华夏金租成立于2013年4月28日，是由华夏银行股份有限公司与昆明产业开发投资有限责任公司共同发起设立，总部扎根云南昆明，同步设北京、昆明两大运营中心。2026年4月，华夏银行2025年年报披露，旗下华夏金租总资产首次突破2000亿元大关，达到2014.53亿元，行业排名跃升至第5位；全年净利润30.62亿元。但光鲜数据的背后，净利差连续三年收窄、ROE逐年下行、150亿元个人车辆零售资产风险待验、第二大股东股权全部冻结等隐忧，也是目前华夏金租再冲击新的高峰必须面对的问题。
尤其是在个人车辆零售端业务方面，华夏金租过去一年发力较猛，从B端到C端，从商用车到乘用车都有在涉足，公司不仅已与比亚迪、广汽集团等主机厂，以及神州租车等出行平台建立了合作关系。更通过渠道合作方式，牵手易鑫集团、联众优车深耕个人车辆零售业务。
但是作为国内少数几家持牌非银行金融机构，其受到的金融政策监管与承压也是最大的，尤其是伴随近几年金融监管政策密集落地，合规边界全面收紧，合规成本飙升。面对汽车金融行业乱象违规展业、数据造假、暴力催收等行为，监管顶层防范打击非法金融活动处罚频率与力度同步加大，动辄不仅处以百万元级罚款，还要追责公司负责人的法律责任。
2026年5月，同类金租公司民生金租突然宣布暂停个人乘用车等新增零售业务，相信肯定会为正在发力零售业务的华夏金租敲响警钟，公司必须考虑，在风险可控的情况下，业务如何既能够符合响应政府号召，又能够顺应监管层的要求呢？
在此情况下，以租代购业务成为华夏金租转型机遇、突围行业困局的突破口。在此之前，有一家融资租赁公司，已经走出一套成熟可落地的租赁样板模式。这家公司就是奇瑞控股旗下的华阳租赁以租代购业务。
就在两个月前，奇瑞控股加速布局以租代购，砸8.3 亿重仓租赁牌照，5 月 11 日，旗下华阳国际融资租赁公司出资设立天津华阳壹号租赁有限公司，专项承接汽车以租代购业务，巧合的是华阳壹号租赁的注册资本金也是10万元，和华创八骏一样。
正所谓河上有桥，不必再摸着石头过河，民生金租用好拿来主义即可上手，毕竟，奇瑞领导层的眼界视野不会比华夏金租低到哪里去。
但是，就我看来，华夏金租要做的事情，和奇瑞相比还是有很多不一样的。
华创八骏注册点选在了广州而非金融扎堆的上海，很明显，高层已经意识到“以租代购”模式绝非传统汽车金融的简单延伸，而是一套独立的融资租赁体系，覆盖产品设计、残值风控、长周期客户运维、逾期资产处置完整链条。车辆的采购运营管理、残值出售的风控手段、客户长期服务才是以租代购能够成功的核心。
落子在广东大湾区核心城市广州，周边既有老牌的广汽丰田、本田汽车传统制造基地，又有新能源汽车的销售龙头比亚迪，更有新势力造车的顶流小鹏汽车。珠三角汽车服务从生产制造到金融赋能，再到销售运行，相关配套产业链非常成熟。华夏金租可以通过与各大主机厂总对总合作，通过集采购车的方式，降低车辆采购成本，令自己的以租代购产品定价更有优势。
广东地区工厂企业众多，外来人口密集，经济较为发达，交通出行更在意效率，这里也是中国网约车业务最为活跃的地区。华创八骏的营业范围中有“网络预约出租汽车经营服务”，后期不排除看中了网约车发展的巨大市场，因为这几年，正好是大批网约车公司需要淘汰原来的旧车更新置换新能源车辆的窗口期，华创八骏背倚资方雄厚实力，从广东地区开始试点网约车以租代购，成功后复制到全国各地，目前在这一块，还没有其他资方对手可以竞争。
另外，广东作为全国最大二手车交易集散地，交易量已连续多年稳居全国首位，据统计，2026年广东省二手车交易量预计将突破350万辆。当下受新车降价贬值率影响，以租代购产品中二手车业务更容易展开。广州是国家二手车出口试点城市，政策支持力度大，从报关报检到物流运输产业链非常完整，广州南沙港、黄埔港是中国南方最大的汽车出口港口，出海航线成熟，船期稳定，在二手车出口领域更有明显优势。
华夏金租切入汽车以租代购，后期不可避免面临车辆资产处置问题，批量将淘汰的租赁车辆、网约车集中通过二手车出口海外赚取利润，是一个非常棒的策略。
综合分析，华夏金租切入以租代购业务后，伴随车辆投放规模提升与业务持续拓展，公司经营属性将发生本质转变，由传统信贷放款类金融主体，升级为重资产车辆资产管理运营平台。
其盈利结构将摆脱仅依靠利差的单一模式，统筹挖掘资产规模溢价、车辆采销全生命周期收益、客户租赁服务全周期收益，在在多类价值协同兑现下，共同构筑一体化汽车金融综合价值体系，未来，这也是华夏金租以租代购行业的壁垒所在。
2025年7月注册资本由100亿元增至130亿元的华夏金租，已经为大力开展以租代购夯实了坚实的融资根基。以租代购业务以租赁标的物所有权为核心风控抓手，依托实物资产缓释信用风险，立足真实消费经营场景，将客户实际用车情况、还款行为与进件申请时的风控数据归类、整理、分析、提炼，用真金白银转化出的大数据牢牢掌握在自己手中，大幅优化个人乘用车零售业务的风险管控能力。
参照头部金融机构通用拓客模式，华夏金租开展以租代购业务，不可能大规模铺设重资产直营门店模式，要规模要销量，代理渠道模式将成为主流打法。原先的汽车金融合作渠道，会不会升级成他们的以租代购展业渠道呢？肯定是可以的。
但是，仅仅靠旧体系就要打开销路还远远不够。中国市场太大了，多少想做以租代购业务的人都盼着华夏金租这样的有实力的公司合规展业的同时，把资金成本降下来。毫无疑问，与同行相比，华夏金租是有着巨大竞争优势的，基于风险不放在一个篮子里的风险投资理念，我相信，华夏金租接下来将在国内挑选出有实力的代理商进行产品兜底式合作，共担风险，共享利益。
有资金实力、有获客能力，有基础风控能力，有资源整合能力，以租代购的棋盘上，华夏金租落下了一枚重磅棋子。开展了以租代购业务的中小公司，背靠大树好乘凉，恭喜你们，做代理，你们将会多了一个选择。
| 汽车金融大全APP |
诞生于2013年8月31日
公众账号关注人数超过75000人
定位于做汽车金融行业的连接器，
五大产品超市免费代理
汽车金融大全APP超过140000汽车金融人下载使用（安卓用户下载请加我 18500997284）
小程序靠谱计算器超过250000同行使用