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截至7月16日，环渤海港口库存录得3000.8万吨，环比前一日增加10万吨，库存再度重回3000万吨关口之上，垒库态势延续。
主产区煤价整体维持稳中偏强格局，冶金、化工工业刚需保持稳定运行。受港口现货价格上调、大型煤企外购报价抬升带动，各沿线发运站台备货积极性显著提升，矿区拉运车流增多，坑口成交价稳步走高。国内已于7月15日正式进入40天超长三伏天，直至8月23日方才出伏，大范围持续性高温席卷全国多数区域，居民制冷用电需求集中释放，电网负荷稳步抬升，沿海电厂日均耗煤逐步向旺季标准区间靠拢。若华东、华中区域高温天气持续兑现，预计7月末至8月上旬，电厂补库刚需将集中释放，有望带动港口煤价迎来阶段性上行。
北方港口市场整体情绪向好，上游货主报价持续上调，但下游终端采购态度偏谨慎，市场仅存少量投机拿货及固定终端招标订单，整体现货成交偏清淡。现阶段局部主产区供应收紧，叠加产地至港口发运成本倒挂，港口优质煤种货源供给偏紧，贸易商普遍挺价惜售。
进口煤市场同步走强，受国际海运运费快速上涨影响，海外煤源到岸综合成本抬升，外盘报价跟随国内行情上调，电厂进口煤投标报价同步走高。其中8月下旬至9月到港的印尼3800大卡动力煤，电厂投标成交价集中在555-575元/吨区间。
中国沿海煤炭运价综合指数上涨3.34点，报947.22点。各大主流航线运价持平或小幅上调，涨幅区间0.1~0.4元/吨。当前海运市场新增货盘数量有限，上行动力不足，运价整体维持弱稳运行态势。
