在福建闽江两岸，东南造船、冠海船业、福宁重工——这三个相距甚远的船厂，正同时推进着一场与时间赛跑的造船攻坚战。
这里是船贸公司为“益丰几内亚铝土矿驳运项目”监造15艘12000吨自航驳的一线战场。一支由9人组成的监造组，分驻两地，奔波三厂，在开工以来的15个月里，用专业与坚守，将蓝图逐一化作停泊在码头的现实。
“三线作战”的奔波与坚守
“不是在船厂，就是在去另一个船厂的路上。”
这句话是监造组成员工作状态的真实写照。
面对三家建造方工艺差异、进度不一、标准协同等多重挑战，9人团队分为两组，长期驻守福宁与冠海，同时统筹协调东南船厂的建造任务。频繁的跨市协调、数百公里的往返奔波成为工作日常。
风雨无阻的坚守
汗水浇筑的节点
福建的气候条件，是团队必须面对的长期考验。春季阴雨连绵，夏季高温炙烤，露天船台时而泥泞不堪，时而热浪蒸腾，同事们的工作服湿了又干，干了又湿。但无论天气如何变化，节点不会推迟。团队始终遵循“船厂作息”，施工不停，监造不离。
今年“五一”假期，为保障3号船按期完成关键的中期报验，驻福宁船厂的同事们连续多日工作至深夜，在灯光下逐一核对项目，确保每一环节达标。许多成员离家千里，一驻便是数月，与家人聚少离多。“想家是肯定的，但更清楚船期不等人、责任重于山。”这是监造组同事们共同的心声。
党员带头 团队共进
在急难险重的任务面前，党员总是冲锋在前，凝聚起整个团队的攻坚合力。面对首制船建造阶段出现的技术难题，监造组党员同志带头成立攻关小组，与设计、工艺人员反复研讨，常常为解决一个工艺细节探讨至深夜。他们的专业与执着，带动了整个团队精益求精的风气。团队中流传着一句话：“我们手里握着的不仅是‘尺子’，更是公司的信誉和船东的信任。”
公司领导也始终是团队的坚强后盾，多次赴一线指导慰问，协调资源，解决实际困难，让长期在外奋战的同事们感受到组织的支持与温暖。
奋斗结硕果 匠心谱新篇
汗水浇灌收获，实干笃定前行。自2025年3月项目全面开工至今，15艘船舶已全部投入建造。2026年3月16日，4号船作为系列船首制船成功交付，打响头炮；3月30日，1号船交付；5月，2号、7号船相继交付；6月，5号船顺利下水，3号船也已离厂试航……这一连串扎实的节点，如同一串坚实的脚印，记录着这个精干团队每一天的付出。目前，后续船舶正在多家船厂同步高效推进，建造已进入密集下水、交付的关键期。
从黄海之滨到东海之畔，这支“九人战队”以四海为家，以船厂为阵地。他们用脚步丈量每一个分段，用专业审视每一道工序，用坚守护航每一个节点。他们身上，闪耀着船贸人的“尺子精神”，也践行着服务国家战略资源运输保障的初心使命。他们的故事，是无数奋战在“一带一路”建设一线中远海运人的缩影，在机器的轰鸣声中，在飞溅的焊花里，共同谱写着大国船队勇毅前行的壮丽诗篇。
征稿启事
为全面展现公司一线员工扎根岗位、奋勇拼搏、担当作为的精神风貌，现面向全公司征集基层员工先进事迹素材，请充分挖掘身边典型，讲好奋斗故事，积极踊跃投稿。
