据安特卫普-布鲁日港官方通报及多家外媒报道，7月14日晚间，停泊在安特卫普港Deurganck码头MSC PSA欧洲码头（MPET）的集装箱船“MSC MIA SUMMER II”轮上，一个装载氢氟酸的集装箱发生损坏并开始泄漏。
泄漏发生后，港口当局立即启动市级应急响应，紧急服务人员、消防队、医救人员和危险品专家大规模出动。码头作业全部暂停，人员被紧急疏散。
港口运营中断，部分区域仍关闭
泄漏发生后，当局在受影响区域周围设立了安全警戒线，基尔德雷赫特闸桥被关闭，附近航运交通暂停。MPET码头所有卡车和铁路运输均告停止。
Kuehne+Nagel的通报显示，受影响的泊位包括1700号、1718号、1742号码头及Medrep S11多个作业区。
据安特卫普-布鲁日港7月15日清晨通报，泄漏的氢氟酸蒸发量已显著减少。专业团队正在将装有石灰的滴盘运上船，随后对受损集装箱进行密封并安全移除。
港务局表示，清理期间将持续进行空气质量测量，安全警戒线暂时维持。受影响区域的航运交通仍处于暂停状态。
MSC表示，码头运营预计在当地时间14:00左右恢复，但须经主管部门批准，港务局已确认，安全警戒区外的空气质量测量未检测到有害浓度的化学物质。
155人接受检查，28人住院，1人进ICU
据比利时RTBF广播公司报道，此次泄漏已导致155人接受医疗检查，其中28人留院观察，1人在重症监护室接受治疗。大多数受影响者为码头工人和船员，部分伤者是在接触氢氟酸蒸气后数小时才出现症状，这种延迟效应正是氢氟酸最危险的特征之一。
氢氟酸：危险在哪？
氢氟酸是一种高腐蚀性和高毒性的工业化学品，接触皮肤或眼睛、吸入其蒸气都可能造成严重伤害，其最危险的特征是，症状可能在接触后数小时甚至36小时后才出现。
氢氟酸属于第8类腐蚀性危险货物，运输和申报均有严格规定，此次泄漏的原因尚未公布，但无论最终调查结果如何，这起事件都在提醒行业：危险品货物的包装、申报和装卸容不得半点马虎。
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