01-销售概况
一汽-大众本期销量91755辆，同比下滑36.16%；市场份额5.48%，较上年同期缩小1.30pp；市场排名第3，较上年同期不变位。与近10年同期相比，本期销量创历史新低；市场排名历年最低；增速有3期超越大市场，7期落后。
H1销量连续负增长，销量完成534316辆，下滑25.95%；市场份额6.21%，较上年同期缩小0.60pp；市场排名第3，较上年同期不变位。与近10年H1销量相比销量创历史新低；市场排名历年最低；增速有4期超越大市场，6期落后。
02-近一年销量走势
近一年销量共计1251738辆，月均销量104312辆，月同比有1期实现正增长，11期负增长，增速有10期超越大市场。本期销量低于均值，在近一年月度销量中处于中下水平排第8；同比负增长，降幅相对偏高，较大市场-21.08%的增速，还低15.08pp。
今年二季度增长乏力，销量230678辆，同比下滑37.79%，较上年同期落差140119辆，上半年销量534316辆，同比下滑25.95%，较上年同期落差187266辆。
03-销售结构
一汽-大众轿车占主导地位，本期销量53078辆，同比下滑0.41%；销售占比57.85%，占比较上年同期缩小4.74pp轿车，市场份额7.96%，较上年同期缩小1.54pp。H1销量325149辆，占比缩小，市场份额扩大，增速高于大市场。
SUV销量不如轿车，本期销量38677辆，同比下滑28.07%，市场份额4.20%，份额缩小0.92pp，销售占比42.15%，扩大4.74pp，同比增长不及大市场。H1销量209167辆，下滑22.34%，市场份额4.49%，较上年缩小0.77pp，销售占比39.15%，占比扩大1.82pp。
04-新能源进程
一汽-大众新能源比重低于大市场，但市场表现优异，本期市场份额0.56%，较上年同期扩大0.30pp。其中BEV销量5107辆，同比增长79.51%，市场份额0.73%，较上年同期扩大0.32pp，销售占比5.57%;PHEV销量543辆，同比增长654.17%，市场份额0.17%，较上年同期扩大0.16pp。
新能源H1市场份额0.30%，较上年同期扩大0.03pp。其中BEV销量13134辆，下滑1.29%，市场份额0.43%，较上年同期扩大0.02pp，销售占比5.57%；PHEV销量545辆，下滑39.58%，市场份额0.04%，较上年缩小0.01pp，销售占比0.59%。
05-排量布局
1.5排量车型比重较高，占比42.25%，销量38770辆，同比下滑30.88%，增速高于大市场，市场份额7.12%，份额较上年扩大0.29pp。2.0排量车型销量占比38.66%，销量35476辆，同比下滑44.23%，增速低于大市场，市场份额10.27%，份额较上年缩小3.16pp。
H1销量方面，2.0排量市场表现不如大市场，销量227142辆，同比下滑30.29%；占比86.46%，高于大市场;市场份额11.53%，份额较上年缩小2.09pp。1.5排量车型销量220901辆，同比下滑19.60%；占比5.57%，高于大市场；市场份额7.34%，份额较上年扩大0.72pp。
06-变速器
7DCT变速器车型销量79334辆，同比下滑39.40%，占比86.46%，市场份额31.94%，较上年同期缩小3.11pp。一汽-大众在6AT市场处于边缘地位，表现好于大市场，本期销量5107辆，同比增长79.51%;销售占比5.57%，市场份额0.60%，较上年扩大0.27pp。
7DCTH1销量完成477867辆，下滑27.11%，月均79645辆;销售占比89.44%，市场份额30.22%，较上年同期缩小2.23pP。6AT车型H1销量29562辆，下滑2.43%；销售占比5.53%，比重较上年扩大1.3pp，市场份额18.55%，较上年同期扩大4.78pp。
07-区域概况
东北区域市场竞争力好于其他地区，销量9850辆，同比下滑37.65%，销量贡献10.74%，占当地份额9.70%，较上年缩小0.87PP。一汽-大众销量集中在华东地区，销量30293辆，同比下滑38.09%，销量贡献33.02%，占当地份额5.05%，较上年缩小1.84pp。
H1销量方面，华东地区作为销量担当未起到带头作用，H1销量177269辆，较上年下滑27.62%，销量贡献33.18%，当地市场份额3.11%，较上年缩小0.02pp。东北区域市场份额高于其他地区，H1销量56512辆，较上年下滑25.20%，销量贡献10.58%，当地市场份额3.11%，较上年缩小0.02pp。
08-TOP20城市
本期销量前20城市贡献40.09%，市场具有一定的开拓空间。广州市销量一枝独秀，本期完成4457辆，同比增长22.48%;销量占比4.86%，比重较上年同期扩大2.33pp，当地市场份额7.55%，较上年扩大1.50pp，同时也是增长最快和扩张最为迅速的城市。合肥市排在未尾，本期销量1026辆，同比下滑49.48%，当地市场份额4.66%，较上年同期缩小2.17pp。
H1销量方面，TOP20城市销量共计196076辆，占比36.70%，比重较上年TOP20城市缩小0.33pp，销量分布呈扩散趋势。增速方面，前20城市全部负增长。当地市场份额有4城实现扩张，16城市场萎缩。
09-发动机配套销量
动力方面，本期一汽-大众旗下车型共配套38款型号发动机，其中上海大众动力总成有限公司的DSV型号发动机配套量最高，本期共32990辆，占比35.95%，较上年同期缩小1.15pp。大众一汽发动机(大连)有限公司的DTH型号发动机本期配套量11099辆，占比12.10%，较上年同期缩小1.01pp。
全部在售车型共配套43款发动机，上海大众动力总成有限公司的DSV型号发动机比重最高，H1配套量187316辆，占比35.06%，较上年缩小1.09pp。大众一汽发动机(大连)有限公司的DTH型号发动机配套量64539辆，占比12.08%，较上年扩大0.80pp。
10-主要车型数据
本期共有29款车型产生销量，前20主力车型中，仅有1款实现正增长。迈腾以14284辆的成绩排第一，同比下滑32.92%，销售占比15.57%，较上年同期扩大0.75pp，轿车细分市场排名第5位。探岳销量13838辆，同比下滑20.48%，销售占比15.08%，较上年同期扩大2.97pp，SUV细分市场排名15位。
H1销量方面以速腾为主，销量共计85385辆，降幅较大，较上年下滑26.04%，销售占比15.98%，较上年同期缩小0.02pp，在轿车细分市场排名第3位。迈腾H1销量76919辆，降幅较大，较上年下滑21.96%，销售占比14.40%，较上年同期扩大0.74pp，在轿车细分市场排名第6位。
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