主持人章蓉生（省委宣传部新闻发布处处长）：各位记者朋友：
大家上午好！欢迎出席省政府新闻办新闻发布会。交通运输作为中国现代化的开路先锋，是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业。近年来，安徽交通运输部门加快培育发展交通运输新质生产力，把安徽承东启西、连南接北的区位优势加快转化为连接陆、水、空多式联运的发展优势。为了让大家进一步了解我省交通运输的相关情况及下一步重点工作安排，今天我们非常高兴地邀请到省交通运输厅厅长聂爱国先生、省交通运输厅副厅长杨红雷先生、省市场监管局副局长严克斌先生、省数据资源局副局长干伟文、省科技厅二级巡视员王孟忠先生，请他们介绍相关情况，并回答大家所关心的问题。
首先，请省交通运输厅厅长聂爱国先生介绍有关情况。
聂爱国（省交通运输厅厅长）：
新闻界的朋友们：
大家好！首先，我代表省交通运输厅，衷心感谢各位记者朋友长期以来对交通运输工作的关心和支持！党的二十届四中全会对“十五五”时期创新发展作出重大部署，明确提出“加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力”。全省交通运输系统深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，聚焦技术创新突破、要素创新配置、产业创新协同，加快培育发展交通运输新质生产力，努力为“十五五”时期交通运输高质量发展提供强劲动能。下面，我向大家介绍近年来培育发展交通运输新质生产力工作进展。
一、加快技术突破，提升创新能级
一是加强重点领域科技攻关。依托引江济淮工程，建成单跨度最长的通水通航钢结构渡槽和长三角地区等级最高、尺度最大的船闸。3000吨级内河纯电集装箱船和3艘7000车位双燃料远洋滚装船下水，多项工程装备列入“省首台重大技术装备”名单。长大桥梁技术系列成果获得乔治·理查德森奖、菲迪克奖等多项国际大奖。
二是促进智慧交通场景应用。建成宁芜、合宁智慧高速，新增22座智慧收费站、11座准自由流收费站。建成引江济淮智慧航道，芜湖港智慧港口成为全国首个实现区块链无纸化进口放货的内河港口，全省电子航道图里程达1539公里。骆岗中央公园落成全国首个城市空中交通枢纽，“低空+智慧养护”项目获第三届长三角智能交通大赛特等奖。
三是激发行业创新活力。建成省级以上科技创新平台14个、科普基地5个。智慧交通强国试点取得科技成果300余件。2项部级科技示范工程通过验收，2个部零碳试点项目加快实施，交通行业获评2024年度省科技进步奖8项。牵头举办第四届“新徽道杯”长三角智能交通大赛，促进区域智能交通协同发展。
二、加强要素配置，优化创新生态
一是加强人才引育。推进产教融合，支持安徽交职院牵头成立全国智能交通与信息安全、长三角新能源汽车行业等2个产教融合共同体。省交通规划设计总院获批国家级博士后科研工作站。全省行业各类人才2万余人，其中享受国务院政府特殊津贴5人、省政府特殊津贴8人，2人入选全国“十大桥梁人物”。
二是强化资金保障。常态化发挥政银企合作平台作用，鼓励社会资本参与低空交通运输服务设施建设运营和“人工智能+交通运输”场景应用。强化企业科技创新主体地位，重点交通运输企业科技研发投入和研发投入强度连续多年“双增长”，2025年行业累计研发投入近10亿元。
三是激活数据要素。实施数据工程项目，累计采集数据190余亿条，对外共享数据近500亿条次，为省公安厅、省应急管理厅等省直部门以及长三角“一屏共观”应用场景提供有力支撑。“综合交通规划数据分析服务”等3个项目入选交通运输部公共数据开发利用典型案例，获批全省高质量数据集建设基地4个，40余项数据产品在数据交易所挂牌交易。
三、加力科产协同，赋能产业发展
一是促进传统产业转型升级。省交通控股集团前江基地“混凝土预制构件数字化车间”被认定为安徽省数字化车间。省港航集团积极布局新能源船舶产业，投产即获国内外订单超15亿元。“东西互济、一体融合”交通基础设施数字化转型升级通道及网络项目入选交通运输部第三批公路水路数字化转型支持清单，推动落地一批“用得上”、“用得起”、“用得好”的智能应用场景。
二是支持新兴产业发展壮大。协同完善智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则，支持方兴大道收费站至小西冲枢纽等高速公路开放道路测试。协同推动低空产业发展，累计发布84个空域、70条航线，加快形成“三网一中心一平台”布局。实施安徽省“人工智能+交通运输”行动，推介发布重大场景机会和重大场景能力25项。省交通控股集团参与成立“交通创新AI联盟”。
