据外媒的报道显示，安特卫普-布鲁日港的运营因一艘MSC集装箱船上的氢氟酸集装箱发生泄漏而受到干扰。
当地时间7月14日晚，集装箱船“MSC Mia Summer II”号停靠在德乌尔甘克码头时发生了泄漏事故。
比利时当局立即启动了医疗干预计划(MIP)，应急小组已赶赴现场控制泄漏，并评估对工作人员及周边区域的潜在风险。
该事件一度暂停了欧洲最繁忙港口之一部分区域的货物装卸和船舶交通，随后当局在完成安全检查后逐步恢复了正常作业。
MSC表示，为预防万一，已立即暂停码头作业并疏散人员。
此次中断影响了1700号泊位、1718号泊位、1742号泊位，承运方表示该事件已对码头作业造成严重影响。
消防员及其他应急救援人员开展了空气质量监测，确认了泄漏物质，并在容器被移除前评估了受损容器是否对船舶或附近货物造成了影响。
有关部门随后证实，受损的集装箱内装有氢氟酸(HF)，也称为氟化氢。泄漏发生后，数名工人出现身体不适，经接受医疗救治后被送往医院。
据比利时媒体的报道，多达150人接受了预防性医学检查，另有25人在接触后出现症状。一人被送入重症监护室。
当局尚未确认受影响人员的最终人数，也未说明有多少氢氟酸从容器中泄漏。
作为预防措施，当局关闭了基尔德雷赫特船闸上方的桥梁，暂停了受影响区域的航运，并要求人们远离1742号码头，同时应急小组继续监测空气质量。
据报道，在港口区域外进行的空气质量检测未发现更广泛的污染迹象。
7月15日上午，当局表示，集装箱内仍有气体泄漏，但泄漏量已减少，主要风险仍集中在泄漏源附近。
专业团队已准备就绪，将在受损集装箱下方放置装有石灰的滴漏托盘，然后进行密封并安全地将其从船上吊起。整个操作过程中持续进行空气质量监测。
7月15日稍晚些时候，安特卫普-布鲁日港表示，消防部门的检测结果已确认所有码头均可重新开放。
安特卫普门户码头已恢复运营，内陆航运在码头重新启动，停靠在1730号泊位与德厄尔甘克船坞入口之间的船舶获准离港。左岸港口区域的航运交通也已恢复正常。
港口管理局在7月16日的最新通报中表示，空气质量监测已持续至夜间，靠近泄漏装置的集装箱已被卸下并清理。
MSC此前表示，码头作业预计将于7月15日当地时间14时左右恢复，但需经主管部门批准。
集装箱受损原因仍在调查中。有关部门还在评估泄漏的化学品在受损集装箱被移除前，是否对船舶或周围货物造成了影响。
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