合计募资超 150 亿港元！4 家硬科技 7 月 8 日齐登港交所

2026 年 7 月 8 日，四家分属自动驾驶、视觉人工智能、第三代半导体赛道的硬科技企业集中于香港联交所主板挂牌上市，分别为易控智驾科技股份有限公司（07687.HK）、MOMENTA GLOBAL LIMITED - W（06880.HK）、厦门瑞为信息技术股份有限公司（07656.HK）、深圳基本半导体股份有限公司（09971.HK）。四家企业分别依托港交所主板、18C 特专科技、W 股同股不同权等差异化上市通道，覆盖封闭矿区无人驾驶、乘用车全域自动驾驶、产业视觉具身智能、车规碳化硅功率芯片四大高景气硬科技赛道，完整展现港交所特专科技板块对智能驾驶、AI 视觉、第三代半导体国产替代企业的全方位融资支撑能力。

一、易控智驾科技股份有限公司（07687.HK）：全球矿区无人驾驶第一股，封闭场景自动驾驶商业化标杆

企业发展历程

易控智驾由连续创业者蓝水生于 2018 年创立，切入露天矿山封闭场景无人驾驶蓝海赛道。创立初期，国内大型露天矿场运输高度依赖人工矿卡司机，存在高安全风险、人力成本高、作业效率不稳定等痛点，海外矿区自动驾驶方案价格昂贵、适配国内复杂矿山地貌能力不足。团队依托矿山场景专属感知、定位、调度算法自研，打造软硬件一体化矿区无人运输解决方案，确立 “硬件矿卡系统 + 矿山数字化平台” 双业务布局。公司核心两大产品线：一是 “著山” 无人驾驶矿卡软硬一体解决方案，适配露天矿采、运、排全流程；二是 “暮野” 矿山全域数字化管控平台，依托物联网与 AI 实现矿区数据实时监控、智能调度、风险预警。截至 2025 年末，公司活跃无人驾驶矿卡保有量达 2580 辆，覆盖国内头部有色金属、煤炭露天矿山，合作客户包含紫金矿业、徐工集团等产业龙头。根据弗若斯特沙利文数据，2025 年国内矿区无人驾驶解决方案市场，易控智驾以 37.6% 收入份额稳居行业第一。2023-2025 年公司营收实现跨越式增长，分别为 2.71 亿元、9.86 亿元、14.35 亿元，三年复合增速 130.2%，其中矿卡无人驾驶业务收入占总营收超 90%。现阶段企业仍处于规模化扩张投入期，持续大额投入算法迭代、设备量产与矿山项目落地，尚未实现年度盈利。资本化进程方面，公司先后于 2025 年 6 月、12 月两次递表港交所，2026 年 6 月顺利通过聆讯，7 月 8 日正式挂牌上市，成为全球首家主营矿区无人驾驶登陆资本市场的企业。

本次港股上市发行详情

本次全球发售 2613.2 万股 H 股，发行价区间 81.16-87.92 港元，最终以上限 87.92 港元定价，募资总额 22.98 亿港元，扣除发行费用后募资净额 21.75 亿港元。招股阶段市场认购热度充足，香港公开发售获 157.82 倍超额认购，国际配售超额认购 10.5 倍；引入紫金矿业、徐工产业投资、富达国际、鼎晖投资、霸菱等 11 家机构组成基石阵营，合计认购 1.46 亿美元，占全球发售股份近 50%，长线产业资本深度绑定矿山赛道长期发展。7 月 8 日上市首日收盘报 96.7 港元，单日涨幅 9.99%，总市值 142.99 亿港元。募集资金分配规划：42% 用于矿区无人驾驶算法迭代、新一代感知硬件研发；33% 海内外矿山项目拓展、海外露天矿市场开拓；18% 智能矿卡生产产线扩建；7% 补充营运资金，覆盖设备备货、项目垫资与研发人才扩招。长期发展层面，公司将依托募资加速国内矿山全覆盖，同步拓展东南亚、澳洲海外大型露天矿市场，持续提升矿区无人驾驶渗透率，巩固封闭场景自动驾驶龙头地位。