三是探索未来产业培育布局。加快交通运输场景培育开放，积极探索量子科技、氢能等未来产业应用。合肥轨道融合低空智能巡检与量子精密测量两大核心技术，首创全空间智能感知巡检全新模式，入选省十大标杆示范场景。安徽省首台氢能重卡在六安上线运营，合肥市区首座加氢站——合肥公交集团经开综合能源港投入使用。
下一步，我们将深入学习贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实省委、省政府部署要求，大力培育发展交通运输新质生产力，加快交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，确保“十五五”交通运输开好局、起好步，为奋力谱写中国式现代化安徽篇章当好“开路先锋”。
一是加强关键核心技术和重大工程应用攻关。锚定“科技创新策源地”发展定位，加快重点领域研发攻关，促进人工智能、量子科技等先进技术与交通运输融合发展。依托泰山路长江大桥、巢湖水下隧道、兆西河智慧航道等重点工程开展关键技术应用，推动重点工程与科技创新联动。加快科技创新平台体系重构，推动布局优化、提质升级。
二是促进创新链产业链资金链人才链深度融合。围绕省委“创新47问”，以要素创新配置不断激发创新动能，一体推进教育科技人才发展，畅通交通高校、科研院所、企业交流渠道。建立多元投入机制，引导社会资本投向新质生产力领域。新建优质型以上高质量数据集10个，推动交通运输行业数据合规高效流通。
三是优化交通运输产业布局。服务“1188”现代化产业体系发展，高质量推进G30连霍、G42沪蓉等跨区域大通道数智化升级改造。推进智慧公路、充换电基础设施建设，有力支撑智能网联新能源汽车产业集群发展。主动参与建设国家低空协同运行体系，拓展更高质量更大范围低空应用。进一步积极探索量子科技、氢能等行业应用场景。
章蓉生：谢谢聂厅长的介绍。下面进入提问环节，请大家提问前请举手示意，并通报所在新闻单位。
中新社记者：请问安徽省在深化产学研融合，全链条培育高素质交通人才方面，有哪些具体举措和实际成效？
聂爱国：感谢您的提问。人才是培育交通运输新质生产力的关键支撑，也是落实交通强国建设战略的关键所在。交通运输部门始终聚焦行业特点，全方位深化产学研融合，全链条培育适配新质生产力发展需求的高素质人才，为全省交通事业高质量发展筑牢坚实的人才基础。
一是锚定产业需求，强化人才队伍建设。聚焦新一代信息技术产业发展，在职称评审中增设智能交通与信息化工程专业，80人获智能交通与信息化专业高级职称。聚焦低空经济、智慧交通、绿色交通等新质生产力重点方向，指导厅属院校构建涵盖路桥工程技术、航海技术、航空技术、新能源汽车技术、城市轨道车辆技术、现代物流管理及新一代信息技术的七大专业集群。
二是完善全链条育才模式，助力人才能力跃升。安徽交职院积极落实国家“技能照亮前程”培训行动部署，聚焦从业人员集中及行业急需紧缺职业，系统开展技能培训、技能转型培训，助力从业人员向“技能型、创新型”人才跃升。省交通控股集团构建人才“引育用留”全链条生态，高层级研发技术人员超1500人；成立人才发展研究院，累计办班166期、培训近10000人次。
三是深化产学研协同，建强用才平台。坚持以赛育才、以才促赛，依托长三角智能交通大赛，为科技人才提供创新破题的竞技场，大赛优秀选手1人获评“五一劳动奖章”，5人获评“省技术能手”、7人获评“省金牌职工”。支持厅属院校构建校企协同育人新生态，牵头成立“中国—中东欧国家职业院校新能源汽车专业委员会”，建成国家级协同创新中心3个、省级产教融合共同体3个、省级技能大师（名师）工作室10个，促进教育链、人才链与产业链、创新链深度衔接。
安徽广播电视台记者：请问在深化地方标准管理改革中，如何推动构建智慧交通标准体系，以标准提升支撑交通运输高质量发展？
严克斌（省市场监管局副局长）：感谢您的提问。近年来，省市场监管局充分发挥标准化在智慧交通高质量建设中的基础性、引领性作用，以标准助力安全出行、绿色出行、便利出行。
一是完善智慧交通标准体系建设。会同有关部门围绕智慧公路、低空经济等关键领域，推动标准体系与“人工智能+交通运输”发展衔接，形成覆盖全链条的标准支撑框架，已批准发布实施《智慧交通发展水平评价指标体系》等24项地方标准，为标准引领智慧交通发展注入新动能。同时，加强长三角区域合作，在交通运输领域已发布长三角区域地方标准7项、立项10项，其中我省主导制定4项。
