2026 年 7 月 16 日，小鹏汽车在德国慕尼黑举办的品牌日暨 MONA L03 全球上市发布会上正式宣布：今年将实现旗下首款飞行汽车量产。
这一里程碑式的消息，不仅标志着小鹏在低空出行领域的技术积累进入收获期，更意味着飞行汽车这一曾只存在于科幻中的出行方式，正加速走进现实生活。
十三年磨一剑，飞行汽车终迎量产时刻
小鹏对飞行汽车的布局可追溯至 13 年前，长期的技术深耕与持续投入，让其在该领域形成了深厚的技术壁垒IT之家。此次即将量产的首款飞行汽车，是小鹏汇天打造的“陆地航母” 分体式飞行汽车小鹏汽车。
作为全球首款量产的分体式飞行汽车，“陆地航母” 创新性地采用车载自动分合机构，一键操作即可在 5 分钟内完成陆行体与飞行体的自动分离和结合，实现 “把飞机装进汽车” 的构想小鹏汽车。其陆行体可乘坐 4-5 人，飞行体则搭载 270° 全景双人座舱，搭载增程式混合动力系统，能为飞行体多次补能，支持垂直起降与低空飞行。
在核心性能上，“陆地航母” 最大飞行半径达 30 公里，最高时速 130 公里，陆行体支持快充，兼顾了陆地通勤与低空飞行的双重需求。安全层面，它采用全域安全冗余设计，覆盖动力推进、飞控导航等关键系统，创新六轴六桨双涵道构型，即便单桨失效也能安全着陆，为低空出行筑牢安全防线小鹏汽车。
产能与订单双丰收，商业化进程全面提速
为支撑飞行汽车规模化量产，小鹏已建成全球首个规划年产能达 1 万台、建筑面积 12 万平方米的飞行汽车工厂，该工厂采用现代化流水线生产，满产状态下每 30 分钟可下线一台飞行器，实现了航空级质量标准与汽车级生产效率的深度融合。2026 年 3 月，该工厂已完成 “陆地航母” 飞行器批量试产下线及多机试飞，为今年量产交付奠定了坚实基础。
市场端，小鹏飞行汽车的商业化潜力已得到充分验证。截至目前，“陆地航母” 累计收获超 7000 台订单，订单数量位居全球飞行汽车企业首位IT之家。这些订单不仅来自个人消费者，还涵盖房地产、医疗应急救援、旅游度假等多个行业，展现出飞行汽车在多元场景的应用价值。据官方透露，“陆地航母” 量产版售价将控制在 200 万元以内，预计 2026 年底正式开启交付。
双产品路线布局，覆盖多元低空出行场景
除 “陆地航母” 外，小鹏还布局了另一款重磅飞行产品 ——eVTOL“A868”，形成覆盖个人与商用场景的双产品路线。A868 采用全倾转构型，基于小鹏鲲鹏超级增程架构，搭载自研航空级混电内核，设计目标续航超 500 公里，最高航速达 360 公里 / 小时，采用 6 人座舱设计，主要面向多人、长航程的商务低空出行需求，目前已进入飞行验证关键阶段小鹏汽车。
两大产品路线相互补充，既满足个人用户的低空飞行体验需求，又覆盖城市间高效通勤、商务出行等场景，为低空经济的多元化发展提供了丰富的产品支撑。
此次飞行汽车量产计划的落地，是小鹏 “物理 AI” 战略的重要延伸。小鹏集团正围绕 AI 汽车、机器人、飞行汽车三大方向，共享全栈自研的物理 AI 技术底座，推动智能终端从陆地向低空场景拓展。飞行汽车的量产，不仅丰富了小鹏的产品矩阵，更标志着其从传统汽车制造商向未来出行生态构建者的转型。
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