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央视网《了不起的国货》走进新日,27年造车底蕴给出“安心”的答案

央视网《了不起的国货》走进新日,27年造车底蕴给出“安心”的答案 电动车微营销
2026-07-17
11

新日

了不起的硬实力

央视网《了不起的国货》走进新日

2026 

SUNRA

守护出行,便是守护生活本身 

前言

电动车怎么选才安心?

这是电动车用户问得多、却也难回答的问题。它不是参数上任何一个数字能说清的,也不是销售话术里三言两语能讲透的。它藏在车架的钢材标号里,藏在电机的磁钢数量里,藏在涉水线的高度里,藏在用户根本看不见的地方。

央视网《了不起的国货》走进新日,就是带着这个问题去的。

主持人在接下来的一整天,用四台车,找到了这个问题的答案。



01

央视严选背后

27年硬实力

新日能出现在《了不起的国货》的镜头中,原因并不复杂。这家成立于1999年、登陆A股主板的公司,用27年时间做了三件事,每一件都经得起审视。

01

对制造底线的坚守。

在制造行业,时间是最公正的评判者。新日的发展轨迹平稳而清晰——从电动自行车起步,逐步构建起覆盖核心零部件研发、整车制造、质量检测的完整体系。

27年来,无论行业风向如何变化,新日始终将制造能力视为企业的根本。这种对品质的持续投入,使其在行业多次洗牌中保持了稳定的市场地位和品牌影响力。

02

获得国家级权威认可。

新日不仅是行业标准的参与者,更是多项国家级荣誉的获得者。除去早些年在奥运会、上海世博会等国际顶级盛会上的亮相,证实国家级平台对新日品牌实力和产品品质的双重确认外。

近年,新日还荣获“中国两轮电动车领导者”“中国名牌合作伙伴””双品工程双冠”等国家级权威荣誉,及诸多省级及市级荣誉、行业及综合类荣誉等,这些具是硬碰硬的实力认证。

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新日

03

产业链纵深。

从自研DMC双磁路电机到比亚迪弗迪锂电池的合作,从盘古车架的汽车级高碳钢到整车汽车级封装工艺,新日是行业内少数同时拥有摩托车生产经验和新能源汽车供应链能力的企业,新日做是垂直整合。

这些制造经验最终全部回流到两轮电动车上,形成了一套完整的、经过验证的品质控制体系。

02

四台车

四种安心

探厂当天,新日着重出示了部分车。在央视网的主持人看来,这四台车分别回答了同一个问题的四个侧面——




邂逅

好看

好用的一部分。

市面上很多车把“颜值”和“性能”对立起来。但新日的逻辑是:好看,本身就是对用户的尊重。

APP智能解锁、DIY灵感窗的自由装饰——这些设计是对年轻用户的尊重,也是对“好看的一定好用”这一工业设计理念的践行。

对20多岁的年轻人群来说,一台车的精神属性和实用功能同样重要。




梦想7

高性能的真相

是“不失控”。

新日自研的DMC双磁路电机,磁钢片达到120片——普通电机仅60片左右。这意味着效率的跨越式提升:800瓦额定功率即可输出媲美普通1000瓦电机的动力水平。

现场测试给出了直观证明:陡坡,四个壮汉,六百多斤重量,梦想7稳稳当当爬了上去。

更值得关注的是它的动态表现——迅猛起步瞬间,毫秒级动力响应毫无迟滞;极限压弯时,贴地稳控系统保证了车身的循迹性;极限动力输出状态下,电机持续释放瞬时扭矩,甚至能完成前轮腾空和烧胎等特技级别的动态展示。

电池配比亚迪福迪锂电池,汽车级快充,续航和补能效率同步拉满。此外,4透镜LED战舰重眸大灯提供了远超同级的光照范围和穿透力。这台车的整车调校水平,已经达到了摩托车级别的操控质感。

高性能的价值从来不是让你骑多快,而在于——爬坡载重不衰减、极限状态不失控、任何路况下都让骑行者有充分的掌控感。




龙骑-魔尊

硬核安全

集大成者。

这是全场信息量最大的一台车。新日先做了一件事——找真实的外卖骑手聊天。货没地儿放、车把死亡摇摆、雨天打滑摔车……全是命门级痛点。

然后逐一拆解:

载物。 原厂护杠11个挂钩,400毫米裆距,外卖小哥把所有挂钩挂满货,上车,骑走,稳的。

骨骼。 盘古车架,汽车级高碳钢,双臂围栏式架构,转向立管三角区补强,滚轴轴承替代普通滚珠轴承。每一个结构设计都有对应场景——补强是为了防止“断头”,滚轴轴承是为了转向精准不抖动。上百万次震动实验,不是抽检,是每款车必做。

涉水。 国标10厘米,新日按40厘米测。电机和线路全部汽车级封装,水完全没过踏板,稳的。

TCS牵引力控制。 大理石路面模拟雨天,不开启时一拧油门就飘,开启后0.1秒响应,智能控制器实时检测后轮状态自动控制扭矩。

HHC坡道驻车。 地库陡坡,松开刹车不溜车,控制器自动锁定电机反转,老人、女性用户不再需要长时间捏着刹把费力支撑。

龙骑-魔尊用一套完整的“骨骼+心脏+大脑”体系,定义了什么叫“安心”的下限。




甜心26版

温柔也是实力。

不做硬核测试,但它代表了出行的另一面——日常通勤的温柔与舒适。在经历了前面三台车的震撼之后,甜心26版把节奏缓了下来,提醒所有人:电动车的本质,是陪伴。

03

阳光文化

“有阳光的地方就有新日”

探厂尾声,一句“有阳光的地方就有新日”,这说的不是采光,是品牌里子里的东西——实在、不虚、有温度。

这种阳光文化,被翻译成了两个动作:

01

向上看 自主研发

DMC双磁路电机、智能控制器、整车封装工艺,新日不靠供应商拼凑解决方案,自己掌握核心动力系统。行业里真正能做到“核心三电自研”的品牌,屈指可数。

02

向下看 全场景覆盖

外卖小哥需要龙骑-魔尊的硬核安全,年轻用户需要邂逅的颜值和DIY乐趣,性能控需要梦想7的极致操控,日常通勤需要甜心26版的温柔陪伴。

新日用四台车覆盖了电动出行的全谱系需求。央视网用“非常非常细腻”来形容新日对用户需求的洞察。

“有阳光的地方就有新日”——这句话的底气,来自27年如一日的制造积累。

04

品质跃迁

从代步工具到出行伙伴

电动产业正在经历一场本质的转变。行业的关注点,正在从“能不能跑得更远”转向“能不能跑得更安心”。这个转变的背后,是对出行本质的重新理解。

车架钢材的标号、涉水线的设定高度、TCS的响应速度、电机的磁钢片数量——这些用户买车时不会看,但事故发生时不会骗人。

从代步工具到出行伙伴,这个跃迁的本质是什么?

是一台车不再只关心“能不能走”,而是开始关心“走得安不安心”。

新日用央视网的镜头证明了一件事:国货的品质跃迁,不是靠营销故事堆出来的,是靠“看不见的地方”的技术积累撑起来的。27年的深耕,每一年的意义都在于——把安心的标准,往上再推一厘米。

了不起的国货,了不起的安心。

快慢皆自在,出行皆心安。



END



历史文章:
1、国家消防救援局:电动自行车违规改装、停放问题反弹
2、人民日报定调“疏堵结合”:2026年上路的老头乐,要有牌、有证、有保险
3、深圳电动车"报点群"火了,直接建群互报点位,交警看了都懵!
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