二是推进标准应用和周期管理。建立标准全生命周期管理机制，开通急需标准“绿色通道”。长三角区域标准《长大桥梁无人机巡检作业技术规程》在省内12座长大桥梁、近100座中小桥梁应用，年节约费用约500万元，效率提升60%，经验推广至长三角三省一市。联合省交通运输厅推荐“安徽省高速公路无人机巡检巡查基础设施标准化试点”项目，已获批国家级智慧交通专项标准化试点，打造“安徽样板”。
三是深化地方标准管理制度改革。落实改革要求，排查清理现有交通领域地方标准，依法废止81项、修订19项不符合市场化需求的标准，不断优化标准体系。聚焦重点领域，围绕车路协同、智慧路网、港口航运等，加快智慧监测等特色标准制修订，推动我省交通运输经验走向长三角。评估促进升级，开展标准宣贯与评估，自2022年以来，已开展4批14项交通运输地方标准的实施效果评估，以标准评估促进标准迭代升级。
下一步，省市场监管局将聚焦智慧施工、交通安全治理等重点领域，加快急需标准研制；加大标准宣贯力度，推广标准化试点经验；完善智慧交通标准体系，夯实交通发展技术支撑，以标准化助力培育交通运输新质生产力，为加快推进交通强省建设提供坚实支撑。
央视网记者：请问安徽在推进“人工智能+”场景应用上有哪些具体举措，在“人工智能+交通运输”方面下一步有哪些工作打算？
王孟忠（省科技厅二级巡视员）：感谢您的提问。近年来，我省部署实施《安徽省加快推动“人工智能+”行动方案》、《安徽省“人工智能+万物”应用行动方案》，全力实施底层强基、融合应用、生态构建、安全筑底4大专项行动，以“招才引智、招智引财”为重点，以场景创新为牵引，以融合应用为目标，以生态构建为支撑，以金融赋能为手段，抓好人工智能产业集聚，深度赋能实体经济创新发展。
一是突出场景创新，引领行业融合应用示范。聚焦我省现代化产业体系建设，围绕科技创新、产业升级、公共服务、社会民生4个方向，推动政府部门、企事业单位等挖掘高质量场景机会超过300项，开展场景招商，感召场景能力。
二是完善政策支持，优化人工智能产业生态。出台《打造通用人工智能产业创新和应用高地若干政策（2.0版）》，在全国首创人工智能场景创新项目，2025年支持产业升级、公共服务等方向重大场景建设17项，总金额7402万元，带动场景建设总投入3.5亿元。2026年度25项榜单已发布，榜单总金额5.4亿元。
三是强化责任落实，筑牢风险防范根基。统筹发展和安全，聚焦人工智能风险防范，完成组建长三角安全人工智能安徽省实验室，加快安全技术攻关及应用，加快培育人工智能安全产业，为“人工智能+”筑牢风险防范根基。
就交通运输领域而言，我们持续深化与交通运输部门协同，合力推进技术创新与场景落地工作。一方面，强化协同创新与关键技术攻关，与省交通运输厅联合印发《关于加强交通运输科技创新服务高水平创新型省份建设的实施方案》、《安徽省“人工智能+交通运输”行动方案》，并支持开展“全生命周期智慧高速公路关键技术研究与示范”等重点攻关项目。另一方面，大力推动标杆场景落地与生态构建，支持芜湖港“智能网联及自动驾驶示范应用项目”、合肥轨道“全空间智能感知巡检系统”入选2024年度安徽省十大标杆示范场景，并持续开展年度标杆评选工作；联合举办长三角智能交通创新大赛暨智慧交通场景发布活动，累计发布重大场景机会和能力25项。
围绕“人工智能+交通运输”，下一步，我们将重点开展以下三个方面工作。
一是强化关键技术攻关。围绕“人工智能+交通运输”领域共性技术需求，重点突破智能感知、决策控制、车路协同等核心算法与系统科技创新攻关。力争形成一批标志性“人工智能+交通运输”技术成果，为交通运输行业智能化升级提供源头技术供给。
二是推动场景创新应用。坚持以场景驱动技术迭代，联合省交通运输厅持续挖掘人工智能交通运输应用场景机会，依托人工智能场景创新项目，支持典型应用落地验证，推动智能出行、智慧物流、行业治理等领域的融合创新，加速前沿技术从实验室走向实际应用，形成可复制推广的安徽经验。
三是优化创新要素保障。贯彻落实省级人工智能专项政策支持，助力高层次人才、高水平企业引育，搭建产学研协同创新平台。进一步完善数据、算力等创新资源配置，营造开放包容的创新环境，通过举办场景对接活动，促进科技成果在皖转化，构建“人工智能+交通运输”良好创新生态。
