一种全新的干线货运运输模式将在斯维尔德洛夫斯克州投入应用，运营效率有望较现有模式提升一倍。相关合作协议已在叶卡捷琳堡举办的“INNOPROM”国际工业展览会上签署。
“KIT”运输公司总经理米哈伊尔·波波夫与“AISO”自治非营利组织总经理尤里·帕塔宁在斯维尔德洛夫斯克州副州长德米特里·约宁的见证下，共同签署了合作协议。米哈伊尔·波波夫向塔斯社表示：“这是一个用于处理新型无人驾驶汽车系统（VATS）和多节编组汽车列车的中转站。由于这类车辆目前只能在公路上行驶，无法进入市区，因此该枢纽将类似于集装箱码头，专门服务于卡车。我们将建立一种快速高效的货物运输方式。”
该项目的核心理念是将半挂车作为通用货运单元，为客户提供货物运输保障。这一模式有助于提升运输经济效益，提高车辆利用率，缓解司机短缺带来的压力，并增强运输时效的可预测性。该物流枢纽将成为东西方向无人驾驶物流基础设施框架的一部分，并纳入沿M-12公路规划的未来物流设施网络。
项目实施过程中，计划建设一座占地面积1万平方米的仓储综合体，以及一处独立的牵引车和卡车作业场地。项目将分阶段推进：第一阶段，该枢纽计划用于处理多节拖挂货车，相关法规预计于2028年出台。第二阶段将整合无人驾驶牵引车，该场地在初期即可用于传统干线物流、半挂车存放和换挂，以及牵引车维护。
新闻来源：塔斯社
