乘用车动力系统装机量TOP50企业|202606期

2026 年 6 月动力总成企业装机榜单中，极光湾科技以 119k 装机量位居行业首位，市场份额 7.13%，同比小幅下滑 4.05%；比亚迪汽车 95.6k 排名第二，同比大幅下降 41.57%；奇瑞汽车 65.4k 位列第三，同比下滑 31.04%。广汽丰田、柳州赛克科技跻身前五，头部企业装机规模拉开明显差距。

企业增长呈现显著分化态势。电驱赛道多家厂商实现爆发式增长，蔚来电动力新桥分公司装机 31.2k，同比增幅高达 989.49%；湖南中车时代电驱同比上涨 650.53%，柳州赛克同比增长 67.57%；南京比亚迪、锐湃动力、华为数字能源同样实现三位数同比增长。传统燃油及部分老牌混动动力企业普遍承压，比亚迪多家动力子公司、奇瑞、多家大众系动力工厂、长安、长城同比均出现明显下滑。

从赛道格局观察，动力供给端形成多元阵营。极光湾依托插混机型稳居榜首；比亚迪体系多家分厂分散上榜，但整体同比走低；合资燃油动力板块广汽丰田保持正向增长，大众、奔驰、宝马全系动力装机同比收缩；纯电电驱企业快速崛起，凌昇动力、汇川联合动力、青山工业、理想驱动、极电汽车等电驱厂商稳步提升份额，独立第三方电驱厂商话语权持续增强。

综合来看，6 月乘用车动力市场处于新旧动能切换周期。传统燃油、早期插混动力装机量普遍回落，新一代电驱产品成为核心增量；市场格局持续重构，第三方电驱供应商快速抢占份额，动力供应体系由车企自研单一模式向多元化供给转变。