安徽日报记者：深入推进交通基础设施网与能源网融合发展，是加快建设交通强国和新型能源体系的重要手段，请问我省在推进交能融合方面都采取了哪些举措？
杨红雷（省交通运输厅副厅长）：感谢您的提问。近年来，交通运输部门深挖基础设施清洁能源开发潜力，加快新能源与清洁能源运输装备推广，促进行业绿色低碳转型，为实施“双碳”战略提供了有力支撑。
一是系统部署推动交能融合发展。联合印发《安徽省推动交通运输与能源融合发展的实施方案》，进一步强化部门协同，聚焦交通基础设施清洁能源开发的主要制约问题，完善要素保障与开发管理，推动交通与能源基础设施一体化建设，安全有序、因地制宜拓展清洁能源开发利用场景，逐步加强交通基础设施网与能源网协同互动，推广新能源与清洁能源运输装备，稳妥有序推进交能融合相关工作。
二是鼓励交通沿线新能源开发与消纳。合理利用交通运输基础设施沿线及周边存量土地、地上建筑物等资源，如高速枢纽、服务区、港口码头等开发建设分布式光伏发电、储能电站和充电等设施。在高速公路沿线建成光伏电站装机容量347.6兆瓦；全省高速公路服务区建成充电车位5306个，占比20.16%，实现全覆盖，同时建成换电站70个；在港口码头建成光伏电站装机容量28.9兆瓦。
三是推广新能源与清洁能源运输装备。推动城市公共交通车辆新能源化，全省共有新能源公交车约2.5万辆，占比超90%。我省2个项目成功入选交通运输部公路水路典型运输和设施零碳试点。在G30连霍高速安徽段部署建设重卡充换电站及相关配套设施，探索打造零碳公路运输通道。“十五五”期间，将进一步在全省布局建设零碳公路运输通道，服务推广新能源重卡，以减少交通行业碳排放。
人民网记者：请问安徽如何协同交通运输政务服务从“标准供给”向“需求导向”跃升，为企业群众带来更高效、更灵活、更智能的办事新体验？
干伟文（省数据资源局副局长）：感谢您的提问。近年来，省数据资源局坚持为人民出政绩、以实干出政绩，积极协同省交通运输厅，持续深化“高效办成一件事”改革，大力推动跨部门、跨层级、跨区域业务协同与数据共享，助力提升交通运输行政效能和便民利企服务水平，更好服务交通强省建设。
一是深化“集成办”更高效。深入贯彻落实党中央、国务院关于“高效办成一件事”的重要决策部署，聚焦企业和群众办事需求，在交通领域推出开办运输企业、大件运输、当网约车驾驶员等8个“一件事”，累计办理超过5万件。如开办运输企业“一件事”，通过系统自动获取驾驶人和营运车辆等29项基本信息，实现驾驶证、营业执照等证照免提交，表单要素54个免填写。《道路运输证》配发的31项必填字段，通过跨部门和跨系统数据共享，系统能够自动获取28项，表单预填率达到90%。该“一件事”上线以来，办理时间由20个工作日压缩至3个工作日以内，申报材料由27份减少至1份。
二是推动“跨域办”更便捷。在交通领域率先实现政务服务事项“全省一单”，对市县级178项事项统一范围、材料、时限、流程和深度，做到同层级“无差别受理、同标准办理、同质化服务”。强化流程再造和技术赋能，省级事项办理时限压缩75%，市县级事项办理时限压缩86%。在此基础上，梳理推出经营性货运驾驶员从业资格认定、客运车辆年审等27项交通领域“跨域通办”高频事项，通过“远程+现场”联动方式，实现跨层级、跨地域、跨部门、跨业务等多跨协同场景高效办理，方便交通领域事项“就近办、异地办、协同办”，进一步降低企业和群众办事成本。
三是创新“随心办”更灵活。在访企入村调研中发现，传统的服务供给模式难以满足企业、群众日益多元化、个性化的办事需求，我们会同省交通运输厅等部门，积极创新、合力攻坚，突破以往“一件事”由政府部门预设固定事项、办理流程相对固定的办理模式，转变服务供给，探索推出“皖美随心办”服务。一方面，围绕企业群众对同一个政务服务事项需要办理多次的情形，推出“一事快办”服务模式，改变了原先“一事一申请”模式。如运输企业为名下多辆挂车同时办理年审业务，申请单位名称、法定代表人姓名等14个共性字段只需填写一次。另一方面，围绕企业群众一次办理多个事项的情形，推出“多事联办”服务模式，企业群众可以自选符合需求的事项，一键组合成“一件事”。如企业可以跨部门跨层级选择道路危险货物运输车辆报停及恢复、河道采砂许可等事项。目前，“皖美随心办”已上线包括交通领域在内的400余个事项，得到运输企业的普遍欢迎。
来源：安徽发布
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