一、先分清!锂电池对应 UN 编号别搞错
依据联合国 TDG 危险货物运输规章范本,锂电池按运输形式分 3 大类,海运新能源车还有新规编号:
1、单独运输电池
锂金属电池(组):UN3090
锂离子电池(组):UN3480
2、随同设备运输(内置 / 配套包装)
锂金属电池(组):UN3091
锂离子电池(组):UN3481
3、锂电驱动代步工具
自行车、平衡车、电动车等自推进装置:UN3171
海运新规提醒:IMDG Code 42-24 版新增新能源车 UN3556/3557/3558,2025 年起实施,2026 年强制执行,车企出口务必提前调整。
二、进出口监管核心依据,企业留存备查
国际运输规则:TDG 规章范本、IMDG 海运危规、ICAO 空运规则、RID 铁路危规、ADR 公路危规
国内法规标准:《进出口商品检验法》、SN/T 0370 出口危包检验规程
三、两大包装检验,出口缺一不可
根据商检法,未取得合格包装鉴定的锂电货物禁止出口,分两项检验:
1. 包装性能检验(包装厂办理)
申请主体:包装容器生产企业
流程:企业先向属地海关申请危包生产代码,再送检包装容器
出具单据:《出入境货物包装性能检验结果单》
有效期:自包装生产日起最长 12 个月
2. 包装使用鉴定(锂电工厂办理)
前置条件:电池完成 UN38.3 测试、使用合格包装容器
海关现场核查包装固定、防护、堆叠规范等
出具单据:《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》
有效期:货物灌装日起算,海运陆运 12 个月,空运仅 3 个月;且不能超过性能单有效期
四、出口 4 大关键注意事项,踩线直接扣货
1. UN38.3 测试是硬性门槛
UN3480/3481/3090/3091 品类锂电,出货前必须通过联合国《试验和标准手册》38.3 全套测试,由专业机构出具有效报告。
2. 危包包装严格遵循 P903 规范
包装需达到 Ⅲ 类包装性能标准,内部做好缓冲固定,防止电池移位磕碰损坏;
12kg 及以上重型锂电,必须配备坚固外箱、木框或托盘,电极不可承受上层货物重压。
3. 符合条件可豁免危包
满足 TDG 特殊规定 188 条款的锂电池,可免除危险货物全套包装要求,仅需粘贴专用矩形标记。
4. 外包装标识缺一不可
箱体清晰牢固印制:UN 编号、UN 标识、第 9 类危险品标志;
所有锂电包装外部必须标注电池瓦时(Wh)数值,标识耐日晒雨淋不易脱落。
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