二、MOMENTA GLOBAL LIMITED - W（06880.HK）：港股物理 AI 第一股，全域乘用车自动驾驶方案龙头

企业发展历程

Momenta（初速度科技）2016 年由曹旭东创立，总部落地苏州，是国内少有的同时布局 L2 量产辅助驾驶、L4 完全无人驾驶两条技术路线的物理 AI 企业。创立之初，国内自动驾驶行业普遍存在算法与产业落地脱节、数据闭环搭建难度大等痛点，公司独创数据驱动 “飞轮大模型” 技术底座，构建量产自动驾驶与 Robotaxi 并行发展模式，依托海量真实道路数据持续迭代感知、决策、控制全栈算法。十余年间，公司完成多层次商业化落地：面向车企提供量产级城市 NOA、高速 NOA 全栈智驾方案，截至上市前累计获得 210 余款车型量产定点，配套奔驰、宝马、比亚迪、上汽、广汽等 24 家海内外整车厂，量产方案装车规模突破 100 万台；同时布局城市 Robotaxi、园区无人小巴等高阶无人驾驶业务，形成 “量产业务提供稳定现金流、高阶业务打开长期成长空间” 的双轮驱动格局。公司采用 W 股同股不同权架构，依托港交所 18C 特专科技规则上市，是港股首家定位物理 AI 的自动驾驶企业。上市前完成多轮大额私募融资，GIC、奔驰、比亚迪等产业、主权资本持续加注，支撑大模型、智驾硬件长期研发投入。

本次港股上市发行详情

本次全球发售 1993.83 万股，全额行使超额配股权后总发售股份 2293 万股，发行价 295.6 港元每股，募资总额最高 68 亿港元，基础募资净额 58.94 亿港元。招股认购热度空前，香港公开发售超额认购 413.6 倍，国际配售剔除基石后超额认购 44 倍，全球机构订单超 1000 亿港元；引入 GIC、富达、贝莱德、奔驰、比亚迪、高毅等 14 家全球头部机构作为基石投资者，合计认购约 29.44 亿港元，锁定期 6 个月。7 月 8 日挂牌上市首日开盘涨幅超 6%，收盘总市值突破 700 亿港元。募集资金主要投向：45% 用于物理 AI 世界模型、下一代端到端自动驾驶算法研发；30% 量产智驾方案落地、车企客户拓展；15% 高阶无人驾驶 Robotaxi 测试与商业化运营；10% 补充全球研发与市场运营资金。未来公司将持续深化物理 AI 技术壁垒，扩大乘用车智驾量产交付规模，同步推进具身智能技术延伸至服务机器人赛道，打造全球化物理 AI 科技平台。

图来源网络

三、厦门瑞为信息技术股份有限公司（07656.HK）：港股视觉具身智能第一股，产业级视觉 AI 全栈服务商

企业发展历程

瑞为技术 2012 年由创始人詹东晖在厦门火炬高新区创立，国家级专精特新重点 “小巨人” 企业，深耕企业级计算机视觉十余年，是港交所 18C 特专科技板块首家完整打通 “视觉感知 - 大模型认知 - 具身机器人执行” 全链路的企业。行业早期计算机视觉企业多聚焦单一人脸识别，产品同质化严重，瑞为技术差异化切入高合规门槛的智慧民航赛道，依托高精度旅客身份识别、行李视觉检测技术打开市场，后续逐步拓展智慧商业、车载安全视觉、具身机器人多元场景。2026 年企业推出自研 VTFLA 端到端具身大模型，同步落地 “晓蚁” 行李转运机器人、旅服引导机器人，实现 AI 视觉从识别判断到实体执行的闭环，正式迈入视觉具身智能新阶段。民航领域为公司核心基本盘，按 2025 年收入口径，国内机场旅客视觉服务市场份额 8.7%，行业排名前列；产品覆盖全国超百座机场、连锁零售门店、车企座舱视觉检测产线。企业研发团队占比超 40%，持续投入视觉大模型、多模态感知、机器人运动控制技术研发，虽处于持续投入阶段，但垂直行业标准化方案落地能力持续兑现。

