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欧盟宣布对中国产轮胎征收最高45.3%反倾销税;上海 “一次检测多国认可” 试点减负汽车零部件出口企业 | 汽车零部件与供应链每周资讯

欧盟宣布对中国产轮胎征收最高45.3%反倾销税;上海 “一次检测多国认可” 试点减负汽车零部件出口企业 | 汽车零部件与供应链每周资讯 托朴供应链
2026-07-13
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新闻聚焦

汽车行业与供应链每周资讯


7/06-7/12


5月汽车零部件产品出口金额达86.8亿美元


据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2026年5月,汽车零部件产品出口金额达86.8亿美元,环比增长1.5%,同比增长5.2%

2026年1-5月,汽车零部件产品出口金额累计达到413.0亿美元,同比增长5.2%


欧盟宣布对中国产轮胎征收最高45.3%反倾销税


7月7日欧盟敲定对华乘用车、轻卡轮胎反倾销终裁,关税7月8日生效,无追溯征税。

该调查2025年5月立案,数据显示2024年中国轮胎在欧份额升至28%,售价较本土产品低19%。

欧盟实行差异化税率:韩泰中国产轮胎仅4.3%,配合调查企业24.4%,其余厂商最高45.3%。关税大幅抬升出口成本,经济型轮胎价格优势锐减。

中方与欧洲进口商不认可倾销判定,警示关税将推高终端售价、造成低端轮胎供应短缺。


2026年芯片涨价加剧汽车成本压力


2026年7月,全球半导体行业迎来年内第二轮集体涨价,近二十家中外芯片企业发布调价通知,产品涨幅10%-25%,覆盖 AI 电源芯片等核心品类,海外大厂同步调价。

本轮涨价由 AI 产业旺盛需求主导,叠加8英寸晶圆代工、原材料成本走高,车用存储芯片供给紧缺。国内汽车行业经营压力陡增,今年前五月乘用车零售、利润大幅下滑,单车芯片成本增加万元以上,涨价趋势或将维持两年。


上海 “一次检测多国认可” 试点减负汽车零部件出口企业


2026年7月10日,上海发布检验检测认证先行先试新政,持续扩容 “一次检测、多国认可” 试点,汽车及零部件为核心试点品类之一。全市17家试点机构打通欧盟、“一带一路” 国家互认通道。该模式省去重复检测认证,已助力700余家含汽车零部件企业出海,累计创造约7亿元经济效益。下一步上海将针对新能源汽车、零部件开展国别标准比对,推动检测机构海外布局,持续降低车企出海认证成本、缩短出口周期。


众捷汽车与采埃孚签署长期战略合作协议


7月7日,众捷汽车公告称,公司与采埃孚商用车解决方案事业部签署了长期战略合作协议,双方将共同面向中国市场开展电动化零部件及系统的同步开发与本地化量产落地。

众捷汽车表示,依托采埃孚商用车全球前沿技术优势,叠加公司本土规模化制造与供应链配套优势,双方合作将完善采埃孚商用车在中国市场电动化零部件及系统的本地化供给能力。

从战略上看,该项目对众捷汽车产品从零部件到组装的升级形成积极支撑,将显著提升公司在商用车电动化赛道的市场竞争力与行业影响力。


2026年8月19日-21日 AAG展会


2026 AAG第11届广州国际汽车零部件及改装用品售后市场展览会定于8月19日至21日‌在‌广州保利世贸博览馆‌举行,由中机国际和法兰克福展览联合主办,是大湾区规模较大的汽配售后专业展 。‌‌‌面积约80000平方米,参展企业超1800家,专业观众约6万人次 。设置商用车专区、易损件专区、再制造专区、新能源专区、改装用品专区等5大主题专区 。



知识卡片

卡钳

汽车卡钳是制动系统核心部件,与刹车片、刹车盘配合完成制动。踩下刹车时,卡钳内部活塞推动刹车片夹紧旋转刹车盘,依靠摩擦力让车轮减速、停稳。它能精准控制制动力,保障行驶制动安全,同时承担散热、固定刹车片的作用,直接影响刹车距离与制动稳定性,是车辆安全行驶的关键零件。



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