国产乘用车市场车企排名|202606期- 大数跨境

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国产乘用车市场车企排名|202606期

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2026-07-15

导读：本期从车型级别结构来看，B 级车型份额 28.33%、A 级车型份额 38.21%，二者合计占比超六成，是市场

本期从车型级别结构来看，B 级车型份额 28.33%、A 级车型份额 38.21%，二者合计占比超六成，是市场销量绝对主力；C 级车型占比 17.55%，D 级车型占比 8.60%，A0 级车型份额最低，仅 7.31%。

价格区间维度呈现明显特征，10-15 万元区间份额达到 31.57%，环比提升 5.51 个百分点，成为规模最大价格段；15-20 万元区间占比 21.68%，环比小幅下滑 0.38 个百分点；20-25 万元区间份额 12.58%，环比回落 4.82 个百分点。25 万以上各价格区间份额依次为 10.38%、5.77%、8.61%、2.84%、6.55%，高端市场整体容量有限。

车企销量榜单方面，比亚迪汽车以 208089 台销量稳居首位，同比下滑 36.20%；吉利汽车 152209 台位列第二，同比下滑 24.58%；一汽大众 91755 台排名第三。

市场增长分化显著，多数主流车企同比出现下滑，多家新能源品牌实现大幅增长，极氪汽车同比增长 95.39%，蔚来汽车同比增长 88.34%，零跑汽车同比增长 73.47%，小米汽车同比增长 36.55%；传统燃油品牌承压更加突出，广汽本田同比下滑 49.01%，长安福特同比下滑 53.05%。

环比层面，上汽集团环比增幅达到 128.70%，上汽大众环比上涨 34.86%，部分车企环比走弱，理想汽车环比下降 5.77%，赛力斯汽车环比下降 14.83%。

综合来看，6 月乘用车市场依靠 A 级、B 级车型支撑大盘，10-15 万元主流消费区间热度提升；头部车企体量优势稳固，新能源车企增长动能更强，传统合资品牌普遍面临较大销量压力。

2026 年上半年国产乘用车车企销量梯队保持稳定，比亚迪汽车以 927255 台销量位居榜单首位，相较 2025 年上半年同比下滑 37.92%；吉利汽车 824923 台排名第二，同比下滑 17.57%；一汽大众 534316 台位列第三名。

头部前十车企中，仅广汽丰田、一汽丰田跌幅相对温和，分别下滑 7.65%、10.75%，上汽通用五菱同比下滑 34.88%，市场下行压力显著。市场增长呈现明显两极分化，多数传统车企销量同比回落，不少新能源车企延续增长态势。

蔚来汽车上半年销量 195788 台，同比提升 67.45%；极氪汽车 134569 台，同比上涨 63.90%；零跑汽车 258716 台，同比增长 44.86%；北汽新能源 104927 台，同比上涨 45.64%；小米汽车实现 186091 台销量，同比增长 17.70%。传统合资品牌普遍承压，广汽本田上半年销量 93173 台，同比大幅下滑 44.11%；长安福特 41157 台，同比下滑 39.63%；东风奕派 49493 台，同比下滑 39.21%。

部分车企依靠稳定表现实现小幅正增长，上汽乘用车销量 131061 台，同比增长 3.55%；赛力斯汽车 159645 台，同比小幅上涨 8.39%。拉长时间维度观察，2023 至 2025 上半年多数主流车企销量持续走高，2026 上半年大盘明显回调。

新能源车企整体抗周期能力更强，多数实现同比正向增长，而燃油及合资品牌销量普遍收缩，行业新旧动能切换持续深化。