春去夏来，长兴岛海洋装备基地码头船机轰鸣、吊臂起落，处处涌动着大干快上的奋进热潮。转眼间，2026年已过半，上海中远海运重工扎根世界级海洋装备岛建设，以精益管理深耕修船主业，以技术创新领跑绿色改装赛道，以数字赋能打通生产全链条，一批标杆船舶修理、新能源改造项目接连顺利交付，在提质增效、低碳转型的道路上跑出发展加速度。
匠心履约攻坚一线
一艘艘船舶如期扬帆远航
走进厂区各船坞、码头，随处可见始终坚守一线的施工队伍，面对工期紧、泊位紧张、交叉作业繁杂等各类难题，各项目总管团队主动靠前、统筹调度，用一次次极限履约收获国内外船东的认可与信赖。
中海吉祥轮
年初，CHI+项目中海吉祥轮轴发改造任务圆满完成。由于临时需要更换中车系轴发设备，整套改造无成熟先例可循，属于全新首制工程。
面对寒冬寒潮、泊位受限等多重难题接踵而至，总管团队跨厂区调配人力设备，船舶靠泊后即刻组织队伍开工，最终稳稳兑现22天交付承诺，摸索沉淀出一套可复制的轴发绿色改造施工经验。
海港致远轮
国内首艘甲醇加注船海港致远轮五年特检坞修项目6月顺利完工。作为绿色加注标杆船舶，该轮检修有着严苛的甲醇船舶安全管控标准。
施工团队提前一周对接船方梳理安全资料，船舶进厂6小时便完成货舱通风预处理；总管团队带领施工班组仅用时36小时完成了6000平方米船壳扒皮除锈，并全力检修动力设备，最终顺利通过中国船级社检验，为船舶长期安全加注运营筑牢根基。
君正海燕轮
化学品船君正海燕轮修理期间，恰逢厂区生产高峰，各项资源都吃紧，总管团队创新采用“化整为零、分段突击”施工模式，提前梳理数十项检修清单，统筹电焊、涂装、机电多工种同步作业，高效完成管系换新、甲板设备大修、船壳特种油漆施工等工程，最终比原定计划提前3天开航，最大限度减少船东停航损失，船东专门发来感谢信点赞团队专业服务。
现代王朝轮
面向同一船东多艘船舶的修理任务，更是展现出过硬攻坚实力。现代王朝轮时隔13年再度进厂，船东提出将常规25天的舱盖修理工期压缩至18天。总管团队运用3D建模模拟自有浮吊吊装方案，省去外租大型浮吊高额成本，48小时完成49块舱盖拆装，圆满兑现交付约定。同期进厂的蔚山轮为重吊船队首修项目，受坞内门机高度限制，克林吊大修一度陷入瓶颈，团队分阶段排布施工工序，错峰开展吊装作业，项目最终提前2天完工，顺利完成52块舱盖板吊装作业，彻底打消船东此前维修顾虑。
绿色赛道多点开花
打造全链条服务
紧跟全球航运低碳转型浪潮，上海中远海运重工持续深耕甲醇、LNG清洁能源赛道，接连落地多项行业标杆工程，构建起独有的绿色船舶服务生态。
6月初，全球最大独立集装箱船东Seaspan旗下甲醇双燃料改装首制船SEASPANYANGTZE（扬子江轮）圆满交付。这是公司首个面向国际高端船东的甲醇双燃料EPC总包项目，依托过往批量改装积累的成熟工艺，项目打通设计、采购、施工、系统联调一体化协同，改装后船舶能效指标较行业基准降低55%，碳减排能力达到国际一流水平。
对比新造双燃料船数年周期，这套在厂短期改造方案仅需船舶停厂不足3个月，大幅降低航运企业改造成本，为全球船舶低碳升级提供高效可行的“中国方案”。
LNG船对船加注业务也持续迭代升级。2月，达飞香榭丽舍轮加注作业顺利完成，一次性加注LNG燃料1.1万立方米。
项目团队不断优化加注流程，将单次作业时长从最初50小时压缩至40小时以内。
自2024年开展加注业务以来，公司已完成7次加注作业，全程保持安全零事故，创新打造“修理-加注-交付”一站式服务模式，也是国内唯一一家可同步开展LNG、甲醇两种绿色燃料船对船加注的修船企业。
多年来，上海中远海运重工持续刷新绿色改装行业纪录：
国内首例MOSS球罐型LNGC改FSRU项目
全球周期最短VLCC改装FPSO
全球首艘搭载海上碳捕集装置FPSO
20000TEU级甲醇双燃料系列改装船
如今已形成实现绿色化海工建造与标准化新能源改装方案，批量承接能力全面成熟。
精益管理深度落地
提质增效跑出新风向
开年以来，上海中远海运重工以“再学川崎”专项行动为抓手，把精益改善落到船坞、涂装每一处生产现场，生产效率实现结构性提升。
依托自动化除锈设备与环保有机硅涂装工艺，大型远洋船舶翻新吸引力持续增强，涂装施工实行分类管控，施工效能提升明显：扒皮面积超16000平方米的大型船舶，首道油漆施涂时长同比缩短5小时，效率提升超11%；点打比例30%以下的简易维修船舶，施涂作业时长压缩3小时，降幅近两成，标准化施工流程在各工区全面推广。
各船坞实行差异化精益管控，九华山坞、白云山坞成效亮眼。通过单坞单船全流程跟踪、分区同步施工、自动化设备配套，九华山坞常规坞修船舶平均坞期同比缩短近12.5小时，白云山坞缩短10.8小时，坞内船舶周转效率稳步提升。随着“再学川崎”阶段性总结会的召开，上海中远海运重工围绕KPS流程改善、“五小”创新、现场反浪费三大方向梳理一批实用革新举措，全员主动参与改善、深挖生产堵点的氛围愈发浓厚。
数智化建设作为企业“一把手工程”全速推进，智慧物流系统二期迭代升级，数字调度、线上工单、进度实时监控落地应用，船期、坞期实现智能预警，有效减少现场等工、物料滞后等浪费，数字化手段为精细化生产管理插上翅膀。
安全与质量始终是生产底线。针对高温、台风、汛期等季节性风险，厂区提前完善应急方案，密闭舱室、动火、高空等高风险作业严格执行双人监护、分级审批制度，每周开展全覆盖单船安全巡检，隐患整改闭环管理。全工序推行标准化作业指引与三级报验制度，严控焊接、涂装、设备检修工艺，全力减少返工损耗，保障每一艘船舶高质量交付。
精耕强根基，蓄力再出发。立足长兴岛海洋装备产业高地，上海中远海运重工将持续锚定绿色、低碳、智能发展主线，以精益革新、数字赋能、技术突破补齐生产短板，持续擦亮高端船舶修理改装品牌，全力冲刺全年生产经营目标，持续助力上海国际航运中心建设，为全球航运双碳目标实现贡献重工力量。
