒂斯 → 蒙得维的亚 → 布宜诺斯艾利斯 → 上海。

官方公布的核心时效包括：

* 盐田 → 里约热内卢：24天

* 盐田 → 桑托斯：26天

* 布宜诺斯艾利斯 → 上海：27天

* 布宜诺斯艾利斯 → 宁波：29天

以星表示，该航线主要面向华南地区时效要求较高的货物，并强化了亚洲与巴西、阿根廷、乌拉圭之间的直达运输能力。

① 华南出口巴西更加便利

过去，部分南美东岸货物需要依赖联盟航线或中转服务。

此次ZFS采用以星独立运营模式，盐田成为华南核心挂靠港之一，对于深圳、东莞、广州、佛山、中山等珠三角制造企业来说，订舱选择进一步增加。

特别是出口以下产品的企业：家具、家电、汽车零部件、机械设备、建材、跨境电商货物都将受益于更加稳定的班期。

② 桑托斯仍然是巴西最重要的门户港

桑托斯港是巴西最大的集装箱港，也是中国出口巴西最主要的目的港之一。

大量进口货物都会通过这里进入圣保罗及巴西东南部消费市场，因此航线是否直达、船期是否稳定，对物流成本和交货效率都有重要影响。

此次ZFS继续将桑托斯作为核心挂靠港，也反映出船公司对中巴贸易需求持续增长的看好。

③ 更适合时效型货物

值得注意的是，以星此次在官方公告中特别强调：ZFS定位为服务时效敏感型货物（Time-sensitive Cargo）。

同时，新航线还具备：

* 冷链货物运输能力（Reefer）

* 超限货物运输能力（OOG）

* 危险品运输能力

* 新能源汽车及相关货物运输能力

这意味着不仅普通集装箱货物可以受益，一些高附加值产品也将拥有更多运输选择。

对于出口企业来说，新航线带来的价值，不只是“航程更快”。更重要的是：

✅ 周班服务更加稳定；

✅ 华南港口覆盖进一步增强；

✅ 订舱灵活性提升；

✅ 巴西、阿根廷市场连接更加顺畅；

✅ 有助于降低旺季爆舱带来的运输风险。

尤其是进入第三季度以后，南美市场采购需求逐渐增加，提前了解最新航线布局，有助于企业优化出货计划。

如果近期有巴西、阿根廷或乌拉圭市场的出货计划，建议重点关注：

* 是否适合选择ZFS新航线；

* 提前确认9月首航后的船期安排；

* 旺季提前锁定舱位；

* 做好目的港清关资料审核，避免因单证问题影响交付。