导语：2026年6月30日起，欧冶供应链停止为非宝武系卖家提供现货结算服务。这一纸公示宣告钢铁产业互联网一个时代的转折——最大的行业平台选择"向内收缩"，同行则在"接盘"和"换道"之间各走各路。
钢铁产业互联网从2015年集中爆发至今，已走过超十年。欧冶云商、钢银电商、找钢网一度被视为"钢铁电商三巨头"。但到了2026年，三家的路径截然不同——欧冶在收缩，钢银在承接，找钢在寻找新增长点。
欧冶退回宝武体系
2026年5月29日，欧冶云商发布了一则公示，内容不长，但冲击力不小：自6月30日起，欧冶供应链停止为非宝武系卖家的现货交易提供结算等配套服务；自7月1日起，仅宝武系卖家继续享有配套服务。首钢系、河钢系、宁波钢铁等非宝武系钢厂的商城业务，到7月31日后也改为钢厂直售模式。
这个由中国宝武2015年发起、注册资本10亿元、曾以"生态型钢铁产业服务平台"自居的行业龙头，实质上从开放平台退回了"宝武内部供应链"的角色。6月24日，欧冶云商另一份通知显示，开票对象由"欧冶供应链"统一变更为"钢银电商"。
欧冶云商党委书记、董事长吕军在2026年4月的钢铁产业发展战略会议上，用了一个新的定位来解释这一变化——"钢铁产成品数智供应链集成服务者"。相比之前对标全行业的姿态，新表述的核心落在了"聚焦"二字上：聚焦宝武体系内的客户，深耕渠道而非铺市场。
吕军的表态有公司战略层面的支撑。欧冶云商2026年度工作会议上明确提出"三压减三提升"，压减的正是非核心业务和非宝武体系的敞口。钢铁行业减量发展、利润收窄，欧冶选择算账经营——与其为全行业搭平台、背风险，不如为宝武体系做精服务。
钢银接住"退下来的生意"
欧冶退出的市场，总要有人接。欧冶云商的公示明确写道，"推荐具备相应资质与专业能力的交易服务提供商"承接非宝武系业务。从实际操作看，原欧冶供应链的开票对象已调整为"钢银电商"。
钢银电商是上海钢联（300226）的控股子公司。上海钢联2025年年报显示，钢银电商全年结算量（平台确认完成资金交割的交易吨数）5886.66万吨，归母净利润2.63亿元，同比增长13.88%，注册用户突破20.54万个。但年报也暴露了另一面：上海钢联2025年经营活动现金流净额为-4.41亿元，由正转负；短期借款飙升至169.42亿元，较期初增长81.23%。
承接非宝武系业务，对钢银而言既是增量也是压力。这些客户是现成的，切换成本低；但钢银供应链服务业务规模已在681亿元量级，再承接新业务意味着更高的资金占用和风控压力。2025年其存货余额已增长64.57%至23.52亿元，供应链业务扩规模与资金链安全之间的平衡，是钢银绕不开的考题。
钢银的底气来自上海钢联深耕大宗商品数据二十余年的积累。钢银靠交易起家，但真正构建护城河的是"数据+交易"的闭环——钢联宗师垂直大模型、价格指数、EBC系统等产品，为交易场景提供了数据基础设施。交易规模越大，数据积累越多；数据越多，风控和服务能力越强。
找钢押注AI和出海
就在欧冶收缩、钢银承接的同时，找钢网走了一条完全不同的路——从钢铁电商转向"AI驱动的全链路科技服务平台"。找钢网2019年就开始压缩自营业务，2025年3月10日在港交所上市，2026年明确了"产业AI服务平台"的战略定位。
2025年业绩公告显示，找钢的转型靠AI和出海两条腿走路，其中国际业务收入达10.17亿元，同比增长71.5%，占总营收的近一半。创始人王东在2026年3月的合作伙伴峰会上做了个判断：钢贸行业"先有信息流，才有贸易流"，未来信息流的基础设施将是AI应用。
找钢网把重心从交易规模移向AI能力——AI销售员将询报价速度提升10倍以上，AI自动测标工具累计测标报价突破1万次，AI数字员工覆盖销售、采购、内勤、综合管理四大场景。
同一份业绩公告显示，找钢网2025年总收入21.2亿元，同比增长36.7%，其中AI业务收入达3.35亿元，同比增长217.5%，占比15.8%。全年成交量4559万吨，结算规模超过1500亿元。2026年5月，"找钢AI交易商城"正式上线，通过AI Agent实现型材、管材、不锈钢的一站式智能交易。
按官网的说法，这套AI布局背后是十三年积累的数亿级对话数据和百万级交易数据，构成训练的基础底座。另一重保障是找钢从"重"到"轻"的路径选择——不自营车队、不自营仓储，而是通过数字化整合了1800多家承运商和400多家认证仓库及加工服务商，把资产留在外面、把能力装进平台。
三条路，一个终局
欧冶收缩、钢银承接、找钢押注AI和出海——三家头部平台的分化，是钢铁产业互联网十年摸索后的集体算账。
欧冶的退守抛出一个问题：纯开放的第三方平台在钢铁这样重资产、强周期的行业里，生存逻辑到底牢不牢固。宝武的支持是优势，也是天花板。
做大交易规模的路上，钢银的现金流数据也敲了敲警钟。5886万吨结算量的背后，是169亿元短期借款在支撑。规模越大，容错空间越小。
找钢网押注AI和出海提供了第三种可能性——不跟存量竞争死磕，而是用技术开拓增量市场、用国际业务打开第二增长曲线。两条路都刚起步——3.35亿元的AI收入和10.17亿元的国际收入，相对于超1500亿元的结算规模，占比都还有很大提升空间。
三家公司，三种活法。没有哪条路是标准答案。钢铁产业互联网的"大平台覆盖一切"时代已经过去，接下来是精算账、选赛道、比执行力的阶段。