本次港股上市发行详情

本次全球发售 2808.7 万股 H 股，发行价 21.66 港元，募资净额约 5.29 亿港元，联席保荐人为华泰国际、建银国际、农银国际；本次发行无基石投资者、无绿鞋机制，散户认购热情极高，香港公开发售录得 3646.06 倍超额认购，国际配售认购倍数 3.08 倍。7 月 8 日正式挂牌交易，成为厦门火炬高新区年内第三家港股上市企业。募集资金分配：50% 用于 VTFLA 具身大模型、多模态视觉算法迭代，人形、转运机器人硬件研发；30% 智慧民航、商业、车载视觉市场渠道拓展；20% 补充研发、生产运营流动资金。依托本次上市融资，公司将持续扩大机场、商业空间视觉智能落地规模，加速柔性具身机器人量产落地，打造国内产业级视觉具身智能龙头。

图来源网络

四、深圳基本半导体股份有限公司（09971.HK）：港股碳化硅芯片第一股，全产业链 SiC IDM 国产替代标杆

企业发展历程

基本半导体 2016 年由清华电机系校友汪之涵在深圳创立，国内稀缺实现碳化硅芯片设计、晶圆制造、模块封装、栅极驱动 IC 一体化量产的 SiC IDM 全产业链企业，工信部专精特新重点小巨人，被誉为港股 “碳化硅芯片第一股”。新能源汽车产业爆发前，国内车规级碳化硅功率器件完全被海外厂商垄断，整车、快充、储能产业链存在核心元器件卡脖子风险。公司从零搭建 SiC 完整产线，先后推出多代碳化硅 MOSFET 分立器件、功率模块、配套栅极驱动芯片，产品覆盖新能源汽车主逆变器、车载 OBC、光伏储能、工业变频器等高景气场景，2019 年实现第一代碳化硅模块量产，2025 年第三代高电流密度 SiC 器件批量供给国内头部车企。根据行业数据，公司是国内少数实现车规级 SiC 模块大规模前装供货的本土厂商，合作客户覆盖广汽、博世创投等整车与产业链资本。2023-2025 年营收分别为 2.21 亿元、2.99 亿元、3.11 亿元，三年复合增速 60%；受晶圆产线大额折旧、上游衬底原材料高价、持续研发投入影响，企业连续三年录得净亏损，2025 年净亏损 3.35 亿元，随着产能利用率提升、规模效应释放，盈利修复预期明确。公司历经三次递表港交所，最终依托 18C 特专科技板块于 7 月 8 日完成挂牌，打通第三代半导体长期融资通道。

本次港股上市发行详情

本次全球发售 2738.62 万股 H 股，发行区间 27.49-31.62 港元，最终定价区间上限 31.62 港元，募资总额约 8.66 亿港元；联席保荐人为国金证券（香港）、中银国际。7 月 8 日上市开盘上涨 7.91%，收盘涨幅 5.06%，收盘价 33.22 港元，总市值 101.08 亿港元。募集资金投向清晰：45% 用于碳化硅晶圆产线扩建、第三代 SiC 器件工艺升级；30% 车规、储能场景市场拓展，上游碳化硅衬底产业链并购整合；15% 栅极驱动 IC、下一代功率半导体研发；10% 补充流动资金，缓解产线折旧与原材料备货资金压力。长期发展目标为持续缩小与海外 SiC 龙头技术差距，提升国内新能源汽车、储能领域碳化硅器件国产化替代比例，打造自主可控第三代半导体全产业链平台。

上市总结：四大硬科技同日敲钟，港交所 18C 制度支撑智能科技国产替代浪潮

易控智驾、MOMENTA-W、厦门瑞为、深圳基本半导体四家企业于 7 月 8 日同步登陆港交所，分属封闭矿区自动驾驶、全域乘用车智驾、视觉具身 AI、碳化硅第三代半导体四大赛道，分别对应港交所主板、18C 特专科技、W 股同股不同权三类上市机制，直观体现港交所多层次资本市场对不同技术路线、不同商业化阶段硬科技企业的包容赋能。

风险提示：本文基于公司招股书、港交所公告及公开信息整理，不构成任何投资建议。新股上市股价波动较大，投资者需谨慎决策。

#港股上市 #企业发展#境外上市#企业出海            

-End-