一周资讯
空运 · 海运 ·铁路
行业要闻
国际空运
2026.7.13—7.17
1、全球空运运价连续三周下跌,亚欧航线跌幅最大
波罗的海空运BAI指数单周下滑2.5%,航空煤油降价、欧美暑期淡季叠加运力投放;但中东地缘带来溢价,运价同比仍高20.4%,航线分化严重。
⭐️货代实操提示
① 普通电商轻货、普货客户主推现货散舱,短期运价下行适合大批量出货;
② 区分航线报价:欧美普货降价明显,中东、印巴航线因地缘绕行保持高价,报价单独标注空域绕行附加费;
③ 长协货主可趁淡季洽谈季度锁价,锁定低价舱位对冲后续旺季涨价。
2、全球首架777-300ERSF商业投运
阿联酋航空货运Emirates SkyCargo于2026年6月30日完成全球首架波音777-300ERSF客改货商业首航,注册号A6-EBK,航线香港—迪拜,单程载货超100吨,成为全球首家运营该改装机型的航司。
⭐️货代实操提示
① 大件机械、AI服务器、大型家电优先推荐中东客改货直飞渠道,载重充足、超大件不用拆分;
② 超大尺寸工业设备提前预约安-124包机舱位,排期周期7-10天;
③ 华南、香港出货中东、欧美客户主推阿联酋直飞,中转时效优于普通客机腹舱。
3、AI硬件成为空运核心增量,桃园、仁川机场舱位饱和
HBM内存、AI服务器出口同比暴涨,高价值半导体持续挤压普通电商舱位;亚洲两大货运枢纽机场运能饱和,半导体货优先分配舱位,普货排仓时效拉长2-4天。
⭐️货代实操提示
① 半导体、算力设备客户单独开通优先订舱通道,提前3-5天锁舱,避免被电商货挤占仓位;
② 低货值小件电商货分流海运、中欧班列,减少空运排仓带来的投诉;
③ AI设备报关单独预审商检、原产地证,高货值货物丢失破损理赔流程提前告知客户。
4、欧盟更新CORSIA航空碳抵消规则,2027年收紧门槛
短期放宽2026年碳信用标准,货运航司合规成本小幅下降;2027年第二阶段提高碳信用准入门槛,洲际空运碳成本将上涨5-6美元/公斤。
⭐️货代实操提示
① 长线中欧、中美空运报价单独列明碳抵消附加费,区分2026、2027两套成本测算;
② 长期稳定出货工厂,可同步提供铁路、海运低碳替代方案,降低碳成本支出;
③ 留存航司碳合规单据,应对欧盟海关后续溯源核查。
5、EASA发布空域绕行指令,中东多国空域需规避,科威特货运航班大面积延误
欧盟航空安全局要求货运航班避开伊朗、伊拉克、黎巴嫩空域,所有中东航线强制绕行;科威特机场遭袭击后大批货运航班延误,新航、法航延长绕行方案,空运时效增加1-3天。
⭐️货代实操提示
① 所有中东空运订单提前告知绕行延误风险,时效承诺多预留3天缓冲;
② 紧急时效货分流东南亚中转航线(曼谷、槟城全货机干线),避开海湾空域;
③ 报价单独增设中东空域绕行燃油附加费,避免后期成本亏损。
国际海运
2026.7.13—7.17
1、马士基第三条干线WAF6正式恢复红海-苏伊士通航
马士基独家中东-地中海-西非WAF6航线重启红海过境,为第三条复航红海线路;公司同步留存绕行好望角备用方案,安全局势恶化可临时切换绕行。同期GEMINI联盟AE15/SE3航线同步复航苏伊士,亚欧现货运价快速下调,40尺大柜最低报4800美元,环比下跌700美元,SCFI欧线指数结束连涨、现货全面走弱。
⭐️货代实操提示
①出货欧洲、西非客户优先推马士基WAF6复航渠道,时效比绕行好望角缩短8-12天,综合运费更低;
② 必须提前和客户签署风险告知书,红海地缘冲突仍有反复,预留3-5天延误缓冲预期;
③多对比MSC、达飞报价,联盟运价分化明显,批量货可锁低价合约舱。
2、7.15起苏伊士运河上调过境附加费,油轮涨幅最高37%
苏伊士运河管理局新规生效:原油/成品油轮满载附加费+37%、空载+27%,化工船+32%、LNG船+ 19%;集装箱船小幅上调运河通行费。
⭐️货代实操提示
