需求增长6%，运价开始回落！全球空运市场进入新阶段
货量继续涨，运价开始跌！全球空运市场出现新变化。
据 TAC Index 七月上旬最新监测数据，全球航空货运平均现货运价环比下滑 5%，本轮价格回调核心驱动力为国际航空煤油行情走弱，航司同步下调燃油附加费，直接拉低全线出货成本。 上海、香港两大核心出运港报价同步走弱，其中美线运价回调幅度明显大于欧线；与之形成反差的是越南、马来西亚等东南亚始发航线，运价始终维持坚挺态势。 当前市场呈现典型 “量升价跌” 分化格局：整体货运需求同比保持增长，现货运价迎来阶段性调整，但全年运价中枢相较 2025 年同期仍处在高位区间，行情整体并未走弱。
来源：跨境电商物流百晓生
中东运力扰动，空运运价持续高位运行
受中东运力恢复不及预期、燃油成本较战前上涨 20% 影响，全球空运运价依旧维持高位。Freightos 数据显示，当前空运基准指数较去年同期、战前水平高出约 40%，中欧航线约 4.55 美元 /kg，中美航线 6.59 美元 /kg。WorldACD 6 月数据同步印证市场韧性，全球空运费率同比上涨 33%，亚太、中东出货量同比双增长，行业整体呈现淡季不淡态势。
来源：Air Cargo Week
货运增量提速，大湾区航空物流冲刺千万吨目标
日前，2026年国际航空运输协会（IA-A）北亚区货运日暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在广州举办。会上的一组关键数据引人关注：2025年，粤港澳大湾区7座机场货邮吞吐量合计达到972万吨，逼近千万吨大关；旅客吞吐量达2.37亿人次，稳居全球航空枢纽集群前列。
来源：中国水运报
广曼货运新航线落地，畅通湾区东南亚商贸链路
中国邮政航空广州直飞曼谷全货机航线顺利首航，为粤港澳大湾区与东南亚核心枢纽搭建起高效稳定的航空物流新干线。航线依托直飞优势大幅缩短货运时效，双向承接湾区外贸货品出海与东南亚生鲜原料入华，进一步织密华南对接东盟的空运网络，助力区域跨境贸易高效流通。
来源：中国民航报
2025 新增 214 条国际货运航线，航空货运全球化步伐加快
2025 年全国新开通 214 条国际货运航线，航线重点覆盖亚欧核心贸易市场，长三角、粤港澳等外贸枢纽持续加密洲际运力。不断扩容的航空货运网络，高效承载跨境电商、新能源配件等高时效货品出海，持续夯实外贸跨境物流通道，我国航空货运国际化发展势头十分强劲。
来源：央视新闻
织密全球空中通道，上半年新开 92 条国际货运航线
今年上半年全国共新开92条国际航空货运航线，其中亚洲41条、欧洲38条、北美11条，南美、非洲各1条。运输货物以跨境电商包裹、电子产品、汽车零部件、储能设备等高端制造、高时效货品为主，持续完善全球空运网络，助力外贸货品快速出海。
来源：新华社
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