随着关税抢运潮退去和新增运力入场,四大航线运价普遍出现回调。
近日,上海航运交易所最新一期SCFI运价指数报3184.83点,周跌幅4.3%,结束此前连续十周上涨走势。
图源:上海航运交易所 侵删
美国航线近期抢运需求降温,市场报价开始松动。上海至美西基本港运价报6219美元/FEU,较上期下跌6.2%。上海至美东基本港运价报8134美元/FEU,较上期下跌2%。
据业内人士反馈,船公司近期也开始放宽部分长期协议客户(BCO)的舱位限制,配舱规则由“三现一长”调整为“两现一长”,订舱灵活性有所提升。
上海至欧洲基本港运价报3332美元/TEU,较上期下跌2.5%,上海至地中海基本港报4561美元/TEU,较上期下跌3.3%。
有分析认为,随着7月欧洲部分进口商进入夏休期,加上此前提前出货需求释放导致新增货量不足,运价支撑有所下降。

波斯湾航线继续回调,但仍保持高位。上海至波斯湾基本港运价报4199美元/TEU,较上期下跌4.4%。
澳新航线运输需求保持稳定。上海至澳新基本港运价报2266美元/TEU,较上期下跌0.6%。
南美航线市场运价跌幅扩大。上海至南美基本港运价报6570美元/TEU,较上期下跌9.1%。
近洋航线方面,上海至东南亚运价回落至654美元/TEU,较上期下跌14美元。韩国运价149美元/TEU,较上期下跌14美元。日本关西、关东航线运价与上期基本持平。
(本文由浙江德鑫国际物流有限公司转载自外土司聊航运发布)
感谢您对德鑫国际物流的关注,我们将为您提供最新资讯!我们公司网址:http://www.chinatiil.com。想要获得更多精彩资讯,请关注:tzdxgjwlyxgs,欢迎咨询我们:0576-88509878
本文转载自外土司聊航运,感谢原作者的辛苦创作,如转载涉及版权等问题,请作者与我们联系,我们将在第一时间删除,谢谢。

