全球最大独立船东Seaspan 与马士基近日宣布，双方将对 18 艘长期期租给马士基的集装箱船进行系统性升级改造。总投资约7500 万美元，双方合作超过 20 年，这是迄今为止针对双方共享船队规模最大的一次升级计划。
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四艘大船打头阵，改造项目“从头到脚”
这次升级的核心是 4 艘13000 TEU级集装箱船，改造内容涉及推进、动力、船体结构等多个关键系统。
推进系统方面，安装轴带发电机，航行时利用主机余量发电，减少辅助发电机燃油消耗，更换新型高效螺旋桨并加装预旋导流装置，提高推进效率。
动力系统方面，优化主机性能，调整燃烧参数、升级控制系统
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7500 万美元花在哪？算一笔经济账
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不止是“修船”：一份三方协议指向更远的未来
除了 18 艘船的改造，Seaspan 旗下专注于船舶性能和脱碳技术的合资公司WattSpan，还与马士基、中远海运船务签署了一份非约束性合作备忘录，三方将围绕船舶升级、能效提升和脱碳技术，建立为期一年的合作框架。