Illuminate大会日程亮点 | “For China”战略下的本地化全新升级 —— 正向设计，提质增效

2026年，Bentley中国产品与服务团队围绕中国用户的真实作业场景，持续推进 “For China” 战略下的本地化升级，正向设计扎根生产，提质提效驱动跃升。我们聚焦 “快速设计建模、精准计算校验、高效出图交付、轻量展示贯通” 这套高效的设计组合，打破了传统手工绘图、模型与图纸割裂的低效模式，依托数据驱动，实现设计标准化、修改智能化、出图自动化，大幅降低设计误差、缩减项目周期。以本土化创新打通工作流难点，将先进技术植入一线作业流。

在8月20日举行的 2026 Bentley软件基础设施数字化技术峰会上，我们将为您详细解读本地化产品更新以及给用户带来的实践价值：

本地化产品：OpenPlant for China

冶金、矿山行业专业多且构成复杂，覆盖工艺、建筑、结构、选矿、管道、热力、电气、总图等十余专业；多专业交叉协同、行业标准各异、不同专业间的数据互通困难, 导致数据孤岛问题严重。在加速向集团化、规模化EPC总承包模式升级的同时，用户需求一个综合的软件解决方案，实现多专业协作，全面支持矿山行业项目设计与交付，满足矿山设计院海外项目的需求。 

聚焦行业核心痛点，Bentley冶金矿山数字化解决方案全面升级:

• 物料输送设计方案：针对矿山、选煤厂复杂输送场景，提供参数化栈桥建模、输送机快速布置工具，物料输送模块内置包含带式输送机在内的典型矿山参数化设备，支持模块快速精细化创建；对于非标设备，参数化模块支持模型的自由创建，并内置多种工具满足组件的编辑与复用。

  
  

• Data Manager 全端一体化数据输出：OpenPlant Data Manager 是多用户协同管理平台，打通二维PID图纸与三维模型的数据壁垒，实现数据一次录入、全域复用，完善工艺、设备、管道、仪表等多专业二三维协同工作流；支持项目级自动数据校验、材料统计、报表生成，有效解决图模数据不一致、人工统计误差大、资料追溯难等难题，全面支撑多专业协同设计与EPC全流程精细化管控，赋能矿山冶金行业数字化转型升级。

海上风电钢结构项目复杂、修改工作量巨大，难以保证项目交付进度；SACS分析数据无法互通复用，三维建模和出图重复工作，大幅拉低设计效能；传统人工校核节点效率薄弱，导管架节点构造检查，费时费力，无法快速筛选出最优结构设计方案。面对海上风电项目用户遇到的难题，Bentley开发了海风导管架建模工具包。

这个定制化软件基于ProStructures 三维钢结构建模及绘图产品开发，用户可以利用软件提供的工具集和工作流程及方法，高效快捷地建立海上风电导管架三维模型，并智能生成所需的设计图纸和材料表。同时，本软件支持导入SACS分析模型自动生成导管架三维模型。

• 快速出图：快捷输出图纸和材料表，模型变化时，图纸可关联更新

• 参数化建模：创建附属结构，提高工作效率

• 建模与分析集成：智能读取SACS分析模型数据，参数化自动生成四桩导管架三维详细模型，避免重复工作，节省时间

从事机场新建、改扩建场道 BIM 深化设计的工程师常常面临诸多挑战：民航机场飞行区道面搭接、道面标志、围界无标准化模板，人工建模繁琐、错漏多；飞行区道面影响区等分区的沟塘需要开挖为台阶边坡并进行分层回填，建模难度大；BIM模型编码混乱、数据不统一等等问题。“麻烦、非常复杂”成为工程师主要吐槽的内容。

OpenAirport Designer 中国版紧密贴合机场全流程设计、施工及数字化交付需求，帮助设计师有效解决建模工作量巨大、标准杂乱、交付难等问题，全面提升机场工程数字化设计与交付能力。

• 场道工程模块升级: 水泥混凝土道面台阶状衔接自动生成；水泥混凝土 + 沥青复合道面过渡搭接方案；飞行区围界一体化快速布置解决方案，大大缩短建模周期。

• 道面标志: 支持跑道标志、滑行道中线 / 边线标志、增强型滑行道中线、道肩标志、A/B 类跑道等待位置、中间等待位置、跑道号码强制指令标志等。OpenAirport Designer中国版内置民航标准，可以一键生成符合民航标准的道面标线。

• 民航数字化交付专项工具 : 机场统一编码标准管理器，批量挂接民航编码，模型完整对接数字孪生平台。

本地化产品：MicroStation、OpenBuildings Designer、OpenRoads Designer 中国版

MicroStation/OpenBuildings Designer 面向水利水电传统设计中三维模型与二维图纸脱节的困局，提供枢纽、河道、堤防工程项目参数化建模与快速出图能力，提升出图质量与效率，全面支撑正向设计落地应用。主要更新包括：

• 参数化建模：支持工程设备与构件的参数化驱动，并可对接AI大模型，实现模型智能创建与动态调整。

• 全新2026出图平台：涵盖企业级建模–出图一体化配置，精准解决切图线条映射、融合填充、参考元素淡显、多层级阶梯剖及批量注释自动避让等痛点; 同时支持二三维联动更新，确保模型与图纸始终一致。

水利水电行业的线性工程普遍具有断面多变、线路长的特点，设计方案调整后图纸的标注需要做大量修改，工程量统计易错及横断面填充并导出为DWG兼容等是行业内面临的棘手难题，OpenRoads Designer 中国旗舰版在水利水电行业应用更新包括：

• 场地开挖与边坡设计：快速剖切、联动刷新的剖切图模块，具有灵活易用、稳定高效的特点，辅助工程师优质高效的完成图纸设计。

• 线性工程：实现河道、堤防类项目的正向设计，较CAD方案更为精准、快速、高效，有效地减少因方案调整导致的图纸修改所需时间。

我们把“For China”战略下的本地化全新升级理解为：让软件更贴近一线工程师的日常，让技术真正服务于项目进度与成果质量。在8月20日的用户大会上，我们将围绕这套升级体系，逐一拆解产品更新背后的场景逻辑与用户可获得的实际收益，欢迎届时关注。

峰会现场还将设置本地化产品展区，邀请您来一起体验学习，现场DEMO演示包括：