① 油运、化工品客户重新核算整体物流成本,报价同步更新运河附加费;
② 集装箱货分两档报价:红海直航含运河新附加费、绕行好望角无运河费但多燃油溢价,给客户双方案对比;
③ 长期合约客户可协商附加费分摊条款,避免成本倒挂。
3、7.13—7.16霍尔木兹海峡航运近乎停滞,7.14美国撤回海峡收费政策
7.13美方拟征收海峡安保附加费引发市场恐慌;7.14紧急撤回政策,但地缘风险未消。7.16克普勒数据显示仅13艘商船通行海峡,仅为战前1/10,大量船舶关闭AIS规避风险;7.16伊拉克巴士拉油轮遭无人机袭击,石油装卸短暂暂停。
⭐️货代实操提示
① 中东原油、石化散货暂缓走霍尔木兹主线,推荐沙特延布红海油港分流出货;
② 中东整柜货提前跟船公司确认航线绕行方案,预判船期延误、燃油附加费上浮;
③ 高价值货物建议投保航运战争险,明确袭击、绕行产生的额外费用承担方。
4、7.16头部船公司严查危险品瞒报,高温季违规违约金翻倍
马士基、MSC、赫伯罗特同步升级危货审查,夏季高温下集装箱自燃风险上升,品名、UN编号错报直接高额罚款、扣柜销毁货物;达飞、赫伯罗特下调非洲航线旺季附加费PSS,单柜最高减免600美元。
⭐️货代实操提示
① 出货前强制二次审核危货申报资料,电池、化工粉末、高温敏感货物单独做预审;
② 非洲航线散货、整柜可主推减免PSS的船司渠道,降低客户出货成本;
③ 普通杂货禁止模糊申报(如“配件、日用品”),细化HS编码规避查验扣柜。
5、美线7.24关税到期前置出货潮消退,加班船充足运价持续下行
美国7月24日临时10%附加关税到期,进口商集中前置出货已结束,美西大量加班船投放,舱位宽松、现货运价持续回落。
⭐️货代实操提示
① 美线客户暂缓紧急锁高价舱,分批次均衡出货,避免集中订舱推高成本;
② 告知客户7.24后关税成本下降,可适度下调整体物流报价提升竞争力;
③ 消费品出货提前完成CPSC电子备案,7月美海关强制电子申报,缺证直接滞港罚款。
国际铁路运输
2026.7.13—7.17
1、7.13新疆口岸上半年班列数据发布:霍尔果斯+阿拉山口开行9459列,同比+6.7%
两大边境口岸执行“三优先”政策(优先换装、编组、发车),中亚、俄罗斯线路运量稳定增长,口岸拥堵缓解,换装时效缩短1天。
⭐️货代实操提示
① 中亚、俄罗斯整车、建材、小家电主推新疆口岸班列,口岸通行顺畅、查验率低;
② 大批量整柜货可分两口岸分流,单一口岸爆仓时快速切换,保证发车时效;
③ 中亚敏感品名(金属、电池)提前做预申报,减少现场扣留。
2、西安中欧班列2026年累计开行突破3000列,全国第一
X8151次班列发往德国杜伊斯堡,西安班列重箱率、货运量连续8年全国首位;恰逢中欧班列统一运营十周年,阶段性舱位补贴持续发放。
⭐️货代实操提示
① 发往德、法、波兰等西欧客户主推西安班列,舱位充足、有运价补贴,性价比高于空运;
② 夏季出口空调、制冷家电大批量走西安铁运,相比空运节省40%以上物流成本;
③ 旺季出货提前7天订舱,西安港装箱、报关一体化,减少内陆仓仓储费。
3、欧洲持续高温,家电、制冷设备铁路出口需求暴涨
广州中欧班列大批量承运空调整机及配件,4-6月家电货值超5200万美元;铁路时效稳定,替代大量高价空运订单。
⭐️货代实操提示
① 家电、大型制冷设备客户主推海铁/纯铁联运,大件无需拆分,承重优于空运;
② 夏季高温货物优先安排冷藏箱班列,避免运输途中设备损坏;
③ 对比空运、铁路两套时效报价,给客户时效+成本双向选择方案。
新浪财经、央视财经、IATA、Dimerco、Kpler、TAC运价指数、台湾经济日报、CEEZER航空碳政策深度分析报告、国际船舶网、路透社海运板块、中国交通运输部海事局、中外港货运平台
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