3 分钟揭秘空运内幕：货物不是直接丢上飞机，工序远比你想的复杂...

看懂全流程

  平时发空运、走国际快递，大家只知道货物可以搭飞机出去，很少有人清楚货物进机场后要经历哪些工序。今天咱们分三块聊聊空运装机完整流程，发货的朋友可以收藏备用。

货物从工厂发出后，第一站就是机场货运站入库。工作人员会逐一核对运单、品名、件重尺，仔细检查外包装有无破损、渗漏、尖锐边角，纸箱、托盘、大件设备全部要称重测量，信息录入货运系统。电池、液体、化工品、生鲜这类特殊货要单独存放，提前核验运输资质，不符合空运标准会直接退回发货方，避免后续扣货麻烦。

安全是空运不可触碰的底线，所有货物都要过 X 光机、防爆设备多重查验，外包装、缓冲泡沫、缠绕膜也不会放过，一旦查到易燃易爆、管制违禁品，整票货物直接扣留。安检合格后，每件货都会贴专属航空标签，标注航班、目的地、运单号，相当于货物专属身份证，防止分拣混货。

安检过后就是核心的组板分拣环节。客机、全货机舱容固定，零散小件乱堆既浪费空间又有安全隐患，所以要用航空集装板统一拼装。工作人员会按航班、时效、轻重分层摆放，重货垫底、轻货上层，大件居中，小件填满空隙，严格遵守飞机载重平衡要求。码放完毕用专用网带牢牢捆紧，生鲜冷链货会放进恒温集装箱控温，拼好的货板统一作为标准货运单元，方便后续转运。

装机环节需要机械和人工配合操作，不同机型设备不一样。客机腹舱多用伸缩皮带机输送小件货物，舱内工人再二次整理加固；整板大件、全货机货物依靠大型装载机，将整套货板平稳推送进机舱，用机舱锁扣牢牢固定。整个过程地勤、装卸员、机长三方反复核对货物清单与载重平衡表，飞机重心容不得半点偏差，多一件、摆放偏移都会影响飞行安全。全部货物固定到位，关闭货舱密封检查，装机流程才算结束。

一切准备妥当后地勤撤离，飞机推出滑行起飞，货物正式开启空运旅程。等抵达目的机场，会反向完成卸机、分拣、清关、末端派送，最终送到收货人手上。