7 月 16 日，中国物流与采购联合会正式发布《国家物流枢纽创新发展报告 (2026)》。报告显示，我国国家物流枢纽建设运营成效显著，整体发展提质向好，产业活力持续释放。作为“十五五”规划开局之年的关键节点，国家物流枢纽正迈入提质增效与协同融合的全新发展阶段。
运行效能显著提升，骨干网络核心作用凸显
数据显示，2025 年全国国家物流枢纽平均货物吞吐量同比增长 5.5%，增速高于全国货运量平均水平 2.3 个百分点。基础设施配套日趋完善，近八成枢纽已配套铁路场站或专用线，其中陆港型枢纽铁路接入比例高达 97.2%，港口型枢纽达 89.7%。
枢纽的集聚辐射能力持续强化，在全国物流骨干网络中发挥核心主导作用。2025 年，71.3% 的枢纽常态化开行铁路货运班列，总量同比增长 7.4%；港口型枢纽运营货运航线总数突破 2700 条。依托枢纽载体，产业链供应链融合深度不断加深，商贸流通与外贸进出口服务能力大幅跃升，生产服务型及商贸服务型枢纽平均商品交易额同比增长 10.1%。
数字化与绿色化转型成为发展新引擎
报告指出，数字化与绿色化是枢纽发展的两大核心亮点。2025 年，超过九成枢纽落地智能物流设施，无人闸口、智能调度系统及自动化流水线等场景全面普及。同时，绿色低碳布局稳步推进，超七成枢纽配置新能源货运车辆，过半枢纽配套可再生能源发电设施，低碳运营已成为行业主流趋势。
展望“十五五”：深化“人工智能+"应用，激活数据要素价值
截至目前，我国已分七批布局落地 181 个国家物流枢纽，完成规划总规模的 79%，建成覆盖多类型、广区域的现代化物流枢纽体系。业内专家认为，2026 年作为“十五五”规划开局之年，枢纽建设将紧抓“人工智能+"政策红利，重点探索物流领域新技术、新装备与新业态。未来，行业将通过加快建设物流大数据平台及行业可信数据空间，充分挖掘数据要素价值，持续激活现代物流产业发展新动能。
来源：中国新闻网